<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>BIODIESEL-BIODIESEL NEWS BIOCOMBUSTIBLES PLANTAS DE BIODIESEL JATROPHA ETANOL BIODIESEL PLANTS CURSO DE BIODIESEL BIOMASA &#187; cambio climatico</title>
	<atom:link href="http://biodiesel.com.ar/tag/cambio-climatico/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://biodiesel.com.ar</link>
	<description>BIODIESEL NEWS BIODIESEL NOTICIAS</description>
	<lastBuildDate>Wed, 23 May 2012 17:57:26 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=</generator>
		<item>
		<title>La mostaza etíope (Brassica carinata) como cultivo</title>
		<link>http://biodiesel.com.ar/6522/la-mostaza-etiope-brassica-carinata-como-cultivo</link>
		<comments>http://biodiesel.com.ar/6522/la-mostaza-etiope-brassica-carinata-como-cultivo#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 16 Dec 2011 16:20:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[mostaza]]></category>
		<category><![CDATA[biocidas]]></category>
		<category><![CDATA[biodiesel]]></category>
		<category><![CDATA[biomasa]]></category>
		<category><![CDATA[brassica carinata]]></category>
		<category><![CDATA[cambio climatico]]></category>
		<category><![CDATA[mostaza etiope]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://biodiesel.com.ar/?p=6522</guid>
		<description><![CDATA[Por Silvia Falasca (1) y Ana Ulberich (2). Introducción Frente a la amenaza de cambio climático derivado por las elevadas emisiones de CO2 (y el efecto invernadero que provocan) ha llevado a la humanidad a investigar y desarrollar las energías limpias. El 13% del CO2 total, causante del aumento de la temperatura atmosférica, es generado por [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Por Silvia Falasca (1) y Ana Ulberich (2).</strong></p>
<p><strong>Introducción</strong></p>
<p><strong>Frente a la amenaza de cambio climático derivado por las elevadas emisiones </strong><strong>de CO2 (y el efecto invernadero que provocan) ha llevado a la </strong><strong>humanidad a investigar y desarrollar las energías limpias. El 13% del CO2 </strong><strong>total, causante del aumento de la temperatura atmosférica, es generado </strong><strong>por los motores de los automóviles (aunque en USA esta cifra se eleva al </strong><strong>27%), y si se mide en áreas de alta concentración urbana, aumenta significativamente.<span id="more-6522"></span></strong></p>
<p>No hay que olvidar que las reservas petrolíferas se agotarán en un futuro<br />
mediato (hay quienes afirman que ocurrirá en un plazo de 25 – 30 años).</p>
<p>Si la energía se obtiene de determinados cultivos, éstos han tenido que<br />
fijar CO2 para efectuar la fotosíntesis, con lo cual las emisiones disminuirían<br />
considerablemente e incluso se cerraría el ciclo del CO2.</p>
<p>La energía presente en la biomasa proveniente de cultivos constituye una<br />
fuente energética autóctona. De este modo, se diversifica y se asegura el<br />
suministro, a la par que se genera empleo, sustituyendo la agricultura<br />
intensiva por otra menos agresiva con el medio ambiente, se disminuyen<br />
los lixiviados por fertilizantes y biocidas y se aumenta la biodiversidad.</p>
<p>Las características que deben reunir los cultivos energéticos son:</p>
<p>– Que la producción de materia seca por hectárea sea considerable.</p>
<p>– Que requieran escasos inputs energéticos (nutrientes, fertilizantes).</p>
<p>VER NOTA COMPLETA EN:</p>
<p><a rel="nofollow" href="http://www.biodiesel.com.ar/download/Brassica-carinata-en-Argentina.pdf">http://www.biodiesel.com.ar/download/Brassica-carinata-en-Argentina.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://biodiesel.com.ar/6522/la-mostaza-etiope-brassica-carinata-como-cultivo/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>UNA VEZ MAS, CUMBRE DEL CLIMA PRECISA UN MILAGRO</title>
		<link>http://biodiesel.com.ar/6487/una-vez-mas-cumbre-del-clima-precisa-un-milagro</link>
		<comments>http://biodiesel.com.ar/6487/una-vez-mas-cumbre-del-clima-precisa-un-milagro#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 29 Nov 2011 14:25:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[cambio climatico]]></category>
		<category><![CDATA[CUMBRE SOBRE CAMBIO CLIMATICO]]></category>
		<category><![CDATA[Protocolo de Kyoto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://biodiesel.com.ar/?p=6487</guid>
		<description><![CDATA[La 17° Cumbre sobre Cambio Climático que comenzó este lunes en la ciudad sudafricana de Durban necesitará algo más que suerte y buenas intenciones para sellar un acuerdo internacional vinculante que sustituya al Protocolo de Kioto, que expira a finales de 2012. La urgencia no es antojadiza. El de Kyoto es el único tratado global [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://biodiesel.com.ar/zenphoto/index.php?album=biodiesel&amp;image=cumbre-cambio-climatico-201.gif"><img class="ZenphotoPress_thumb ZenphotoPress_right alignright " style="float: right;" title="CUMBRE-CAMBIO-CLIMATICO-201.gif" src="http://biodiesel.com.ar/zenphoto/zp-core/i.php?a=biodiesel&amp;i=cumbre-cambio-climatico-201.gif" alt="CUMBRE-CAMBIO-CLIMATICO-201.gif" /></a>La 17° Cumbre sobre Cambio Climático que comenzó este lunes en la ciudad sudafricana de Durban necesitará algo más que suerte y buenas intenciones para sellar un acuerdo internacional vinculante que sustituya al Protocolo de Kioto, que expira a finales de 2012.</strong></p>
<p><strong>La urgencia no es antojadiza. El de Kyoto es el único tratado global que ha establecido límites legales sobre las emisiones de carbono y ahora pende de un hilo. Por eso, los delegados de los casi 200 países que debatirán hasta el 9 de diciembre han centrado sus expectativas en apuntalar el Fondo Verde, creado en la Cumbre de Copenhague de 2009, por el medio del cual los países desarrollados se comprometieron a desembolsar cerca de u$s 100.000 millones para 2020.<span id="more-6487"></span></strong></p>
<p>Aunque el debate sobre el Fondo tampoco tiene el camino allanado. El principal puntos de discusión está referido a las fuentes de ingresos y la intención de crear nuevos impuestos para sostenerlo, que podrían incluir tasas sobre los transportes aéreos y marítimos, o sobre las transacciones financieras.</p>
<p><strong>Una verdad incómoda</strong></p>
<p>Como todos los años, los días previos a las cumbre se divulgaron distintos informes que ofrecen un panorama sombrío sobre el estado actual y el futuro de los gases de efecto invernadero, como el dióxido de carbono (CO2).</p>
<p>La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) advirtió que si sigue la tendencia de las emisiones &#8220;resultará en un aumento global de las temperaturas de entre 3 y 6 grados para fin de siglo&#8221;. Como resultado, serían más intensas las olas de calor, los ciclones y las sequías.</p>
<p>En la misma dirección, un reporte del Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático (IPCC) señaló que &#8220;es casi seguro que se darán incrementos en la frecuencia y la magnitud de los extremos de temperaturas cálidas en el siglo XXI&#8221;.</p>
<p>Se sumó a la tendencia la Organización Meteorológica Mundial (OMM), que reveló que los principales gases de efecto invernadero batieron nuevos récords de concentración en 2010. &#8220;Alcanzó una vez más niveles nunca antes registrados desde la época preindustrial&#8221;, indicó su secretario general, Michel Jarraud.</p>
<p><strong>Voces escépticas</strong></p>
<p>Pese a la contundencia de los resultados de los estudios científicos, las distintas voces que se escucharon en la previa de Durban sembraron más escepticismo que esperanzas. La comisaria europea de Acción por el Clima, Connie Hedegaard, admitió que las negociaciones serán un &#8220;juego difícil&#8221;, y adelantó que el Viejo Continente no se quedará &#8220;solo&#8221; en el intento de recortar las emisiones nocivas si no lo hacen al mismo tiempo EEUU y China.</p>
