Con ayuda de un dispositivo que permite elegir entre gasolina o hidrógeno, un grupo de ingenieros de la Universidad Pública de Navarra ha logrado poner en movimiento un Volkswagen Polo.

NOELIA GORBEA . PAMPLONA Martes, 21 de diciembre de 2010 – 04:00 h.Incoloro, inodoro, insípido, no metálico, altamente inflamable y el elemento químico más ligero. El hidrógeno, un combustible inagotable que no produce emisiones contaminantes ni de efecto invernadero, fue el “ingrediente mágico” que logró poner en movimiento un VW Polo en la Universidad Pública de Navarra. Leer más »

La Fundación Investigación e Innovación para el Desarrollo Social, participa en el Programa Europeo NER 300, sobre proyectos de demostración industrial de captura y almacenamiento de CO2.

La Fundación, a través de su división de área medioambiental y lucha contra el cambio climático, ha diseñado un proceso, que convierte el CO2 en carbonato cálcico, eliminando el dióxido de carbono en fase gas, para transformarlo en un material inorgánico, estable y tan neutro como es el mármol (que está constituido en un 98 por cien de carbonato cálcico). Leer más »

El Salón Vehículo y Combustible Alternativos, que se celebró en la Feria de Valladolid hasta el pasado 16 de octubre, ha puesto el foco en el presente y las actuaciones futuras sobre las que investigan las empresas implicadas en el desarrollo del sector de la automoción, industrias auxiliares y servicios.

El carácter que define a este certamen es su alto nivel de especialización, la presentación, por parte de los expositores, de soluciones tecnológicas para el sector y la calidad de las jornadas técnicas en las que se ha analizado el “Presente y horizonte 2015” para el vehículo y combustible alternativos. Un total de 78 ponentes nacionales e internacionales han intervenido en las conferencias, mesas redondas y presentaciones celebradas en el marco del Salón. Leer más »

La convocatoria vallisoletana ha contado con la participación de un total de 55 expositores.

Representantes de la Junta de Castilla y León, durante la inauguración del Salón.

Un amplio programa de jornadas técnicas, presentaciones de casos de éxito en movilidad sostenible, el ejemplo de Brasil en el uso del etanol como combustible y un circuito de pruebas de vehículos han sido las actividades concentradas en el II Salón del Vehículo y Combustible Alternativos de Valladolid. Leer más »

El biocombustible no alimentario será comercial en diez años.

Madrid, 11 sep (EFE).- Los biocombustibles de segunda generación, que se obtienen de cultivos no alimentarios, comenzarán a comercializarse dentro de unos diez años, aseguró a EFE Mercedes Ballesteros, responsable de biomasa del Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (Ciemat). Leer más »

Madrid, 18 julio (EFE).- España no alcanzará este año el objetivo de incorporar un 5,83 por ciento de biodiésel y bioetanol en sus carburantes porque este porcentaje supera la cantidad de biocombustible permitida por la legislación vigente, una normativa que, según el sector, necesita una actualización urgente.

Así lo aseguró a EFE el director general de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP), Álvaro Mazarrasa, quien añadió que unos carburantes con mayor contenido de bioetanol o biodiésel anularían la garantía de los vehículos ante posibles fallos del motor y dejarían a los consumidores indefensos. Leer más »

El Laboratorio de Ingeniería de Reactores Químicos, perteneciente al CREG, trata de mejorar estos procesos. Miguel Menéndez, con otros miembros del grupo.FOTO: SERGIO MUELA.

Cómo obtener hidrógeno a partir de combustibles renovables? ¿Cómo podremos obtener detergentes, fibras textiles o plásticos cuando se acabe el petróleo? ¿Cómo transformar una sustancia en otra más valiosa de forma eficiente? Leer más »

EFE, El genetista J. Craig Venter, quien dirigió la investigación, y el Dr. Hamilton Smith, que lo acompañó en el proceso.

Investigadores dicen que es el primer paso hacia la creación de vida artificial a partir de un genoma sintético. El profesor J. Craig Venter (foto) dirigió la investigación.

Según los investigadores, éste es el primer paso hacia la creación de vida artificial y algún día se podrían crear bacterias para, por ejemplo, producir combustibles o ayudar a absorber gases contaminantes y resolver otros problemas ambientales.

Los científicos del Instituto J. Craig Venter, que ya habían creado el genoma sintético de una bacteria, ahora lograron trasplantarlo a otra y producir lo que dicen es una célula artificial. Leer más »

Ensayan nuevas membranas para obtener hidrógeno.

Investigadores de la UNL optimizan el proceso de generación de hidrógeno puro, necesario para el funcionamiento de celdas de combustible. También evalúan alternativas para extraerlo del bioetanol, una fuente renovable.

Investigadores de la Universidad Nacional del Litoral (UNL) trabajan en la obtención y purificación del hidrógeno  a través de reactores no convencionales. Leer más »

Etanol, 10 millones de vehículos flex-fuel en Brasil merecen un reconocimiento.

La fabricación del vehículo Flex-Fuel 10 millones es un logro tanto para la industria automotriz como para el país entero.

El anuncio de que el vehículo Flex fuel 10 millones fue construido ayer, hecho por la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos (Anfavea) de Brasil, habla de un logro tanto para la industria como para el país. Eso debe alentar a los fabricantes a invertir más en la diseminación global de lo que ha sido logrado en Brasil, así como en sus países de orígen. Esto fue una aseveración por parte de la Asociación Brasileña de la Industria de la Caña de Azúcar (UNICA), que ve una gran cantidad de buenas razones para pasar la voz y festejar una historia de éxito “hecha en Brasil.” Leer más »