Este cultivo posee un alto conteneido oleico. Una planta no comestible que se puede utilizar para producir biocombuistible.

La creciente demanda de alimentos que se viene produciendo en en el mundo, ha generado un nuevo escenario en el cual los cultivos juegan un papel fundamental, en particular los de origen oleaginoso.

Estos cultivos, como la soja, son utilizados también para producir biocombustibles. China, incluso consideró que su uso se debe aplicar, exclusivamente, a la producción de alimentos.

En ese sentido, en países como Brasil y en la Argentina también, por tener un ejemplo bien cercano, desde hace algún tiempo se vienen realizando investigaciones que apuntan a mejorar la calidad genética  de oleaginosas como la Jatropha, una planta no comestible, pero con un gran contenido oleico apto para la producción de biocombustibles.         

Mediante el mejoramiento genético, la definición de zonas agroclimáticas adecuadas y la aplicación de tecnologías sostenibles de cultivo y cosecha, la jatropha curcas podría ser una fuente rentable y eficiente de biocombustibles en América Latina y el Caribe, sin que su producción compita con la seguridad alimentaria.

Bajo ese concepto, especialistas apoyados por el Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA) y el Programa Cooperativo de Investigación, Desarrollo e Innovación Agrícola para los Trópicos Suramericanos (PROCITROPICOS) delinearán la ruta por la que transitaría esta actividad productiva en la región.

Orlando Vega, especialista en agroenergía y biocombustibles del IICA, explicó que en el 2011 se perfiló una agenda regional para encauzar esfuerzos colaborativos de investigación y desarrollo (I+D) en jatropha curcas, planta no comestible originaria de las Américas de la que se obtiene materia prima para generar biodiesel y bioqueroseno.INFOCAMPO.

Se realizó la primera extracción de aceite de jatropha para biocombustible en la estación de Candelaria. “Obtuvimos arriba del 34 por ciento de producción neta sobre el peso seco. Estas semillas se convierten en aceite y después en biodiesel misionero para mover la economía social y la realidad, transformación de la energía en Misiones.

Estamos muy satisfechos porque de la cosecha se obtuvo más de lo esperado. Además, tenemos doce millones de plantines para entregar”, expresó el responsable del programa provincial de biocombustible, Rubén Vega.

La Jatropha quizás sea la planta más indicada para la producción de energía. Pero no sirve solamente para transformar sus semillas en biodiesel, tiene muchas otras utilidades. 

Es una planta recuperadora de suelos infértiles, produce cosechas con facilidad, tiene manejo y tratos culturales simples, genera empleos fijos en el campo, entre otros.NOTICIAS DEL 6.

SAN ALBERTO, Alto Paraná. Darío Rojas, presidente de la Asociación de Productores de Mandioca y de Piñón Manso (Apromap), aseguró que este rubro alternativo puede sacar de la pobreza a miles de paraguayos. En coordinación con una cooperativa de esta zona, Rojas mantiene un vivero con 140.000 plantines de jatropha, en Itaipyte, distrito de Itakyry. Estas plantas tienen 6 meses de vida, por lo que están en plena etapa de domesticación.

“Este año queremos domesticarlas bien para trasplantarlas a un lugar donde se desarrollen como tiene que ser y reciban el debido cuidado”, dijo el  agricultor. Estimó que en todo el Alto Paraná hay entre 20 y 25 productores de jatropha, a pesar de que el rubro aun no se está cultivando a gran escala.

Planta para biodiésel

La necesidad  primordial para los productores de esta oleaginosa es una planta procesadora de biodiésel, que consiste en una prensa  con 3 filtros, cuyo costo aproxima los 250.000 dólares.

El Ministerio de Agricultura (MAG) prometió poner a disposición de los productores esa prensa, si es que la producción alcanza las 100 hectáreas a nivel regional.

A nivel país existen unas 2.500 hectáreas de piñón manso plantadas, de uno a tres años de vida, de las cuales el 50% tienen 3 años, lo que quiere decir que en un año más, ya estarán aptas para la cosecha y extracción de su aceite. La meta es producir aceite de jatropha, futura sustituta del petróleo, según especialistas.

Los demás cultivos de esta planta están en Pedro Juan Caballero, con 200 hectáreas, la misma cantidad de parcelas en Bella Vista y en el Chaco a orillas del río Pilcomayo.ABC/PARAGUAY.

El estudio realizado por el Centro de Economía Internacional (CEI), dependiente del Ministerio de Relaciones Exteriores, destaca el caso de la jatropha, un arbusto con hojas no aptas para el consumo humano, al cual no se le asignaba valor comercial hasta el presente.