<p>Pero el gigante asiático ya fijó su posición a través de sus voceros: no aceptará objetivos vinculantes de reducción de emisiones de gases. Tampoco se espera que EEUU otorgue una sorpresa en momentos en que la administración Obama enfrenta un difícil presente económico y una campaña de reelección por delante.</p>
<p>Las expectativas se han ido diluyendo pese a que el Secretario General de las Naciones Unidas, Ban Ki-moon, instó &#8220;a los líderes a abordar el cambio climático con urgencia&#8221;. El director ejecutivo del Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), Achim Steiner, encendió un alerta al sostener que &#8220;el mundo no está haciendo lo suficiente y esto es algo de gran preocupación&#8221;. Tove Ryding, coordinadora de política climática de Greenpeace, directamente rebajó las pretensiones a que se confeccione &#8220;un calendario y un plan para obtener un acuerdo tan rápido como sea humanamente posible&#8221;.</p>
<p>Pero quizá quien estuvo más cerca de condensar en una frase el ánimo de incertidumbre que sobrevuela el inicio de la Cumbre de Cambio Climático fue Christiana Figueres, secretaria ejecutiva de Naciones Unidas. Aunque fue optimista en que las naciones del mundo alcanzarán tarde o temprano un acuerdo admitió que &#8220;cómo lo van a lograr y qué tan rápido está por verse&#8221;.</p>
<p>Por Carlos Pagura</p>
<p>Fuente: Ambito Financiero</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://biodiesel.com.ar/6487/una-vez-mas-cumbre-del-clima-precisa-un-milagro/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Rafaela impulsa actividades hacia el Foro de Biociudades</title>
		<link>http://biodiesel.com.ar/5608/rafaela-impulsa-actividades-hacia-el-foro-de-biociudades</link>
		<comments>http://biodiesel.com.ar/5608/rafaela-impulsa-actividades-hacia-el-foro-de-biociudades#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 May 2011 15:58:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[General]]></category>
		<category><![CDATA[BIOCIUDADES]]></category>
		<category><![CDATA[biodiesel]]></category>
		<category><![CDATA[cambio climatico]]></category>
		<category><![CDATA[energías renovables]]></category>
		<category><![CDATA[ENVIPARK]]></category>
		<category><![CDATA[Fiem]]></category>
		<category><![CDATA[RAFAELA]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://biodiesel.com.ar/?p=5608</guid>
		<description><![CDATA[BIOCIUDADES ENERGIAS RENOVABLES BIOENERGIAS]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://biodiesel.com.ar/zenphoto/index.php?album=biodiesel&amp;image=biociudades-fiem-rafaela.gif"><img class="ZenphotoPress_thumb ZenphotoPress_right alignright " style="float: right;" title="BIOCIUDADES-FIEM-RAFAELA.gif" src="http://biodiesel.com.ar/zenphoto/zp-core/i.php?a=biodiesel&amp;i=biociudades-fiem-rafaela.gif" alt="BIOCIUDADES-FIEM-RAFAELA.gif" /></a>En el marco del Foro de Biociudades, la Municipalidad de Rafaela desarrollará una seria de eventos vinculados a la problemática del cambio climático. Entre el 10 y 12 de mayo se realizará el Taller Internacional de Bioedilicia y el Foro Biociudades. Se trabajarán temas como construcciones sostenibles, diagnósticos energéticos, energías renovables, etc.<span id="more-5608"></span></strong></p>
<p><strong>Taller internacional de Bioedilicia</strong></p>
<p>El mismo se realiza en el marco de Cooperación Internacional Rafaela – Fossano, las exposiciones estarán a cargo de la arquitecta Chiara Bianco, integrante del equipo de profesionales de de ENVIPARK, Torino, Italia.</p>
<p>Durante las dos jornadas se abordaran temas referentes a Estrategias Bioclimáticas, Materiales, Tecnologías constructivas, Techos verdes, aspectos acústicos, Sistemas de control ambiental, diagnóstico energético. Además, al finalizar la jornada los participantes podrán participar de una rueda de consultas.</p>
<p>Fecha: 10 y 11 de mayo de 2011.</p>
<p>Lugar: Centro Comercial e Industrial de Rafaela y la Región – Necochea 84 – Rafaela.</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;</p>
<p>Foro Biociudades</p>
<p>Con el objetivo de dar a conocer y fomentar la exploración de oportunidades de intercambio entre empresas con actividad en los sectores de la economía verde, centros de investigación y administraciones públicas se realiza este año el encuentro Biociudades Rafaela 2011.</p>
<p>Durante la jornada expertos nacionales e internacionales, funcionarios municipales y empresas del sector de la industria del reciclado presentaran sus experiencias y aprendizajes. Los temas de las jornadas son Bioedilicia, energías renovables, Industria del Reciclado y políticas de sostenibilidad.</p>
<p>Paralelamente, en el mismo marco se expondrán proyectos de eco-emprendedores locales, abiertos al público en general.</p>
<p>Fecha: 12 de mayo de 2011.</p>
<p>Lugar: Centro Comercial e Industrial de Rafaela y la Región – Necochea 84 – Rafaela.</p>
<p>Para más información:  <a rel="nofollow" href="http://www.biociudades.com/">http://www.biociudades.com</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://biodiesel.com.ar/5608/rafaela-impulsa-actividades-hacia-el-foro-de-biociudades/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>AGROACTIVA Y AIANBA, EL FUTURO DEL MAIZ PASA POR ROSARIO</title>
		<link>http://biodiesel.com.ar/4514/agroactiva-y-aianba-el-futuro-del-maiz-pasa-por-rosario</link>
		<comments>http://biodiesel.com.ar/4514/agroactiva-y-aianba-el-futuro-del-maiz-pasa-por-rosario#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 05 Nov 2010 13:00:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[General]]></category>
		<category><![CDATA[AGROACTIVA]]></category>
		<category><![CDATA[AGROACTIVA 2011]]></category>
		<category><![CDATA[AIANBA]]></category>
		<category><![CDATA[Biotecnología]]></category>
		<category><![CDATA[BOLSA DE COMERCIO]]></category>
		<category><![CDATA[cambio climatico]]></category>
		<category><![CDATA[CIMIT]]></category>
		<category><![CDATA[CONGRESO DE MAIZ]]></category>
		<category><![CDATA[DDGS]]></category>
		<category><![CDATA[DOW]]></category>
		<category><![CDATA[GENETICA]]></category>
		<category><![CDATA[INGENIEROS AGRONOMOS]]></category>
		<category><![CDATA[KWS]]></category>
		<category><![CDATA[maizar]]></category>
		<category><![CDATA[Monsanto]]></category>
		<category><![CDATA[Nidera]]></category>
		<category><![CDATA[PIONNER]]></category>
		<category><![CDATA[puerto-de-rosario]]></category>
		<category><![CDATA[Rosario]]></category>
		<category><![CDATA[ROSARIO-SANTA-FE]]></category>
		<category><![CDATA[semillas]]></category>
		<category><![CDATA[SIMPOSIO NACIONAL DE SORGO]]></category>
		<category><![CDATA[SURSEM]]></category>
		<category><![CDATA[Syngenta]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://biodiesel.com.ar/?p=4514</guid>
		<description><![CDATA[El Congreso de Maíz se realizará del 17 al 19 de noviembre en la Bolsa de Comercio. Uno de los ejes será el mejoramiento del cultivo para los proximos 10 años. El centro de convenciones de la Bolsa de Comercio de Rosario será el escenario del IX Congreso Nacional de Maíz y 1º Simposio Nacional [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://biodiesel.com.ar/zenphoto/index.php?album=biodiesel&amp;image=rosario-maiz-sorgo.gif"><img class="ZenphotoPress_thumb ZenphotoPress_right " style="float: right;" title="ROSARIO-MAIZ-SORGO.gif" src="http://biodiesel.com.ar/zenphoto/zp-core/i.php?a=biodiesel&amp;i=rosario-maiz-sorgo.gif" alt="ROSARIO-MAIZ-SORGO.gif" /></a>El Congreso de Maíz se realizará del 17 al 19 de noviembre en la Bolsa de Comercio. Uno de los ejes será el mejoramiento del cultivo para los proximos 10 años.</strong></p>
