En peligro palmera brasileña usada para destilar biocombustibles.

El auge del biodiesel está desarrollando la explotación a escala industrial del babasú, una palmera abundante en el centro y norte del país.

Cerca de 400.000 mujeres y sus familias dependen del babasú para sobrevivir en el borde oriental de la Amazonia y sus cercanías. Recogen los cocos de esta palmera, de los que extraen almendras y producen aceite, harina, carbón y material para artesanías en pequeñas cantidades, usando solo las manos y máquinas sencillas. Leer más »

Apoya del BID al desarrollo de biocombustibles sostenibles para aviación.

El proyecto posibilitará la investigación y producción de sustitutos factibles a los combustibles tradicionales.

La iniciativa financiará servicios de consultoría e investigación
En la actualidad, las opciones de combustibles alternativos en este sector son limitadas, debido a las características técnicas requeridas

CIUDAD DE MÉXICO (08/JUN/2011).- El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) anunció hoy la aprobación de un proyecto de cooperación regional para colaborar con instituciones públicas y privadas en el desarrollo de una industria de bioqueroseno para aviación, utilizando diferentes materias primas locales.  Leer más »

Brasilia, La presidenta de Brasil, Dilma Rousseff, sancionó hoy la medida provisional que autoriza una reducción del porcentaje obligatorio del etanol mezclado a la gasolina y que pasa a considerar la producción del anhídrido como asunto energético y no agrícola, como era tratado.

Con la disposición, la mezcla obligatoria del biocombustible a la gasolina, que era entre el 20 % y el 25 %, pasará ahora a ser entre el 18 % y el 25 %, con el propósito de evitar un mayor aumento del precio de los combustibles, destacó la estatal Agencia Brasil. Leer más »

Crédito: Mario Osava/IPS.BELÉM, Brasil, dic (IPS) – Brasil pretende ser un gran productor mundial de aceite de palma, expandiendo un nuevo monocultivo exótico en la Amazonia oriental, donde también se multiplican las plantaciones de eucalipto en extensas áreas ya deforestadas.

Pará se consolida como la tierra brasileña de la palma africana (Elaeis guineensis), después de destacarse como el estado amazónico que más bosques nativos perdió por causa del avance de la agricultura, la ganadería, la industria maderera y la extracción del carbón vegetal usado en la siderurgia local. Leer más »

UTILIZARÁ KEROSÉN BIOSINTÉTICO A PARTIR DE ABRIL DE 2011.

Durante seis meses, se realizarán pruebas en vuelos regulares entre Hamburgo y Fráncfort con un Airbus A321. Se evitará la emisión de 1.500 toneladas de CO2. 

Abril de 2011 es el mes elegido por Lufthansa para comenzar a operar, durante seis meses, los vuelos regulares en la ruta entre Hamburgo y Fráncfort con un Airbus A321. Previa aprobación, se utilizará en una turbina, una mezcla de combustible con 50 % de kerosén biosintético. El objetivo es un experimento prolongado que permita analizar los efectos de los combustibles biológicos sobre el mantenimiento y el tiempo de vida útil de las turbinas. Leer más »

Por Raúl Sohr/Los dos gigantes de la aeronáutica occidental, Airbus y Boeing, están empeñados en realizar progresos rápidos en el empleo de biocombustibles. Ello, para bajar hasta donde sea posible la huella de carbono o, si prefiere, las emisiones de CO2 de los aviones.

Aerolíneas TAM, de Brasil, anunció un logro importante: el primer vuelo en América Latina empleando biocombustibles.

Se trató de un sobrevuelo de 45 minutos en un avión Airbus 320, similar a los empleados por LAN, empresa con la cual TAM viene a fusionarse.

Los motores fueron alimentados con una mezcla de kerosene de aviación y aceite extraído de semillas de la planta jatropha. Leer más »

Aceite de Jatropha, biocombustible para aviones.

Es un biocombustible de segunda generación que ya fue probado por Air New Zealand, Continental Airlines, JAT y TAM.

El aceite de Jatropha curcas, un biocombustible de segunda generación, se presenta como una de las mejores opciones para reemplazar la nafta en los tanques de los aviones. Así se informó en el contreso JatrophaWorld, celebrado recientemente en Rotterdam.

Bart Rosentaal fue el orador que más habló sobre el uso de biocombustibles en transporte aéreo. De hecho su ponencia trataba sobre el potencial de los biocombustibles en la industria de la aviación. Leer más »

No es una broma: se puede extraer látex o aceite de algunas plantas y de sus frutos que sirven de combustible. Pueden ser un complemento al petróleo y, en algunos casos, una alternativa. Texto: Juan Carlos Mirre.

Hay distintas formas de utilizar los árboles para obtener de ellos combustibles líquidos y se debe decir que, hasta ahora, las alternativas que se han ensayado a escala de laboratorio o que ya se están llevando a la práctica no han sido tan ecológicas como pretenden sus promotores.

Un método que están adoptando muchos países es la quema de residuos forestales en un medio reducido (pirólisis) para generar un gas de síntesis que luego es fraccionado en gasóleo y gas combustible. Otro subproducto obtenido de este proceso es el carbón vegetal combustible y las cenizas, que pueden utilizarse después como fertilizantes. Leer más »

México, 7 ago (EFE).- México avanza en un plan de desarrollo sustentable aeronáutico con el que intenta convertirse en 2015 en uno de los primeros países en producción y consumo de combustibles renovables para aviones (bioturbosina), explicaron hoy a Efe fuentes del sector. Leer más »

Sao Paulo, 28 abr (EFE).- La aerolínea brasileña TAM hará un vuelo de prueba con un avión Airbus movido a bioqueroseno en el segundo semestre de este año, que será el primer ejercicio de estas características en América Latina, informó hoy la compañía.

En una nota de prensa distribuida hoy, la firma anunció que planea llevar a cabo el vuelo de demostración con un aparato sin pasajeros que usa como combustible queroseno mezclado con un aceite obtenido a partir del piñón manso (jatropha curcas), un arbusto oleáceo común en la flora brasileña. Leer más »