John Bordynuik, CEO de JBI, sostiene en su manocombustible hecho con plástico. Foto: Gentileza Bill Wippert / Buffalo News.

Actualmente los plásticos dominan nuestro estilo de vida. Los tenemos en envases de bebidas, en los envases de alimentos, bandejitas, separadores, vasos, cubiertos, platos, computadoras, sillas, mesas y la lista que sigue es interminable. Estamos rodeados, pero las variantes más peligrosas son aquellas que terminan en la basura, no los que usamos por años y años, sino los que compramos hoy y desechamos en cuestión de minutos, horas o días.

Mucha gente, consciente del daño que le hacemos a la naturaleza, trata de reciclar la mayoría de los productos de plástico que desecha, pero no todo el plástico califica actualmente para reciclar, una gran variedad debe terminar invariablemente en el basurero. O al menos eso era hasta hace poco, que mediante una técnica conocida como pirolisis ese plástico de desecho puede ser reconvertido en petróleo crudo o directamente en diesel. Leer más »

Herramientas de biosíntesis, aplicadas al bisabolane, hacen de este compuesto una prometedora alternativa al diésel.

De izquierda a derecha: Pamela Peralta-Yahya, Taek Soon Lee y Mario Ouellet, tres de los investigadores del JBEI responsables del avance. Fuente: Roy Kaltschmidt, Berkeley Lab.

Un trabajo realizado por ingenieros e investigadores del Joint BioEnergy Institute (JBEI), del Departamento de Energía de los Estados Unidos, podría suponer un importante paso hacia el desarrollo de biocombustibles avanzados, la alternativa más ecológica al diésel. Este avance ha sido posible gracias a herramientas de biosíntesis, aplicadas concretamente al bisabolane, un compuesto con prometedoras propiedades para su uso energético. Por Pablo Javier Piacente. Leer más »

Su historia pone de manifiesto que prácticamente ningún recurso natural tiene valor independientemente de la técnica humana que lo transforma en algo útil.

Martes 14 de junio de 2011/El 29 de Septiembre de 1913, mientras se encontraba en Antwerp, Rudolph Diesel (el inventor del motor que lleva su nombre), abordó el ferry SS Dresden, que lo llevaría a Inglaterra. Al día siguiente, un tripulante de la nave encontró su cabina vacía. Su cuerpo sin vida fue hallado en el río Scheldt el 18 de octubre.

Existen varias teorías para explicar lo sucedido. Una de ellas es el suicidio, debido a problemas financieros. Una más inquietante, sin embargo, es la que postula que algunos inversores de la industria del petróleo se preocuparon por el impulso que el inventor alemán le estaba dando al uso de combustibles alternativos y renovables en su motor. Se preocuparon demasiado. Leer más »

Un grupo de científicos del Departamento de Investigación de la compañía Greenenergy ha descubierto cómo extraer el aceite de las empanadas saladas de Cornualles (típicas inglesas), los pasteles y las patatas fritas y convertirlo en biodiésel.¿Cómo lo hacen? Leer más »

El autor repasa la evolución reciente de la producción y el consumo nacional de gasoil, uno de los principales insumos en la producción y comercialización de granos. “En estos momentos, la quinta parte del consumo es cubierto con importaciones”, asegura, y alerta sobre la necesidad de una nueva política energética que incluya fuertes inversiones en el sector.Por Alieto Aldo Guadagni Economista Del Instituto Di Tella.

Nuestra economía ha crecido nada menos que un 55 por ciento por encima del nivel del 2003, pero sin embargo la producción de petróleo es hoy un 22 por ciento inferior a la de mayo de ese año, ya que cae mes a mes desde hace ya varios ciclos. Leer más »

A finales de 2011 se construirá en Londres la primera planta en Europa que transformará los desechos plásticos en diésel. A ella se unirán otras nueve centrales más. Cada instalación permitirá tratar 10.000 toneladas de residuos de polímeros de los que se obtendrán cuatro millones de litros de combustible.

Belén Tobalina/En España se generan anualmente casi 100.000 toneladas de residuos de bolsas de plástico. A esta cifra de desperdicios habría que sumar las miles y miles de toneladas de desechos de cualquier tipo de polímero que se producen de otros para otros fines. Y eso en España. A nivel mundial, sólo en el mar se vierten cada hora unos 675.000 kilos de basura, de las cuales la mitad es plástico. Leer más »

Grupo Odin avanza en proyecto de expansión de su planta en Santa Marta.

La compañía está dedicada a la producción y distribución de biocombustibles en el mundo.

En la actualidad, Odin avanza en el proyecto de expansión de sus instalaciones en la Capital del Magdalena, donde se invierten 40 millones de dólares.

Las obras se terminarían en nueve meses y contemplan la construcción de la unidad de mezclado de biodiesel (B100) y diesel (D2), perteneciente a Odin Energy Corporation; y la ampliación de la refinería de petróleo, de Odin Petroil S.A. Leer más »

En 2011 está previsto que el uso del biocombustible se extienda para aplicarse a la generación de energía eléctrica, el transporte de pasajeros y las labores agrícolas. Pero en un evento organizado por el sector el ministro Julio De Vido evitó referirse al conflicto creado por Guillermo Moreno.

En la industria del biodiesel –y por extensión en toda la cadena de valor sojera– las noticias de mediano a largo plazo parecen ser muy favorables.

Pero en el corto plazo ya van casi tres meses de intervención oficial y nadie en el gobierno es capaz de dar precisiones sobre una eventual resolución del problema.

Argentina está destinando alrededor de 1,0 millón de toneladas anuales de diesel (buena parte importado) para generar energía eléctrica. Uno de los proyectos que están siendo evaluados por el gobierno nacional es reemplazar un 30% de esa cifra con biodiesel. Leer más »

La mayor planta de biodiesel del mundo comienza a operar en Singapur.

Helsinki, EFECOM/La compañía petrolera finlandesa Neste Oil anunció hoy la puesta en funcionamiento en Singapur de la mayor planta de biodiesel del mundo, con una capacidad de 800.000 toneladas anuales y un coste cercano a los 550 millones de euros (750 millones de dólares).

La instalación dará trabajo a unas 120 personas y utilizará el aceite de palma como principal materia prima para elaborar biocombustibles usando la tecnología NExBTL, desarrollada por la compañía nórdica. Leer más »

Río de Janeiro, 13 sep (EFE).- Los vehículos con motores a diesel fabricados en Brasil a partir de 2012 tendrán un aditivo obligatorio para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno, informaron hoy fuentes oficiales.

El Instituto Brasileño del Medio Ambiente (Ibama) y el Instituto Nacional de Metrología, Normalización y Calidad Industrial (Inmetro) suscribieron hoy el acuerdo que definirá la producción e importación, comercialización, uso y fiscalización del aditivo “Arla 32″, fabricado a partir de una solución líquida de urea. Leer más »