<p><strong>El centro de convenciones de la Bolsa de Comercio de Rosario será el escenario del IX Congreso Nacional de Maíz y 1º Simposio Nacional de Sorgo, en el que un grupo de destacados especialistas locales y extranjeros debatirán sobre el futuro de ambos cultivos. Para ser expuestos en el evento, que es organizado por Agroactiva y Aianba (Asociación de Ingenieros Agrónomos de la zona Norte de provincia de Buenos Aires) y cuenta con el apoyo de Maizar, ya se presentaron 160 trabajos de investigación inéditos que los asistentes podrán conservar como material de consulta ya que se incorporarán al manual que se entregará a los presentes.<span id="more-4514"></span></strong></p>
<p>En el módulo sobre genética los especialistas, argentinos y extranjeros, de entidades públicas o empresas privadas, brindarán detalles de los últimos avances y variedades del cereal. El cambio climático será uno de los ejes principales del congreso, ya que contará con cuatro módulos y dentro de éstos se encuentra el de mejoramiento genético.</p>
<p>En una primera parte de este módulo se abordará el mejoramiento y la biotecnología de cara al cambio climático y para ello se convocó a tres especialistas que tratarán distintos aspectos: mejoramiento de maíz y sus metodologías tratando de ganar genética a menor costo. Luego se hará una presentación del programa global de Cimit de maíz y las particularidades para mitigar los efectos del cambio climático, fundamentalmente buscar variedades tolerantes a sequías, faltante de nutrientes y amplitudes térmicas notorias. Por último disertará un especialista en biotecnología agrícola, apuntada al maíz, y cuáles son los impactos que pueden tener hacia el futuro.</p>
<p><strong>Todos los semilleros</strong></p>
<p>En la segunda parte, titulada “Tendencia en el mejoramiento y biotecnología del maíz hacia la próxima década”, habrá representantes de las empresas de la industria semillera para que expliquen su visión global del cultivo de maíz y sus líneas de acción, qué problemáticas consideran que se presentarán en el futuro y cuáles estrategias se pondrán en juego para superar estas dificultades. “Habrá disertantes de Monsanto, KWS, Dow, Pioneer, Syngenta y Nidera”, explicó el coordinador del módulo, ingeniero Roberto Lorea.</p>
<p>A su vez en el Congreso está planificada una serie de presentaciones simultáneas que están apuntadas a cuestiones específicas de los módulos que componen el cultivo de maíz. En este sentido Lorea agregó que “en el tema de mejoramiento contamos con dos sesiones. En la primera habrá un taller que abarcará los avances locales en mejoramiento de maíz para contar lo que se realiza en el país”.</p>
<p>En este aspecto hay cuatro presentaciones confirmadas y se abordarán temas como: base genética de resistencia a enfermedades, potencial de rendimiento y tolerancia a sequía, utilización de sistema doble haploide (metodología de producción de híbridos) e ideotipos de maíz para silaje.</p>
<p>“También, en una segunda etapa —indicó el ingeniero— se seleccionaron cuatro trabajos de los muchos que se presentaron para estos temas y que por su novedad u originalidad sean interesantes de exponer ante la comunidad científica y técnica”.</p>
<p><strong>Perspectiva para la década</strong></p>
<p>Respecto del objetivo del Congreso y de los lineamientos generales que los disertantes tratarán de transmitir a los asistentes, el coordinador del módulo IV dijo: “lo que estuvimos viendo es cómo lograr una actualización y una visión general del cultivo de maíz en todas las disciplinas. El evento está enmarcado en las condiciones de cambio climático y trataremos de mostrar cómo hay que enfrentar esta problemática. Mostraremos hacia dónde van los programas de mejoramiento y qué tiene las empresas y en qué trabajan los organismos internacionales públicos pensando en el maíz de acá a los 10 años”.</p>
<p>FUENTE: ON24</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://biodiesel.com.ar/4514/agroactiva-y-aianba-el-futuro-del-maiz-pasa-por-rosario/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>AMERICA LATINA CONTRA LA CRISIS CLIMATICA GLOBAL</title>
		<link>http://biodiesel.com.ar/4102/america-latina-contra-la-crisis-climatica-global</link>
		<comments>http://biodiesel.com.ar/4102/america-latina-contra-la-crisis-climatica-global#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Sep 2010 12:44:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[cambio climatico]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://biodiesel.com.ar/?p=4102</guid>
		<description><![CDATA[América Latina pone “Manos a la Obra” contra la crisis Climática mundial. Capital Federal &#8211; El próximo 10 de Octubre, América Latina se sumará a las acciones de la Campaña 10/10/10: Día Internacional de Soluciones Climáticas promovida por la organización internacional 350 y apoyada por el Secretario General de las Naciones Unidas, Ban Ki Moon. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>América Latina pone “Manos a la Obra” contra la crisis Climática mundial.</strong></p>
<p><strong>Capital Federal &#8211; El próximo 10 de Octubre, América Latina se sumará a las acciones de la Campaña 10/10/10: Día Internacional de Soluciones Climáticas promovida por la organización internacional 350 y apoyada por el Secretario General de las Naciones Unidas, Ban Ki Moon.<span id="more-4102"></span></strong></p>
<p>La Campaña 10/10/10 se celebrará en casi todos los países del planeta.  Para el Día Internacional de Soluciones Climáticas se registran 4376 eventos en 173 países, de los cuales, 300 corresponden a la región de América Latina y los mismos se desarrollarán en Argentina, Chile, Perú, Colombia, Venezuela, Uruguay, Bolivia, entre otros países.</p>
<p>El objetivo de la Campaña es darle voz a millones de ciudadanos que quedan marginados en las negociaciones internacionales sobre el clima en un contexto en el cual, la comunidad internacional, reconoce que el cambio climático es un reto global de gran importancia, que tendrá impactos significativos y duraderos en el bienestar y el desarrollo humano pero que, al momento, no se han podido generar acuerdos contundentes para afrontar la crisis climática.</p>
<p>En la región latinoamericana, son diversos los fenómenos que indican el impacto que ha generado el calentamiento global, entre ellos, están el incremento en la intensidad y frecuencia de huracanes en el Caribe, los cambios en los patrones de distribución e intensidad de precipitaciones, cambios en los niveles de temperaturas, aumento de sequías, del nivel del mar en los países con costa en el Atlántico Sur, la reducción de los glaciares en la Patagonia y los Andes, y pérdidas en el manto de hielo de la Antártica oeste (extraído de GEO LAC 2010 &#8211; PNUMA).</p>
<p>Estos escenarios, ponen en evidencia la urgencia en acelerar acuerdos climáticos vinculantes y ambiciosos durante la próxima Conferencia de las Partes sobre Cambio Climático de Naciones Unidas (COP 16), a desarrollarse en Cancún a fines de noviembre, donde se buscara un acuerdo que sustituya al Protocolo de Kyoto, que expirará en 2012.</p>
<p>En un contexto de bajas expectativas en cuanto a los resultados de esta Cumbre y ante el desafío de los negociadores de mostrar al mundo que el sistema internacional puede funcionar y pueden trabajar juntos para enfrentar el cambio climático, los ciudadanos, a través de la Campaña 10/10/10 harán llegar su mensaje a los tomadores de decisión: “si nosotros somos capaces de poner manos la obra, ustedes también “.</p>
<p>Algunas de las acciones que se están organizando en América Latina son:</p>
