abril 8th, 2010

Expositor: Ing. Agr. Adolfo Carrizo. Fuente: INTA ( Download PDF )


abril 7th, 2010

MACAUBA-BIODIESEL-BRAZIL.gifMACAÚBA, LA CAÑA DEL BIODIESEL.

La macaúba (Acrocomia aculeata), una palmera nativa y abundante en Brasil, será una importante materia prima del biodiésel, apuesta la Entaban Ecoenergéticas de Brasil, una asociación de capitales españoles y brasileños

RÍO DE JANEIRO, Brasil; 7 abril 2010.- El proyecto, que ya está en marcha, es abarcar unas 60.000 hectáreas en el oriental estado de Minas Gerais, para abastecer cinco plantas productoras de aceite. Leer más »



marzo 19th, 2010

El uso de tecnologías y biocombustibles es necesario para reducir CO2 de aviones.

Aplicar la tecnología en la fabricación de aviones y consumir biocombustibles son necesarios para reducir la emisión de dióxido de carbono (CO2) en el sector de la aviación, según la exposición que hicieron hoy expertos en la Comisión parlamentaria para el estudio del Cambio Climático.

La Comisión Mixta (Congreso-Senado) para el estudio del Cambio Climático analizó hoy el impacto medioambiental que provoca la aviación, en una comparecencia de representantes de los fabricantes Boeing y Airbus, de AENA y del Observatorio de Sostenibilidad en la Aviación (OBSA). Leer más »


marzo 8th, 2010

Fuente: Rodrigo Augusto Rodrigues y José Honório Accarini
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febrero 18th, 2010

biojet-biokerosene-biodieseBritish Airways fabricará biocombustible (biojet) a partir de la basura.

Toda la producción de la planta será destinada a British Airways.

La compañía aérea British Airways (BA) llegó a un acuerdo con una empresa estadounidense para instalar la primera planta europea destinada a producir combustible para la aviación a partir de basura.

Cerca de medio millón de toneladas de residuos se utilizarán anualmente para generar 16 millones de galones de biocombustible, según BA.

La construcción de la planta de biocombustible se iniciará en los próximos meses en la capital británica y se espera que comience a producir combustible para 2014. Leer más »


noviembre 20th, 2009

biofuels-biojet-brazilAzul, la más joven compañía aérea de esta nación, pretende hacer pruebas con biocombustibles para aviación en el 2012, y su proveedor de energía cree que antes del 2014 ya podrá viajar usando el nuevo producto en las rutas domésticas.

Azul y su proveedor estadounidense, Amyris, se asociaron a Embraer EMBR3.SA y a General Electric para desarrollar el proyecto de biocombustible para aviones, refiere una nota de Reuters. Leer más »


abril 2nd, 2009

bio-diesel-ley-biocombustibBiocombustibles, la ley dispone su instrumentación en enero próximo.

El objetivo es la reactivación de muchas fábricas, paralizadas por la recesión mundial
Muchas fábricas se instalaron pensando en la exportación.

El Gobierno analiza la posibilidad de adelantar para este año el uso del corte obligatorio del gasoil con biodiésel, previsto originalmente por la ley 26.093 para enero de 2010.

Según pudo saber LA NACION, el Ministerio de Planificación Federal, que conduce Julio De Vido, empezó a negociar la medida con la industria del biodiésel y empresas petroleras para que la medida se implemente, aunque sea parcialmente. Leer más »


marzo 10th, 2009

biofuels-boeing-air-busPese a que ni siquiera ha cumplido dos años el primer vuelo del A380, el avión comercial más moderno del mundo con capacidad para 555 pasajeros, la industria aeronáutica no se puede permitir el lujo de parar y recrearse en su obra. Los grandes fabricantes aeronáuticos plantean sus nuevos diseños para las próximas décadas dando prioridad absoluta al desarrollo de los combustibles alternativos.

Tanto Airbus como Boeing trabajan de manera paralela en ambos terrenos: primero, en el estudio de un combustible que sea lo menos dañino para la naturaleza, pero que pueda garantizar un suministro mundial y, segundo, en los diseños de lo que serán los nuevos aviones del Siglo XXI. Leer más »


febrero 27th, 2009

jatropha-biodieselSe lanzó un proyecto de investigación sobre Jatropha a nivel nacional.

Uno de los problemas destacados para poder implantar el biodiésel como combustible a gran escala es la necesidad de disponer de una gran superficie de cultivos destinados a obtenerlo.

Eso podría resolverlo la jatropha, un arbusto indio cuyo fruto sólo sirve con fines industriales, ya que no es apto para el consumo humano, a diferencia del aceite proveniente de la soja.

En diálogo con Infocampo, Adolfo Carrizo, del INTA, Estación Experimental Cerrillos, Salta, señaló que existe un proyecto recientemente aprobado a nivel nacional para llevar a cabo investigaciones sobre la viabilidad del cultivo de jatropha en la Argentina. Leer más »


marzo 17th, 2006

Fuente: Ministerio de Relaciones Exteriores, Brazil. (www.mre.gov.br)
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