|
|
|
|
|
Nube de Tags
|
|
Ultimos Comentarios
- Bernardo Elhordoy: En nuestro paìs Uruguay hay mucho Cardo silvestre y harìamos pruebas por lo cual ncesitarìamos...
- judith zb: tengo que realizar un proyecto sobre el biodiesel de girasol ,,, quisira que me brinden informacion sobre...
- GUSTAVO DANIEL SUAREZ: Felicitaciones. Nos gustaria mucho como empresa proveedora de servicios poder incorporarnos al...
- Diego de INTI: Las plantas de biodiesel a gran escala (se entiende por la nota que esta planta municipal lo es) que...
- victor: Hola.. soy victor y me interesa la noticia. como puedo hacer para hacerle llegar mi curriculum, soy perito...
|
|
Así lo confirmaron hoy a Infocampo diversas fuentes del sector de los biocombustibles. Aseguran que le medida sería “totalmente viable” y no traería complicaciones para los vehículos.
Funcionarios del gobierno nacional y especialistas en biocombustibles se encuentran estudiando la posibilidad de aumentar el corte obligatorio del gasoil con biodiesel en camiones, tractores y otras maquinarias de uso agrícola e industrial, según pudo confirmar hoy Infocampo con diversas fuentes del sector. Leer más »
| » | Más anotaciones de: , b10, b20, B7, bdt, biodiesel technologies, biodiesel-argentina, BIODISEL ARGENTINA, CORTE-OBLIGATORIO, industrias savini, plantas de biodiesel, savini
Se esperan definiciones concretas por la intervención del mercado interno de biodiesel.
Fuentes del sector indicaron que la resolución del conflicto sería la inminente publicación del precio oficial del producto para evitar que las empresas que participan del cupo interno sigan experimentando enormes perjuicios.
En los próximos días funcionarios del gobierno nacional podrían dar a conocer definiciones concretas en cuanto a la intervención del mercado interno de biodiesel dispuesto por el secretario de Comercio Interior Guillermo Moreno hace casi cuatro meses. Leer más »
| » | Más anotaciones de: , argentina, b10, B100, b20, b5, B7, biodiesel, JULIO DE VIDO DANIEL CAMERON, MERCADO INTERNO, Moreno
El uso de biodiesel B20 en los vehículos de la EMT permitirá reducir en 2.300 toneladas las emisiones de CO2.
Los vehículos de la Empresa Municipal de Transportes de valencia se ponen a la vanguardia medioambiental.
Valencia lleva años en primera línea gracias a importantes eventos como a visita del Papa, la Copa América o la Fórmula 1. Pero el Ayuntamiento que dirige Rita Barberá, también apuesta por estar a la vanguardia medioambiental. Leer más »
Directorio medio ambiente transporte público Barberá Empresa Municipal.
La alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, ha anunciado este jueves que la flota de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) dejarán de utilizar el ‘Biodiesel B10′ en favor del ‘Biodiesel B20′, un hecho que reducirá “todavía más” los daños al medio ambiente, puesto que dejarán de emitirse a la atmósfera 2.300 toneladas de CO2. El nuevo biocarburante es biodegradable, no lleva azufre y supone un ahorro económico. Leer más »
| » | Más anotaciones de: , b10, B100, b20, b5, B7, BIODIESEL 2011, BIODIESEL B 20, biodiesel news, CO2, dioxido de carbono
Así lo indicó el director ejecutivo de la Asociación Argentina de Biocombustibles. En la actualidad el corte de gasoil con el biocombustible es del 7% y se estima que será del 10% a partir del año que viene.
A mediados de este mes comenzó a regir en la Argentina el nuevo corte obligatorio de gasoil con biodiésel del 7%. Para cumplir con ese nuevo objetivo la Secretaría de Energía nacional amplió el cupo interno de ese biocombustible en 212.896 toneladas. Este año, entonces, cerca de 1,10 M/toneladas de biodiésel serán comercializadas en el mercado interno.
Estas últimas novedades normativas “reavivaron las decisiones de inversión que varios jugadores tienen en carpeta”, señaló Claudio Molina, director ejecutivo de la Asociación Argentina de Biocombustibles e Hidrógeno (Aabh), en diálogo con Infocampo. Y agregó: “En los próximos dieciocho a veinticuatro meses podrían sumarse 1,0 M/toneladas de capacidad instalada anual para producir biodiésel”. Leer más »
La UE se ha propuesto que las renovables supongan el 10% de la energía empleada en el transporte en 2020.- GARCÍA CORDERO.