<p>En Chile se está organizando el Primer Festival de Medioambiente, limpieza de costas, reuniones comunitarias para compartir información sobre energías renovables, instalación de paneles fotovoltaicos y turbinas eólicas, y recuperación de aceites vegetales.</p>
<p>En Argentina se están previendo bicicleteadas para impulsar la utilización las mismas como transporte limpio, se realizarán talleres sobre eficiencia energética y energías renovables, se limpiaran espacios verdes, se forestara con especies nativas para la captura de dióxido de carbono (CO2), y en Ushuaia se estarán limpiando 13km de la costa ese día.</p>
<p>En Bolivia, tendrá lugar un concierto solar (Low carbon Fest), se esta trabajando en un Programa denominado “Manzanas Verdes” que tiene como objetivo cambiar hábitos ambientales en todos los barrios, y se instalaran cocinas solares.</p>
<p>En Colombia se realizarán intercambios de experiencias sobre hábitos sostenibles, se realizará una jornada de recuperación de espacio verde, talleres lúdicos, muestras de teatro enfocadas en la toma de conciencia sobre el cambio climático.</p>
<p>En Perú  se fomentará el uso de transporte limpio en la capital y otras provincias, se estarán elaborando planes de urbanización para ciclistas para fomentar el uso del transporte en bicicleta; también se trabajará en una Legislación de Transporte para presentar ante el Congreso Peruano para tener mejores leyes que fomenten el transporte limpio como primordial para el desarrollo sostenible.</p>
<p>En Uruguay se realizará una actividad de concientización masiva en una concurrida feria local en donde se colocará carteleria que abordará la necesidad de implementar la eficiencia energética en los hogares. Al mismo tiempo, se enviaran mensajes de texto y correos masivos que informarán sobre las acciones globales de la Campaña 10.10.10.</p>
<p>En Venezuela, se realizará una cadena humana para generar conciencia sobre la crisis climática, se repartirá información vinculada a eficiencia energética, se realizarán charlas con estudiantes, se presentaran ideas de acciones para colaborar en la búsqueda de soluciones climáticas, y una jornada de forestación. </p>
<p>Algunas de las acciones que están organizando los gobiernos son:</p>
<p>La próxima semana, el presidente Nasheed de la República de Maldivas estará instalando paneles solares en su residencia.</p>
<p>El Gobierno de la Ciudad de México se comprometerá el próximo 10 de Octubre a reducir un 10% sus emisiones durante el año próximo. </p>
<p>Historias que movilizan. La comuna de Hualpén, en Talcahuano, Chile cuenta con una población aproximada de 90.000 habitantes. El pasado 27 de Febrero sufrió los efectos del fuerte sismo que azotó a la Región del Bío Bío. A pesar del desastre natural, la comunidad civil, estudiantes, vecinos y monitores ambientales están dispuestos a realizar acciones conjuntas con el objetivo de preservar el Medio Ambiente local. De esta manera, se encuentran impulsando un proyecto que recuperará los aceites vegetales fritos domiciliarios y se aprenderá a producir biodiesel (en planta piloto) con lo que se hará funcionar un generador eléctrico y se conectará a diferentes equipos audiovisuales para realizar un taller masivo de educación ambiental al aire libre.</p>
<p>Aquellos interesados en participar, pueden registrar eventos hasta el 9 de Octubre inclusive en: <a rel="nofollow" href="http://www.350.org/es/oct10">www.350.org/es/oct10</a>.</p>
<p>Muchos científicos, expertos climáticos y gobiernos progresistas sostienen que 350 partes por millón (ppm) es el límite máximo seguro de dióxido de carbono (CO2)  en la atmósfera. Actualmente estamos en 390 ppm y subiendo. De no tomarse medidas inmediatas existe el riesgo de que ocurran desastres irreversibles en el Planeta como, por ejemplo, el derretimiento de los polos y la desaparición de islas en el Caribe. En la última reunión mundial sobre Cambio Climático en Copenhague, 112 países del mundo apoyaron el objetivo de 350 ppm.</p>
<p>El objetivo de 350 es difundir el número más importante del planeta mediante la creación de un movimiento internacional sobre el cambio climático creado por ciudadanos unidos por un llamamiento común a la acción. 350 es un proyecto independiente y sin fines de lucro.</p>
<p>FUENTE: IMPULSO BAIRES</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://biodiesel.com.ar/4102/america-latina-contra-la-crisis-climatica-global/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>HUELLA DE CARBONO, DE LA CONCIENCIA AMBIENTAL A LA ASTUCIA POLITICA</title>
		<link>http://biodiesel.com.ar/3946/huella-de-carbono-de-la-conciencia-ambiental-a-la-astucia-politica</link>
		<comments>http://biodiesel.com.ar/3946/huella-de-carbono-de-la-conciencia-ambiental-a-la-astucia-politica#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 17 Aug 2010 17:43:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[bioenergías]]></category>
		<category><![CDATA[AGROALIMENTOS]]></category>
		<category><![CDATA[bonos de carbono]]></category>
		<category><![CDATA[cambio climatico]]></category>
		<category><![CDATA[carbio]]></category>
		<category><![CDATA[CONCIENCIA AMBIENTAL]]></category>
		<category><![CDATA[GUSTAVO IDIGORAS]]></category>
		<category><![CDATA[HUELLA DE CARBONO]]></category>
		<category><![CDATA[Jorge Hilbert]]></category>
		<category><![CDATA[Martin-Fraguio]]></category>
		<category><![CDATA[Protocolo de Kyoto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://biodiesel.com.ar/?p=3946</guid>
		<description><![CDATA[Tal parece ser el camino adoptado por los mercados compradores de agroalimentos para persistir en el proteccionismo. El caso de los biocombustibles.Foto: arte tapa, Silvina Segu. Las normas ambientales al comercio están avanzando a paso firme, con claras consecuencias para el comercio de bienes argentinos. Según Gustavo Idígoras, ex agregado agrícola ante la Unión Europea, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://biodiesel.com.ar/zenphoto/index.php?album=biodiesel&amp;image=huella-de-carbono.gif"><img class="ZenphotoPress_thumb ZenphotoPress_right " style="float: right;" title="HUELLA-DE-CARBONO.gif" src="http://biodiesel.com.ar/zenphoto/zp-core/i.php?a=biodiesel&amp;i=huella-de-carbono.gif" alt="HUELLA-DE-CARBONO.gif" /></a>Tal parece ser el camino adoptado por los mercados compradores de agroalimentos para persistir en el proteccionismo. El caso de los biocombustibles.Foto: arte tapa, Silvina Segu.</strong></p>
<p><strong>Las normas ambientales al comercio están avanzando a paso firme, con claras consecuencias para el comercio de bienes argentinos.</strong></p>
<p><strong>Según Gustavo Idígoras, ex agregado agrícola ante la Unión Europea, los requisitos ambientales se pueden diferenciar en dos grupos: los oficiales y gubernamentales, y los denominados standards privados.<span id="more-3946"></span></strong></p>
<p>&#8220;Los primeros nacen de una decisión de los países del mundo en trabajar para reducir los efectos del cambio climático. El protocolo de Kyoto es el ámbito multilateral donde todos los países discuten los distintos compromisos y obligaciones que tienen para reducir los gases de efecto invernadero (GEI), que afectan a todos los países&#8221;, sintetizó Idígoras.</p>
<p>Se prevé que en las próximas reuniones multilaterales se incluya a la agricultura en las discusiones. &#8220;Esto significa que todos los sistemas de producción agropecuarios deberán cumplir con pautas ambientales para dar respuesta a obligaciones de reducción de GEI&#8221;, dijo Idígoras.</p>
