La cantidad de plantas de extrusado creció más que la demanda.

La venta al exterior ayudaría a descomprimir la oferta interna de harina.

Las cámaras de fabricantes de biocombustibles y expeler de soja de Córdoba y Santa Fe proponen ajustes de calidad y precio que permitan mejorar las condiciones de comercialización de sus productos. Pero no dejan de alertar sobre una saturación interna debido a la expansión por encima de las previsiones de las plantas de extrusado y prensado instaladas en los últimos cuatro años en la región central del país. Leer más »

Eso acordó para poder volver a importar.Para poder volver a importar, Hyundai Argentina se comprometió a exportar una serie de productos no muy vinculados a la actividad automotriz: harina de soja, biodiésel, vino y maní.

La distribuidora local de la automotriz coreana cerró ayer con el Gobierno un acuerdo para equilibrar su balanza comercial y revertir el déficit de 91 millones de dólares que tuvo en 2010. Según se informó en un comunicado oficial, el plan presentado por Hyundai le permitirá cerrar el 2012 con una balanza superavitaria en 55 millones de dólares. Leer más »

Empresa argentino-uruguaya busca fabricar biodiesel en el Parque Industrial.Actualmente, Entre Ríos Crushing S.A fabrica harina de soja, aceite de soja crudo, y pellets de cascara de soja. Martín Echeguía, presidente de la empresa Entre Rios Crushing S.A, adelantó en RADIO MÁXIMA que el próximo objetivo de la empresa es fabricar biodiesel.Entre Ríos Crushing.

En el año 2008 un grupo de inversores uruguayos y argentinos, convencidos del potencial agrícola y avícola de Entre Ríos, decidió invertir en el departamento Gualeguaychú, para darle a la cadena oleaginosa mayor valor agregado entrerriano, permitiendo no solo que ese valor agregado quede en la provincia si no también brindar más y mejores oportunidades de empleo en la zona. Leer más »

Proceso. La planta de biodiesel está diseñada para procesar un millón de toneladas de soja, objetivo al cual sus propietarios se propusieron llegar en un lapso de 5 años. Pero, en este segundo año de operatividad, ya procesarán entre 600.000 y 800.000 toneladas. EL LIBERAL/Francisco Gallo.

El aumento del porcentaje de corte del gasoil con biodiesel benefició a Viluco que es la segunda proveedora de YPF y la principal de Refinor.

El biodiésel de Santiago llega a todo el país.El propietario de Viluco, Daniel Lucci, sostuvo que hay una fuerte demanda tanto de harinas de alta calidad proteica como así también de biodiésel para el mercado interno.  Leer más »

Levantarán una aceitera de 3.000 toneladas días.Las multinacionales cerealistas Dreyfus y Bunge anunciaron hoy una inversión conjunta e u$s 120M para construir una aceitera en Paraguay de capacidad de 3.000 toneladas, ampliable a 4.000, y producirá harinas de soja de alta o baja proteína, aceites crudos y pellets de cáscara de soja.

La decisión del gobierno nacional de prohibir el ingreso de soja paraguaya a la Argentina para ser procesada en el país le vino a pedir de boca al país vecino que en vez de exportar los granos pasará a despachar al exterior productos de más valor agregado. Eso sin contar los problemas financieros que trajo la prohibición a las fábricas argentinas, que habían hecho inversiones portuarias y aceiteras para recibir el grano paraguayo, ya que los puertos rosarinos eran los lógicos canalizadores de esa mercadería. Leer más »

El economista Jefe del Instituto de Estudios Económicos de la Sociedad Rural Argentina (SRA) sostiene que la recuperación de los precios internacionales consagra a la soja como la “vedette” indiscutida de la actual campaña agrícola, a la vez que consolida su proyección como alternativa productiva.Poroto, aceite, harina y biodiesel.

Primera persona por Ernesto Ambrosetti.Haciendo un poco de historia, la soja, conocida también como la “perla asiática”, se descubrió en la antigua China, unos 3000 años AC, y era considerada como uno de los cinco granos sagrados por sus propiedades alimenticias y curativas. Leer más »

Fernando López (AGENCIA CYTA – INSTITUTO LELOIR – UNL).

Investigadores de la Universidad Nacional del Litoral estudian las posibilidades de utilizar los frutos de una oleaginosa, la Jatrofa, en la producción de biodiesel. Si bien diferentes países iniciaron esa búsqueda, los especialistas argentinos apuntan a dar un tratamiento a los residuos de la Jatrofa, empleándolos a su vez como combustible, con el fin de reducir el consumo de la energía fósil que se emplea para producir el biodiesel. Leer más »

La planta de AG Energy de Frías, ya obtuvo 740 toneladas de biodiesel.

La semana venidera Shell, YPF y Refinor harán el análisis del producto en Frías.Ddesde Ag Energy afirman que ya lograron el estándar de calidad óptimo para entrar al mercado.

La semana próxima saldría de Santiago del Estero la primera producción de biodiésel con destino al mercado nacional, según indicaron ayer las autoridades de la firma AG Energy ubicada en la ciudad de Frías, la cual comenzó desde principios de este mes la producción continua de harinas de soja y del biocombustible. Leer más »

Es una de la metas de la aceitera con sede en la ciudad de San Lorenzo para este 2010. Además, incrementarán la producción en la planta de biodiesel.

Entrevista a Alberto Padoán, representante del directorio de Vicentin.

Vicentin SAIC, la planta de producción de aceites ubicada a orillas del río Paraná, en la ciudad santafesina de San Lorenzo, proyecta nuevas metas para el presente año, y entre ellas, se encuentra el aumento de la molienda de cereales para la producción aceitera.

Desde el puerto de San Lorenzo, Vicentin canaliza todas sus exportaciones de granos, aceites y subproductos, por donde pasan aproximadamente 300 barcos al año. Leer más »

EL CONFLICTO POR LOS EMBARQUES A CHINA.

La suspensión de las compras de aceite de soja argentino por parte de la República Popular China impactó duramente en el mercado local. En plena cosecha, a la habitual presión sobre los precios por el pico de oferta, se suma ahora la dificultad por reubicar el aceite en otros mercados en el corto plazo.

El problema principal es logístico: no hay capacidad de tanques para almacenar el aceite que está fluyendo a raudales en las plantas de crushing. Y también financiero. Recordemos que el aceite es solo el 18% de la semilla de soja molida, y que el 80% es la harina de soja. Pero en valor, las dos fracciones aportan más o menos lo mismo, ya que una tonelada de aceite vale tres veces más que una tonelada de harina. Así que si se complica el mercado del aceite, con la inevitable caída del precio, inmediatamente el poroto paga las consecuencias. Leer más »