Frenazo al biocarburante, las marcas de automóviles son reticentes; la normativa no llega y los Gobiernos apuestan por el coche eléctrico.ELENA HIDALGO 11/05/2010.
Los biocarburantes se perfilaban como la gran promesa de las energías limpias y como solución a la dependencia del petróleo. A principios de esta década Europa se fijó ambiciosos objetivos y España prometió situarse en la vanguardia. La primera fase ha sido introducir hasta un 5% de combustible de origen vegetal a la gasolina que consumen todos los coches. Prueba superada.
Pero la siguiente fase, que obliga a adaptar los coches para asumir mezclas más verdes, ofrece más incertidumbre. Leer más »
| » | Más anotaciones de: , APPA, auto-electrico, b10, b20, B30, b5, biocarburante, biocarburantes, BIODIESEL EN ESPAÑA, bioetanol, coche electrico, COCHE LIMPIO, energías renovables, ENERGIA SOSTENIBLE, etanol, gasoleo, GENERAL MOTORS, MANUEL BUSTOS
Anulan derechos antidumping a biodiesel.
Importación. Producción proviene de Estados Unidos. Decisión la tomó Indecopi después de haberse cumplido los cuatro meses de la medida.
El Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi) informó que desde el 17 de marzo se dejará sin efecto la aplicación de los derechos antidumping provisionales aplicados a las importaciones de biodiesel puro (B100) originarias de los Estados Unidos. Leer más »
| » | Más anotaciones de: , antidumping, B100, b20, b5, biocarburantes, biocombustible, biocombustibles, biodiesel, biofuels, EEUU, Perú
Hace cuatro o cinco años, varios empresarios argentinos comenzaron a caminar el sueño de contribuir con la mejora del medio ambiente desde una perspectiva comercial viable. En estos días, la consolidación de esos esfuerzos se vio reflejada en dos resoluciones del Poder Ejecutivo que implementan el uso de biodiésel en la Argentina. Los esfuerzos enfocados en investigación, desarrollo e importantísimas inversiones, en el marco de la ley nacional 26.093 han hecho posible que los argentinos incorporemos energía renovable en nuestra matriz energética, debiéndose mezclar los combustibles fósiles con al menos 5% de biocombustibles, el gasoil con biodiésel y la nafta con bioetanol. Leer más »
| » | Más anotaciones de: , B100, b20, b5, biocombustibles, biodiesel, biodiesel-argentina, bioenergías, bioetnol, Camara-Argentina-de-Biocombustibles, carbio, cmara argentina de biocombustibles, etnol, fernando-pelaez
El transporte público de Bogotá se vuelve verde.
El sistema de transporte de pasajeros de la capital colombiana inició la utilización de combustible biodiésel.
Cerca de 17 mil vehículos del servicio público de pasajeros que circulan por Bogotá, Colombia, ya están utilizando el combustible biodiésel, que emplea una mezcla de 5% de aceite de palma procesado con 95% de diésel mejorado.
Según la secretaría de movilidad de la capital colombiana, el uso del biodiésel permitirá mejorar la calidad del aire al reducir las emisiones de gases contaminantes y ayudará a disminuir el desarrollo de enfermedades respiratorias agudas. Leer más »
| » | Más anotaciones de: , B100, b20, b5, biocarburantes, biocombustibles, biodiesel, BIODIESEL-COLOMBIA, bioenergía, bioenergías, biofuels, Biorefinerías
Agroindustria, nada se pierde, todo se transforma.
Con una inversión de $15 millones un frigorífico de Córdoba utilizará los subproductos bovinos para elaborar biodiesel y suero.
El gobernador de Córdoba, Juan Schiaretti, y Juan Carlos Grimaldi, de Río Segundo./Foto: Irma Montiel.
CORDOBA.- Nada se pierde, todo se transforma. Ese antiguo principio físico-químico se ha aplicado al pie de la letra en un frigorífico cordobés: por el portalón de ingreso entra la hacienda, pero no salen luego sólo medias reses para consumo interno o cortes para la exportación y alguna que otra manufactura. Leer más »
|
DESTACADOS
Redes Sociales
PUBLICIDAD
|