<p>Mientras tanto, y en forma paralela, algunos países desarrollados ponen en práctica requisitos ambientales en forma individual. Este es el caso de la Unión Europea, los Estados Unidos, Suiza, Japón, Australia y Nueva Zelanda. &#8220;Las políticas comerciales domésticas de carácter ambientalista se están transformando en las nuevas barreras paraarancelarias para las cuales debemos estar preparados&#8221;, señaló Alonso Ferrando, director de proyectos del Instituto de Estrategia Internacional de la Cámara de Exportadores.</p>
<p>Los países desarrollados incorporaron exigencias de producción y etiquetado ecológico. Por ejemplo, la &#8220;Huella de Carbono&#8221;, un indicador que cuantifica las emisiones de GEI en todo el ciclo de producción de un bien hasta la góndola, y que se incluye en la etiqueta.</p>
<p>A la vez, el ecoetiquetado ya se demanda en varias cadenas de supermercados en los países de la Unión Europea, mercado que impulsa un esquema unificado para sus 27 estados.</p>
<p>Por otra parte, Estados Unidos incorporaría castigos a los diferentes productos según su grado de emisión de GEI a través de impuestos a la importación.</p>
<p>Además, algunos supermercados del Reino Unido exigen el concepto de food miles para los limones argentinos, las peras y manzanas y la carne de cordero patagónico. O sea que, estos productos deben identificar los kilómetros de transporte recorridos hasta llegar a destino.</p>
<p>&#8220;Hoy hay un fuerte desarrollo de standards de sanidad, calidad y ambientales por parte de las grandes cadenas de supermercados de los Estados Unidos y particularmente de las europeas&#8221;, comentó Idígoras.</p>
<p>Por lo tanto, si un producto cumple con los requisitos impuestos por un país, sólo tendrá asegurada la posibilidad de descargar su mercadería en destino, pero no su venta. Más aún si se tiene en cuenta que las cadenas de supermercados representan entre el 60 y el 70% del poder de compra de alimentos frescos en Europa y los Estados Unidos.</p>
<p>Los supermercados visualizan que su credibilidad y sus ganancias se basan en la posibilidad de reducir o eliminar el riesgo de contaminación por un producto adquirido en su cadena, y como la mayoría de ellos cotiza en bolsa, el riesgo de contaminación automáticamente afecta sus acciones.</p>
<p>Para evitarlo, transfieren la responsabilidad al productor a través de standards privados en los que los Estados no intervienen.</p>
<p>&#8220;De esta forma, se genera una relación contractual extremadamente débil para el productor, que no tiene capacidad de negociación, y hoy los standards privados son las principales barreras al comercio&#8221;, dijo Idígoras.</p>
<p>Los expertos consideran que en los próximos años, esta tendencia se generalizará y cubrirá todos los productos que puedan poner en riesgo la salud. &#8220;Seguramente, hasta los vinos podrían incluirse en el universo de productos afectados, y de esta forma se cubriría en forma plena todo el universo de productos agropecuario&#8221;, destacó Idígoras.</p>
<p>Sin embargo, quizás el tema más complejo sea el de la metodología utilizada para medir el ciclo de vida de un producto, y su emisión de GEI. La metodología determinará en un futuro si un producto es más o menos crítico y el etiquetado que le corresponda. Es decir, establecerá si un producto puede ingresar a un mercado o no.</p>
<p><strong>El caso de los biocombustibles</strong></p>
<p>Sólo como ejemplo, la Argentina tendría que realizar e implementar sistemas de certificación para mantener un mercado de exportación de US$ 1000 millones de biodiésel con destino a la Unión Europea antes del 1º de enero de 2011 de acuerdo con las nuevas exigencias en cuanto al nivel de reducción de gases efecto invernadero que estos biocombustibles producen.</p>
<p>En abril de 2009, el Parlamento y el Consejo Europeo sancionaron la directiva 28/2009, el marco para el fomento de la bioenergía en los países que integran la Unión Europea. Esta norma fija objetivos nacionales para el uso de energía proveniente de fuentes renovables para el transporte. Pero además, establece ciertos parámetros de sostenibilidad de los biocombustibles a utilizar. Uno de estos parámetros señala que la reducción de emisiones de gases que causan efecto invernadero derivada del uso de biocombustibles debe ser, como mínimo, del 35% en relación al uso de combustibles fósiles.</p>
<p>Sin embargo, según los cálculos realizados por la Unión Europea, el ahorro de los biocombustibles derivados de la soja es del 32%. Por lo tanto, a partir de la entrada en vigor de la directiva, este combustible proveniente de la Argentina deberá poder demostrar que los valores son superiores para continuar formando parte de la matriz energética europea, afectando la continuidad de las exportaciones argentinas de ese producto a la UE que en 2009 superaron el millón de toneladas, por un valor superior a los US$ 900 millones.</p>
<p>Con el fin de solucionar estas diferencias, una delegación argentina integrada por representantes del Ministerio de Agricultura, el INTA y la Cámara Argentina de Biocombustibles (Carbio) viajó a Ispra, Italia para mantener una reunión con el Centro Común de Investigaciones (CCI) y la Dirección General de Energía de la Comisión Europea a mediados de junio pasado.</p>
<p>El ingeniero Jorge Hilbert, coordinador del programa nacional de bioenergía del INTA, que participó de la misión a la Unión Europea, comentó que fueron presentados los estudios del INTA para diferentes regiones del país donde el ahorro de GEI como resultado del uso de biocombustibles derivados de soja producidos en la Argentina se sitúa entre el 75 y el 82% respecto de los combustibles fósiles.</p>
<p>&#8220;La Unión Europea está revisando los números. El problema es que los valores calculados por ese mercado se basan en biodiésel producido a partir de la exportación de poroto de soja proveniente del centro de Brasil que luego se procesa en la UE&#8221;, explicó Hilbert y agregó: &#8220;El caso del biodiésel argentino es diferente, ya que sus plantas de producción se encuentran en un radio de 300 kilómetros de la mayor zona sojera, y el ciclo productivo es extremadamente eficiente si se tiene en cuenta la modernidad de las instalaciones y las prácticas conservacionistas como la siembra directa&#8221;. Luego de la presentación del trabajo realizado por el INTA, los investigadores del CCI deberán presentar su informe a la Dirección General de Energía de la Comisión Europea para su consideración.</p>
<p>Los cálculos de la normativa europea se basan en los estudios del Panel Intergubernamental de Cambio Climático (IPCC, según sus siglas en inglés), el organismo dependiente de las Naciones Unidas encargado de analizar toda la información acerca del cambio climático y sus efectos, y en especial de medir el balance de GEI en cada país.</p>
<p><strong>Desvío </strong></p>
<p>&#8220;El problema es que el propio IPCC admite que sus fórmulas tienen un nivel de desviación de más/menos 50%, por lo tanto no sirven para caracterizar un producto&#8221;, explicó Hilbert.</p>
<p>Martín Fraguío, director ejecutivo de la Asociación Maíz y Sorgo Argentino, coincidió: &#8220;La metodología de cálculo aprobada por el IPCC para medir las emisiones de la agricultura mundial en 1996 debió modificarse en 2006 pues durante esos diez años nadie pudo demostrar que se ajustaba a la realidad. Tampoco está claro si el nuevo método de cálculo se ajustará a la tecnología aplicada a la agricultura hoy&#8221;.</p>
<p>La Argentina está construyendo un sistema propio de monitoreo de los valores de emisiones de GEI para el sector agrícola, del que participan el INTA, y diferentes universidades.</p>