Por sus menores costos, constata el trabajo del CEI, se están explorando cultivos de esa planta en las tierras áridas de Catamarca, Chaco, Formosa y Misiones, con el propósito de ser destinadas a la producción de biocombustibles.

La opción se está desarrollando también en países de África Occidental por parte de empresas europeas, que esperan poder contabilizar la reducción de gases de efecto invernadero como propias, por vía del mercado de bonos de carbono previsto por el Protocolo de Kioto.

Si bien los biocombustibles de segunda generación aún se encuentran en una etapa preliminar de investigación y desarrollo, se plantean como “una clara alternativa a la producción a partir de insumos alimenticios”, dice el CEI.

La búsqueda de nuevas opciones para producir biocombustibles se enmarca en la “inevitable puja” con la industria alimentaria por el uso alternativo de la tierra, y busca morigerar la demanda creciente de maíz, trigo, azúcar y soja, que eleva sus precios.

Como no siempre se puede expandir la frontera productiva, o los niveles de productividad, se termina restando a la oferta global el volúmen destinado a esta nueva industria, explica el estudio.

El cuadro podría complicarse aún más si prosperan en el Congreso de Estados Unidos algunas propuestas con sustento bipartidario para reducir los elevados niveles de ayuda estatal a la producción de bioetanol, señala el estudio.

Esos apoyos toman la forma de subsidios directos a la industria procesadora; amplia protección por medio de aranceles en frontera; y ayudas canalizadas a través de pagos directos a los productores, como aquellos contemplados en la Ley Agrícola de EE.UU.

En este contexto, advierte el CEI, una propuesta de los senadores Chuck Grassley (Republicano-Iowa) y Kent Conrad (Demócrata- Dakota del Norte) pretende recortar los créditos impositivos a la industria del biocombustible en los próximos dos años y establecer una mecánica de asociación con el precio del petróleo.

Otro proyecto, de los senadores Dianne Feinstein (Demócrata-California) y Tom Coburn (Republicano-Oklahoma), se orienta a eliminar completamente los créditos impositivos y los aranceles de importación, abriendo el mercado doméstico a la competencia internacional para fines de 2011.

Para evitar que la situación agrave las tensiones de precios en los mercados de ciertos alimentos, “se hace necesario explorar la producción a escala comercial de biocombustibles de segunda y tercera generaciónD”, concluye el estudio del CEI.TERRA.

Las temáticas abordadas en el Seminario son los Biocombustibles y los Cultivos Energéticos Alternativos. Recordemos que la Jatropha está en este segundo grupo y es uno de los más promisorios ya que es una planta con altos rindes de aceite, produce más del doble de éste por hectárea que la soja, crece en lugares donde ningún otro cultivo es posible. Estas características de la Jatropha la convierten en una óptima alternativa a la hora de producir biodiesel, no sólo porque produce un aceite más barato que los tradicionales sino porque al ser cultivada en suelos marginales, no compite con la producción de alimentos. Es por ello, que a nivel mundial y en nuestro país está siendo testeada y utilizada para la producción de biocombustibles (biodiesel).

Patagonia Bioenergía ha realizado una serie de acuerdos con diferentes instituciones para profundizar las investigaciones y ensayos en cultivos alternativos; uno de ellos es el convenio de colaboración técnica con la Universidad de Buenos Aires (UBA) y el Centro de Validación (CeDeVa), que cuenta con dos campos experimentales de Jatropha, uno en Laguna Yema y otro en Tacaagle, que se suman a los viveros experimentales de la empresa en Formosa. Incluso sus logros en investigación científica le han ganado el reconocimiento del BID (Banco Interamericano de Desarrollo), y de investigadores ligados a la Universidad de Hohenheim, en Alemania.

Desde el inicio de las investigaciones sobre este cultivo, al día de hoy, el especialista se muestra muy optimista en cuánto a su rendimiento, rentabilidad y mecanización. En palabras de Morganti: “desde que hemos comenzado a trabajar en este proyecto hemos logrado un rendimiento por planta que augura un buen futuro a la jatropha y admite llevar adelante un cultivo extensivo consociando a ésta con la  ganadería o con otro tipo de producción”. Finalmente aseveró que “es factible hacer de esta especie silvestre un cultivo rentable”. 

