Por Raúl Sohr/Los dos gigantes de la aeronáutica occidental, Airbus y Boeing, están empeñados en realizar progresos rápidos en el empleo de biocombustibles. Ello, para bajar hasta donde sea posible la huella de carbono o, si prefiere, las emisiones de CO2 de los aviones.

Aerolíneas TAM, de Brasil, anunció un logro importante: el primer vuelo en América Latina empleando biocombustibles.

Se trató de un sobrevuelo de 45 minutos en un avión Airbus 320, similar a los empleados por LAN, empresa con la cual TAM viene a fusionarse.

Los motores fueron alimentados con una mezcla de kerosene de aviación y aceite extraído de semillas de la planta jatropha. Leer más »

La aerolínea alemana Lufthansa comenzará los primeros vuelos regulares de pasajeros utilizando biocombustible durante el primer semestre de 2011 a bordo de un Airbus A321 equipado con Motores International Aero Engines (IAE), según informó el constructor aeronáutico europeo en un comunicado.

Los vuelos diarios entre Hamburgo y Fránkfurt serán los primeros del mundo que se realicen con una mezcla del biocombustible al 50% de Aceite Vegetal Hidrogenado (HVO).

Según detalló Airbus, las emisiones de CO2 que emite este biocombustible son reabsorbidas por las cosechas de biomasa con el que se fabrica neutralizando las emisiones de carbono. Leer más »

Empresa estadounidense SG Biofuels se capitalizó con 9,4 millones de dólares.

16 % de jatropha y 84% de camelina fue la mezcla de biodiésel utilizada en el primer vuelo de ensayo de Japan Airlines.

La firma SG Biofuels (establecida en Colombia) anunció ayer que completó una ronda inicial de inversión, logrando 9,4 millones de dólares, recursos que provendrán de Flint Hills Resources, una empresa privada de Kansas (Estados Unidos) y de Life Technologies Corporation, de California. Leer más »

Londres. Por vez primera, un avión Bombardier Q400 volará utilizando combustible extraído de una semilla oleaginosa, como parte de un programa piloto a base de biocombustible.

Un consorcio con seis miembros liderado por la empresa Targeted Growth Canadá, de Saskatchewan, se ha propuesto demostrar a comienzos del 2012 el funcionamiento de biocombustible obtenido de la planta conocida como camelina en un Q400 de la compañía Porter Airlines. Leer más »

Fue un vuelo de prueba en una feria de aviacion de Berlin.En Europa logran hacer volar un avión con biocombustible argentino.EADS, el fabricante de aviones dueño de Airbus, realizó un vuelo de prueba con un combustible a base de algas que fue provisto por una empresa argentina.

Por primera vez, un avión consiguió completar un vuelo propulsado por biocombustible producido 100 por ciento a partir de aceite de microalgas. El logro fue compartido entre el gigante EADS –el principal fabricante de aviones de Europa y dueño de Airbus– y la empresa argentina Biocombustibles del Chubut, que desarrolló y proveyó la materia prima para el nuevo combustible. Leer más »

Sao Paulo, 28 abr (EFE).- La aerolínea brasileña TAM hará un vuelo de prueba con un avión Airbus movido a bioqueroseno en el segundo semestre de este año, que será el primer ejercicio de estas características en América Latina, informó hoy la compañía.

En una nota de prensa distribuida hoy, la firma anunció que planea llevar a cabo el vuelo de demostración con un aparato sin pasajeros que usa como combustible queroseno mezclado con un aceite obtenido a partir del piñón manso (jatropha curcas), un arbusto oleáceo común en la flora brasileña. Leer más »

El uso de tecnologías y biocombustibles es necesario para reducir CO2 de aviones.

Aplicar la tecnología en la fabricación de aviones y consumir biocombustibles son necesarios para reducir la emisión de dióxido de carbono (CO2) en el sector de la aviación, según la exposición que hicieron hoy expertos en la Comisión parlamentaria para el estudio del Cambio Climático.

La Comisión Mixta (Congreso-Senado) para el estudio del Cambio Climático analizó hoy el impacto medioambiental que provoca la aviación, en una comparecencia de representantes de los fabricantes Boeing y Airbus, de AENA y del Observatorio de Sostenibilidad en la Aviación (OBSA). Leer más »

British Airways fabricará biocombustible (biojet) a partir de la basura.

Toda la producción de la planta será destinada a British Airways.

La compañía aérea British Airways (BA) llegó a un acuerdo con una empresa estadounidense para instalar la primera planta europea destinada a producir combustible para la aviación a partir de basura.

Cerca de medio millón de toneladas de residuos se utilizarán anualmente para generar 16 millones de galones de biocombustible, según BA.

La construcción de la planta de biocombustible se iniciará en los próximos meses en la capital británica y se espera que comience a producir combustible para 2014. Leer más »

Mexicana se sumó a American Airlines, Atlas Air, Delta, Lufthansa,entre otras. Foto:Milenio

Aerolíneas tratan de alentar el mercado de biocombustibles .

Las aerolíneas firmaron memorandos con AltAir Fuels, que piensa producir unos 285 millones de litros de combustible por año de la camelina, y con Rentech, que planea producir 945 millones de litros anuales de combustible derivado del carbón o del coque de petróleo. Leer más »

Azul, la más joven compañía aérea de esta nación, pretende hacer pruebas con biocombustibles para aviación en el 2012, y su proveedor de energía cree que antes del 2014 ya podrá viajar usando el nuevo producto en las rutas domésticas.

Azul y su proveedor estadounidense, Amyris, se asociaron a Embraer EMBR3.SA y a General Electric para desarrollar el proyecto de biocombustible para aviones, refiere una nota de Reuters. Leer más »