<p>Por otro lado, Fraguío señaló la existencia de una nueva teoría, la del Cambio Indirecto en el Uso del Suelo (ILUC según sus siglas en inglés), según la cual cuando un país desarrollado usa una materia prima agrícola para biocombustibles, promueve que un país en desarrollo produzca más del grano utilizado para su elaboración. Entonces, según la teoría, el aumento de la producción es algo negativo porque genera un desplazamiento de la frontera agrícola y/o ganadera. El efecto de este cambio debe medirse sobre el país en desarrollo que debe recibir un castigo al comercio de su producción. &#8220;En este caso, la Argentina y Brasil son siempre los perjudicados&#8221;, opinó Idígoras y agregó: &#8220;Se trata de una teoría construida para desplazarnos como líderes en la producción de bienes agrícolas&#8221;.</p>
<p>&#8220;Esta barrera comercial se implementó por primera vez en 2009 en Estados Unidos para demostrar que el etanol de maíz es más dañino para el medio ambiente que los combustibles fósiles, y la UE estaría debatiendo su implementación para fines de 2010&#8243;, explicó Fraguío, que junto con otras 50 instituciones argentinas realizó una presentación ante la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) para intentar frenar una normativa basada en la teoría ILUC.</p>
<p>La visión de Idígoras es contraria. &#8220;El cambio en el uso de la tierra es positivo porque genera mayor eficiencia en la producción agropecuaria, con un efecto ambiental positivo a través de prácticas conservacionistas&#8221;, señaló Idígoras. &#8220;Entonces, se debería premiar a los países en desarrollo&#8221;, añadió.</p>
<p>Por otra parte, explicó que el ILUC propone un análisis estático sin tomar en cuenta el avance tecnológico, y que la disputa entre alimentos y energía puede resolverse si se premia la mayor producción de alimentos.</p>
<p><strong>CIFRAS </strong></p>
<p><strong>77%</strong></p>
<p><strong>Del total de emisiones de gases de efecto invernadero, hasta ahora, corresponde a países de la OCDE. Pero hoy, el 66% corresponde al mundo en desarrollo.</strong></p>
<p><strong>89,6%</strong></p>
<p><strong>Del comercio se mueve por mar, pero el marítimo representa el 11,8% de las emisiones del sector transporte, seguido por la aviación (11,2%). El tráfico marítimo es el más eficiente en términos de emisiones de carbono.</strong></p>
<p><strong>FUENTE: LA NACION</strong></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://biodiesel.com.ar/3946/huella-de-carbono-de-la-conciencia-ambiental-a-la-astucia-politica/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BIOJET A PARTIR DE JATROPHA Y SALICORNIA</title>
		<link>http://biodiesel.com.ar/3931/biojet-a-partir-de-jatropha-y-salicornia</link>
		<comments>http://biodiesel.com.ar/3931/biojet-a-partir-de-jatropha-y-salicornia#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 09 Aug 2010 14:33:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[General]]></category>
		<category><![CDATA[ACEITES VEGETALES]]></category>
		<category><![CDATA[babassu]]></category>
		<category><![CDATA[BIODIESEL MEXICO]]></category>
		<category><![CDATA[biojet]]></category>
		<category><![CDATA[BIOTURBOSINA]]></category>
		<category><![CDATA[Boeing]]></category>
		<category><![CDATA[bonos de carbono]]></category>
		<category><![CDATA[cambio climatico]]></category>
		<category><![CDATA[jatropha]]></category>
		<category><![CDATA[MEXICO BIODIESEL]]></category>
		<category><![CDATA[producción-agricola]]></category>
		<category><![CDATA[salicornia]]></category>
		<category><![CDATA[TURBOSINA]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://biodiesel.com.ar/?p=3931</guid>
		<description><![CDATA[México aspira a ser un mayor generador de biocombustible para aviones en 2015 México, 7 ago (EFE).- México avanza en un plan de desarrollo sustentable aeronáutico con el que intenta convertirse en 2015 en uno de los primeros países en producción y consumo de combustibles renovables para aviones (bioturbosina), explicaron hoy a Efe fuentes del [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="hn-headline"><strong>México aspira a ser un mayor generador de biocombustible para aviones en 2015</strong></div>
<p><strong>México, 7 ago (EFE).- México avanza en un plan de desarrollo sustentable aeronáutico con el que intenta convertirse en 2015 en uno de los primeros países en producción y consumo de combustibles renovables para aviones (bioturbosina), explicaron hoy a Efe fuentes del sector.<span id="more-3931"></span></strong></p>
<p>&#8220;México se encuentra en condiciones privilegiadas, en comparación con otros países, para erigirse como uno de los precursores en el impulso de biocombustibles en la industria aeronáutica&#8221;, aseguró el director de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) de México, Gilberto López Meyer.</p>
<p>Las autoridades mexicanas, en coordinación con el sector agropecuario y la iniciativa privada, trabajan desde hace un año en la exploración e investigación de plantas y aceites vegetales de segunda generación, aquellos no consumibles, que pretenden transformar en biocombustibles para aviones.</p>
<p>ASA, el organismo descentralizado que mantiene el control del suministro de combustible para la aviación mexicana, y su titular, asumen que la intención de las autoridades es llegar a ser el principal abastecedor de bioturbosina a Estados Unidos en 2015.</p>
<p>El Gobierno es el más interesado en impulsar este tipo de proyectos &#8220;como parte de sus compromisos internacionales al cuidado del medio ambiente&#8221; y combate al cambio climático, pero además pretende beneficiarse económicamente de estas nuevas tecnologías.</p>
<p>Diversos estudios señalan que con los biocombustibles para aviones se puede generar hasta en un 80% menos de emisiones contaminantes que usando turbosina.</p>
<p>También se abren posibilidades de crear empleo empleos y recuperar suelos erosionados e impedidos para la producción agrícola orientada a la alimentación.</p>
<p>En estados mexicanos como Baja California, Sonora, Tamaulipas, Sinaloa, Chiapas y Yucatán ya existen cultivos de plantas no comestibles como la jatropha y la salicornia que sirven para producir aceites con los que obtener la bioturbosina, explicó Meyer.</p>
<p>Sin embargo, señaló que, de momento, México carece de plantas de refinación para procesar los aceites vegetales por lo que &#8220;se necesita hacer inversiones muy importantes&#8221; en los próximos dos años, entre 480 y 720 millones de dólares, con este propósito, algo en lo que se quiere involucrar al sector privado.</p>
<p>Según el funcionario, la meta gubernamental es que en 2015, México produzca el 1% de los combustibles para la flota nacional a partir de cultivos vegetales, lo que implicaría generar 40 millones de litros al año, y elevar esa meta en un 15% más en 2010, es decir fabricar unos 700 millones de litros al año.</p>
<p>A fines de 2010 o en 2011 está previsto realizar las primeras pruebas con bioturbosina en un avión sin pasajeros, agregó Meyer.</p>
<p>En el sector aéreo mundial, recordó Meyer, la meta a partir de 2015 es contar con un 1% de uso de biocombustibles y progresivamente reemplazar los combustibles fósiles por otros que ayuden a la sustentabilidad del planeta.</p>
<p>Según el director de Estrategia de Biocombustile de Boeing, Darrin Morgan, pese a que México apenas comienza a involucrarse en el desarrollo de la bioturbosina, &#8220;cuenta con las condiciones propicias de suelos, de clima y hasta políticas para colocarse en una posición mucho más ventajosa que cualquier otro país&#8221;.</p>
<p>En la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), integrada por más de 130 países, funciona ya un grupo de 19 en un plan enfocado en la reducción de gases causantes del calentamiento global, señaló Meyer.</p>
<p>El funcionario, quien representa a su país en este grupo, detalló que el plan persigue cuatro fines: desarrollar mejores tecnologías en materia motores y aviones; rentabilizar las operaciones aéreas para ahorrar combustibles; potenciar la compra de bonos de carbono y afianzar el desarrollo de biocombustibles.</p>
