Se esperan definiciones concretas por la intervención del mercado interno de biodiesel.

Fuentes del sector indicaron que la resolución del conflicto sería la inminente publicación del precio oficial del producto para evitar que las empresas que participan del cupo interno sigan experimentando enormes perjuicios.

En los próximos días funcionarios del gobierno nacional podrían dar a conocer definiciones concretas en cuanto a la intervención del mercado interno de biodiesel dispuesto por el secretario de Comercio Interior Guillermo Moreno hace casi cuatro meses.  Leer más »

El uso de biodiesel B20 en los vehículos de la EMT permitirá reducir en 2.300 toneladas las emisiones de CO2.

Los vehículos de la Empresa Municipal de Transportes de valencia se ponen a la vanguardia medioambiental.

Valencia lleva años en primera línea gracias a importantes eventos como a visita del Papa, la Copa América o la Fórmula 1. Pero el Ayuntamiento que dirige Rita Barberá, también apuesta por estar a la vanguardia medioambiental. Leer más »

Directorio medio ambiente transporte público Barberá Empresa Municipal.

La alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, ha anunciado este jueves que la flota de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) dejarán de utilizar el ‘Biodiesel B10′ en favor del ‘Biodiesel B20′, un hecho que reducirá “todavía más” los daños al medio ambiente, puesto que dejarán de emitirse a la atmósfera 2.300 toneladas de CO2. El nuevo biocarburante es biodegradable, no lleva azufre y supone un ahorro económico. Leer más »

Así lo indicó el director ejecutivo de la Asociación Argentina de Biocombustibles. En la actualidad el corte de gasoil con el biocombustible es del 7% y se estima que será del 10% a partir del año que viene.

A mediados de este mes comenzó a regir en la Argentina el nuevo corte obligatorio de gasoil con biodiésel del 7%. Para cumplir con ese nuevo objetivo la Secretaría de Energía nacional amplió el cupo interno de ese biocombustible en 212.896 toneladas. Este año, entonces, cerca de 1,10 M/toneladas de biodiésel serán comercializadas en el mercado interno.

Estas últimas novedades normativas “reavivaron las decisiones de inversión que varios jugadores tienen en carpeta”, señaló Claudio Molina, director ejecutivo de la Asociación Argentina de Biocombustibles e Hidrógeno (Aabh), en diálogo con Infocampo. Y agregó: “En los próximos dieciocho a veinticuatro meses podrían sumarse 1,0 M/toneladas de capacidad instalada anual para producir biodiésel”. Leer más »

La UE se ha propuesto que las renovables supongan el 10% de la energía empleada en el transporte en 2020.- GARCÍA CORDERO.

Frenazo al biocarburante, las marcas de automóviles son reticentes; la normativa no llega y los Gobiernos apuestan por el coche eléctrico.ELENA HIDALGO 11/05/2010. 

Los biocarburantes se perfilaban como la gran promesa de las energías limpias y como solución a la dependencia del petróleo. A principios de esta década Europa se fijó ambiciosos objetivos y España prometió situarse en la vanguardia. La primera fase ha sido introducir hasta un 5% de combustible de origen vegetal a la gasolina que consumen todos los coches. Prueba superada.

Pero la siguiente fase, que obliga a adaptar los coches para asumir mezclas más verdes, ofrece más incertidumbre. Leer más »

Anulan derechos antidumping a biodiesel.

Importación. Producción proviene de Estados Unidos. Decisión la tomó Indecopi después de haberse cumplido los  cuatro meses de la medida.

El Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi) informó que desde el 17 de marzo se dejará sin efecto la aplicación de los derechos antidumping provisionales aplicados a las importaciones de biodiesel puro (B100) originarias de los Estados Unidos. Leer más »

Hace cuatro o cinco años, varios empresarios argentinos comenzaron a caminar el sueño de contribuir con la mejora del medio ambiente desde una perspectiva comercial viable. En estos días, la consolidación de esos esfuerzos se vio reflejada en dos resoluciones del Poder Ejecutivo que implementan el uso de biodiésel en la Argentina. Los esfuerzos enfocados en investigación, desarrollo e importantísimas inversiones, en el marco de la ley nacional 26.093 han hecho posible que los argentinos incorporemos energía renovable en nuestra matriz energética, debiéndose mezclar los combustibles fósiles con al menos 5% de biocombustibles, el gasoil con biodiésel y la nafta con bioetanol. Leer más »

El transporte público de Bogotá se vuelve verde.

El sistema de transporte de pasajeros de la capital colombiana inició la utilización de combustible biodiésel.

Cerca de 17 mil vehículos del servicio público de pasajeros que circulan por Bogotá, Colombia, ya están utilizando el combustible biodiésel, que emplea una mezcla de 5% de aceite de palma procesado con 95% de diésel mejorado.

Según la secretaría de movilidad de la capital colombiana, el uso del biodiésel permitirá mejorar la calidad del aire al reducir las emisiones de gases contaminantes y ayudará a disminuir el desarrollo de enfermedades respiratorias agudas. Leer más »

Agroindustria, nada se pierde, todo se transforma.

Con una inversión de $15 millones un frigorífico de Córdoba utilizará los subproductos bovinos para elaborar biodiesel y suero.

El gobernador de Córdoba, Juan Schiaretti, y Juan Carlos Grimaldi, de Río Segundo./Foto: Irma Montiel.

CORDOBA.- Nada se pierde, todo se transforma. Ese antiguo principio físico-químico se ha aplicado al pie de la letra en un frigorífico cordobés: por el portalón de ingreso entra la hacienda, pero no salen luego sólo medias reses para consumo interno o cortes para la exportación y alguna que otra manufactura. Leer más »

Del furor a la cautela: industria del biodiesel está paralizada y sufre el golpe de la crisis.

Las expectativas eran inmejorables para esta industria. Sin embargo, el desplome de precios desde los niveles récord y la escasez de crédito para ampliación y construcción de nuevas fábricas puso en el freezer a una actividad que depende de los mercados externos para su supervivencia. 

Si hubiese que buscarle un paralelismo a lo que sucede con la industria de los biocombustibles en la Argentina bien valdría el ejemplo de un partido de fútbol: los empresarios del sector, hasta mediados de 2007, abrazaban la victoria y pronosticaban un 2009 a todo vapor. Leer más »