<p>FUENTE: EFE</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://biodiesel.com.ar/3931/biojet-a-partir-de-jatropha-y-salicornia/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>UNA NUEVA METODOLOGIA DEL JRC PARA VERIFICAR LA SOSTENIBILIDAD DE LOS BIOCOMBUSTIBLES</title>
		<link>http://biodiesel.com.ar/3771/una-nueva-metodologia-del-jrc-para-verificar-la-sostenibilidad-de-los-biocombustibles</link>
		<comments>http://biodiesel.com.ar/3771/una-nueva-metodologia-del-jrc-para-verificar-la-sostenibilidad-de-los-biocombustibles#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Jul 2010 22:47:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[biocarburantes]]></category>
		<category><![CDATA[APPA]]></category>
		<category><![CDATA[biomasa]]></category>
		<category><![CDATA[cambio climatico]]></category>
		<category><![CDATA[COMISION EUROPEA]]></category>
		<category><![CDATA[CORDIS]]></category>
		<category><![CDATA[JRC]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://biodiesel.com.ar/?p=3771</guid>
		<description><![CDATA[¿Cómo evalúa Europa el éxito de sus medidas medioambientales? En parte, mediante una nueva y relevante herramienta desarrollada por el Centro Común de Investigación (JRC) de la Comisión Europea dedicada a asegurar que los biocombustibles y biolíquidos europeos cumplen con los estándares globales más exigentes. La metodología se hace eco de las recomendaciones sobre inventarios [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>¿Cómo evalúa Europa el éxito de sus medidas medioambientales? En parte, mediante una nueva y relevante herramienta desarrollada por el Centro Común de Investigación (JRC) de la Comisión Europea dedicada a asegurar que los biocombustibles y biolíquidos europeos cumplen con los estándares globales más exigentes. La metodología se hace eco de las recomendaciones sobre inventarios nacionales de gases de efecto invernadero (GEI) del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC) y es un factor clave en la ficha de puntuación general sobre sostenibilidad europea.<span id="more-3771"></span></strong></p>
<p>Adoptado por la Comisión Europea en junio de 2010, el sistema mide los cambios en la cantidad de carbono que se almacena en el suelo y la biomasa debido a las alteraciones que provoca la producción de biocombustibles en el suelo. También ayudará a las autoridades a determinar si los biocombustibles (tanto los producidos en la UE como los importados) contribuyen a reducir las emisiones de GEI y proceden de fuentes sostenibles.</p>
<p>El mayor empleo de energía procedente de fuentes renovables, el ahorro energético y el aumento de la eficiencia energética, son medidas necesarias para reducir las emisiones comunitarias de GEI y cumplir con el Protocolo de Kioto de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC).</p>
<p>No obstante, el cálculo del ahorro de GEI es un proceso complejo. Los sistemas de medición deben contemplar varios aspectos, como los fertilizantes o plaguicidas utilizados en la producción de biocombustibles y el combustible consumido por tractores y otro tipo de vehículos en el proceso.</p>
<p>La legislación comunitaria obliga a los Estados miembros a cumplir con objetivos nacionales en materia de energía renovable. En la Directiva 2009/28/CE se afirma que los biocombustibles deben aportar un ahorro de GEI de al menos un 35% (en comparación con los combustibles fósiles), porcentaje éste que debe aumentar hasta el 50% en 2017 y hasta el 60% (para biocombustibles procedentes de nuevas plantas) en 2018.</p>
<p>La nueva metodología es una de las formas de las que dispone la UE para medir su progreso hacia la consecución de dichos objetivos. La Comisión Europea también utilizó este sistema para decidir sobre sus directrices relativas al cálculo de los depósitos de carbono del suelo.</p>
<p>De hecho, el JRC ha proporcionado un apoyo científico y técnico considerable a la Comisión, como por ejemplo mediante el diseño de procedimientos y medidas prácticas para el cálculo de emisiones de GEI de distintas opciones de producción de biocombustibles y biolíquidos y la definición de las capas de datos sobre regiones climáticas y tipos de suelos (según las especificaciones del IPCC).</p>
<p>La Comisión Europea invita ahora a industrias, gobiernos y organizaciones no gubernamentales (ONG) a que implanten voluntariamente métodos de certificación de la sostenibilidad de los biocombustibles y obtengan la aprobación comunitaria. Entre los requisitos se encuentra la contratación de servicios de auditores independientes que inspeccionen el conjunto de la cadena de producción. La Comisión ha redactado directrices para impedir que este proceso de auditoría resulte fraudulento.</p>
<p>El JRC es el «brazo investigador» interno de la Comisión Europea y posee siete institutos ubicados en cinco países. Su Director General, Roland Schenkel, presentó recientemente la estrategia 2010-2020 del JRC en la que se establece su nuevo planteamiento para convertirse en un proveedor solvente de opciones políticas de carácter científico dirigidas a los responsables políticos de toda la UE y abordar los problemas clave de la sociedad.</p>
<p>FUENTE: CORDIS EUROPA</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://biodiesel.com.ar/3771/una-nueva-metodologia-del-jrc-para-verificar-la-sostenibilidad-de-los-biocombustibles/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>EL CARBONO, UNA FUENTE DE RECURSOS DEL MERCOSUR</title>
		<link>http://biodiesel.com.ar/3657/el-carbono-una-fuente-de-recursos-del-mercosur</link>
		<comments>http://biodiesel.com.ar/3657/el-carbono-una-fuente-de-recursos-del-mercosur#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 13:10:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[cambio climatico]]></category>
		<category><![CDATA[BIODIESEL MERCOSUR]]></category>
		<category><![CDATA[BOLSA DE CARBONO]]></category>
		<category><![CDATA[BOLSA DE CARBONO DEL MERCOSUR]]></category>
		<category><![CDATA[bonos de carbono]]></category>
		<category><![CDATA[FIJADORES DE CARBONO]]></category>
		<category><![CDATA[Matba]]></category>
		<category><![CDATA[MCV]]></category>
		<category><![CDATA[MDL]]></category>
		<category><![CDATA[MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO]]></category>
		<category><![CDATA[MERCADOS VOLUNTARIOS DE CARBONO]]></category>
		<category><![CDATA[mercosul]]></category>
		<category><![CDATA[MERCOSUR BIODIESEL]]></category>
		<category><![CDATA[producción-agricola]]></category>
		<category><![CDATA[Protocolo de Kyoto]]></category>
		<category><![CDATA[ROFEX]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://biodiesel.com.ar/?p=3657</guid>
		<description><![CDATA[El Mercosur es una región fijadora de carbono. Desde su producción agrícola (en el sentido amplio), se puede asegurar que el Mercosur está compuesto por naciones fotosintéticas con excedentes de luz y agua y con altísima potencialidad para la producción agropecuaria (de base fotosintética). Somos grandes productores agrícolas y por consiguiente grandes fijadores de carbono. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://biodiesel.com.ar/zenphoto/index.php?album=biodiesel&amp;image=bonos-carbono-mercosur.gif"><img class="ZenphotoPress_thumb ZenphotoPress_right " style="float: right;" title="BONOS-CARBONO-MERCOSUR.gif" src="http://biodiesel.com.ar/zenphoto/zp-core/i.php?a=biodiesel&amp;i=bonos-carbono-mercosur.gif" alt="BONOS-CARBONO-MERCOSUR.gif" /></a>El Mercosur es una región fijadora de carbono.</strong></p>
<p><strong>Desde su producción agrícola (en el sentido amplio), se puede asegurar que el Mercosur está compuesto por naciones fotosintéticas con excedentes de luz y agua y con altísima potencialidad para la producción agropecuaria (de base fotosintética).</strong></p>
<p><strong>Somos grandes productores agrícolas y por consiguiente grandes fijadores de carbono. Vale la pena recordar que como regla general, una muy buena aproximación es que por cada kilo de materia seca producida, la mitad corresponde a carbono fijado.<span id="more-3657"></span></strong></p>
<p>El fracaso de la última reunión de Copenhague sobre el Cambio Climático y lo complicado de los mecanismos para aplicar a créditos dentro de lo que se denomina el MDL (Mecanismo de Desarrollo Limpio-Kyoto) abren, entre otras cosas, una gran ventana y una excelente oportunidad a los Mercados Voluntarios de Carbono (MVC).</p>
<p>Existen en estos mercados voluntarios una Bolsa en Chicago (Chicago Climate Exchange-CCX), otro en California y un Fondo en Europa.</p>
<p>Sin lugar a dudas, la más importante es la de Chicago. Su objetivo es captar inversiones y negocios sobre la base de la capacidad de captura de carbono de diferentes proyectos que son comprados por aquellos países, sistemas o empresas con huellas de carbono muy desfavorables (emisoras de gases del efecto invernadero-GEI).</p>
<p>Contrariamente a lo que hicimos (o mejor dicho no hicimos) en cuanto al mercado regional de trigo, maíz y soja desde la región, como una política de Estado regional innovadora y positiva, para la captación de inversiones deberíamos ante esta nueva oportunidad crear desde nuestra altísima oferta potencial una Bolsa de Carbono y Compensaciones Climáticas del Mercosur (MCX). En ella se recibirían y negociarían las transacciones para el sustento de procesos productivos que arrojen valores positivos en sus balances de carbono.</p>
<p>Así se podrían definir primero empresas, pero en el mediano plazo hasta comunidades, que por su balance de carbono sean merecedoras de inversiones para la compensación de otras empresas o comunidades que necesitan compensar sus altas emisiones. Esto implicaría construcción de valor y por ende generación de nuevas fuentes de trabajo.</p>
<p>Así, la creación de una Bolsa de Carbono del Mercosur significaría objetivos y acciones de largo plazo perfectamente en línea con las reglas definidas por este nuevo paradigma.</p>
<p>Ello, además permitiría el desarrollo de una nueva dinámica comercial que otorgaría más alternativas para alcanzar una mayor liquidez en nuestros mercados de capitales.</p>
<p>Dos importantes actores que podrían estar muy interesados en este aspecto son el Mercado a Término de Buenos Aires (Matba) y la Bolsa de Comercio de Rosario. Deberíamos también, aprovechar y retomar la iniciativa de construir los Indices Mercosur para los principales cultivos. Nuestra importancia relativa en los últimos años se ha incrementado más que significativamente.</p>
<p>Obviamente, será necesario generar un conjunto de normas que permitan regular pero también incentivar este tipo de mecanismos. Por ejemplo, con el avance tecnológico en el área de biocombustibles no sería para nada descabellado pensar en la producción agrícola prácticamente independiente de combustibles fósiles, lo que atacaría al cambio climático por ambas vías: la captura de carbono y la compensación de emisiones.</p>
<p>Instalar esta idea, puede tener un alto impacto tanto en los centros urbanos como en las zonas rurales e ir generando una cultura integral e integradora con relación a que cada uno, por pequeño que fuere, puede hacer aporte hacia una Manipulación Climática Virtuosa (MCV) de su comunidad y así hacer posible la atracción de inversiones y la generación de empleos.</p>
<p>Por Miguel S. Campos</p>
<p>Para LA NACION</p>
<p>El autor fue secretario de Agricultura de la Nación.</p>
<p>FUENTE: LA NACION</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://biodiesel.com.ar/3657/el-carbono-una-fuente-de-recursos-del-mercosur/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>22 DE ABRIL DIA DE LA TIERRA</title>
		<link>http://biodiesel.com.ar/3286/22-de-abril-dia-de-la-tierra</link>
		<comments>http://biodiesel.com.ar/3286/22-de-abril-dia-de-la-tierra#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 21 Apr 2010 17:49:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[cambio climatico]]></category>
		<category><![CDATA[DIA DE LA TIERRA]]></category>
		<category><![CDATA[DISCOVERY EN ESPAÑOL]]></category>
		<category><![CDATA[EARTH DAY NETWORK]]></category>
		<category><![CDATA[PLANETA TIERRA]]></category>
		<category><![CDATA[VIDA VERDE]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://biodiesel.com.ar/?p=3286</guid>
		<description><![CDATA[Más de mil millones de personas en 190 países se preparan para celebrar el Día de la Tierra, organizado por Earth Day Network, en su 40º aniversario. Este evento tiene como objetivo  generar nuevas formas de combatir el cambio climático y construir una economía verde a nivel global, promoviendo el manejo responsable de los recursos [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><p><a href="http://biodiesel.com.ar/3286/22-de-abril-dia-de-la-tierra"><em>Pinche aquí para ver el vídeo</em></a></p>Más de mil millones de personas en 190 países se preparan para celebrar el Día de la Tierra, organizado por Earth Day Network, en su 40º aniversario. Este evento tiene como objetivo  generar nuevas formas de combatir el cambio climático y construir una economía verde a nivel global, promoviendo el manejo responsable de los recursos naturales, la educación ambiental y la ciudadanía sustentable. En Estados Unidos, país de origen de la iniciativa, participarán artistas como Sting y  Seal, el director de cine James Cameron y el reverendo Jesse Jackson. </strong></p>
<p><strong>El video promociona un especial de 3 horas del documental Planeta Tierra que saldra el 22 de abril, Día Mundial de la Tierra en Discovery en Español.<span id="more-3286"></span></strong></p>
<p>El 24 de abril Argentina se sumará a la celebración mundial del 40 aniversario de El Día de la Tierra, con un festival “verde” en la Plaza Naciones Unidas (ver mapa de ubicación abajo) entre las 12 y las 23 horas. Este encuentro, que en el mundo se festeja desde 1970, es una plataforma de lanzamiento para la acción ambiental positiva. Buenos Aires también lo celebrará a través de la música, cine, talleres, teatro y actividades al aire libre.</p>
<p>El evento también contará con espacios para todo el público: los niños podrán disfrutar de “Generación Verde”, un parque de diversiones con actividades educativas sobre medio ambiente, malabares, juegos, talleres y workshops; habrá un sector de exhibición y tienda con productos sustentables diseñados por artistas locales y extranjeros; y un segmento de “Vida Verde” en el que se podrá practicar yoga, tai-chi y meditación. En esta oportunidad además se presentará el proyecto “Green Pecha Kucha”, en el que se expondrán  ideas y se reflexionará acerca de planes y diseños verdes e inspiradores. Los visitantes además podrán disfrutar de un área gastronómica de alimentos orgánicos. La entrada es libre y gratuita.</p>
<p><strong>Acerca de Earth Day Network</strong></p>
<p>Earth Day Network fue fundada bajo la premisa de que toda la humanidad, más allá de su raza, género, ingresos o nacionalidad, tiene un derecho moral a un ambiente sano y sustentable. Su misión es ampliar y diversificar el movimiento ambiental mundial y movilizarlo como vehículo más eficiente para promover la sustentabilidad. Earth Day Network tiene alcance global, con una red de más de 17.000 socios y organizaciones en 174 países.</p>
<p>FUENTE: LA NACION</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://biodiesel.com.ar/3286/22-de-abril-dia-de-la-tierra/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