Acerca de Patagonia Bioenergía

Patagonia Bioenergía, una empresa argentina dedicada a la producción y comercialización de biodiesel, posee una de las plantas más grandes y eficientes del mundo. La misma se encuentra emplazada en la localidad de San Lorenzo, Provincia de Santa Fe -Argentina-, área industrial que concentra la mayor producción de aceite y biodiesel del país. Patagonia Bioenergía exporta el 75% de su producción a los mercados más exigentes del mundo. Produce biodiesel con la más alta calidad internacional, respetando el medio ambiente. Desde el 2010, también abastece al mercado doméstico, contribuyendo a que nuestro país diversifique su matriz energética y mejore la sustentabilidad de sus combustibles.

La primera jornada del seminario concluirá con una mesa redonda en la que oficiará de moderador el doctor Gastón Fernández Palma, presidente de la Asociación Argentina de Productores en Siembra Directa (AAPRESID). Al día siguiente se realizará una visita a la EECT Yuto del INTA, donde se hará una recorrida a campo por microparcelas y se observará el uso de AVP (Aceite Vegetal Puro) en motores diesel.

Informes e inscripciones: comusalta@correo.inta.gov.ar

FUENTE: ABC

El desarrollo de biocombustibles será en el mediano plazo una de las áreas de demanda de especialistas en biotecnología, tanto en México como en otros países, pues el mundo ya se prepara para dejar de depender de los combustibles fósiles.

El especialista de la Sociedad Mexicana de Biotecnología y Bioingenería, Víctor Toledo López, señaló en Mérida que sin duda el desarrollo de nuevas fuentes de energía sustentable y renovable es actualmente uno de los retos más grandes de la ciencia a nivel global.

Entrevistado en el marco del V Congreso Regional de Biotecnología y Bioingeniería del Sureste, dijo que por fortuna en México ya empiezan a desarrollarse importantes proyectos en el campo de la energía solar y eólica, así como el uso de algunas plantas y algas marinas.

“Es un hecho que los combustibles fósiles se acabarán algún día y bastarán unas 48 horas sin suministro de gasolina para que la actividad de miles de ciudades en el mundo se polarice. De ese tamaño es el reto de emigrar hacia el consumo de otras fuentes de energía”, agregó.

Afirmó que aunque con poco presupuesto y respaldo en comparación con otros países desarrollados, ya se han dado los primeros pasos hacia el desarrollo de nuevas fuentes de energía con mucho éxito y con apoyo tanto del sector público como el privado.

En el caso de Yucatán, apuntó que también se han empezado a gestar proyectos interesantes como el uso de la planta llamada “Jatropha Curca”, cuyos aceites han demostrado tener un gran potencial para el desarrollo de biocombustibles.

De hecho ya hay una firma en el municipio de Tizimín, al oriente de esta capital, que opera con la razón social “Ener All” y que apoya y busca mercados para el biocombustible desarrollado con esa planta, comentó.

De tal manera que esa actividad abre un amplio campo de desarrollo para los futuros profesionales en el área de la biotecnología y bioingeniería, además de que existen otros campos que también empieza a tomar trascendencia en la vida globalizada, indicó.

“Hablamos del desarrollo de vacunas y de nuevas alternativas para la generación de alimentos. Como se puede ver, esto está creciendo y afortunadamente México, con todas sus limitaciones, empieza a incorporarse con mucho éxito, pues tiene recursos humanos de primer nivel”, puntualizó.

FUENTE: YUCATAN MEXICO

Pruebas realizadas, entre otros, por Air New Zealand, Continental Airlines, JAT y TAM comprueban su efectividad.Biodiesel.Biojet.

Los biocombustibles son una de las grandes apuestas por la sostenibilidad del transporte aéreo. En este ámbito el aceite de Jatropha curcas se ha convertido en, posiblemente, una de las mejores opciones actualmente, tal y como se ha afirmado en el congreso JatrophaWorld, celebrado hace unos días en Rotterdam. De hecho, las pruebas realizadas por Air New Zealand, Continental Airlines, TAM, etc. lo confirman. Además, las características propias de esta planta hacen que tenga beneficios sociales añadidos, dado que es posible su cultivo en terrenos desérticos. Por Juan R. Coca.

Jatropha Podagrica (Gout Stalk) – Sanjay Pindiyath. Suite 101. A comienzos del mes de Octubre ha tenido lugar, como viene siendo habitual desde el año 2008, el encuentro internacional denominado JatrophaWorld, celebrado en esta ocasión en Rotterdam. En este encuentro se dan cita los investigadores y las empresas que trabajan en el sector mostrando las posibilidades futuras y los avances realizados en la aplicación del biocombustibles obtenido de esta planta.

En esta ocasión D. Bart Rosentaal fue el ponente que más se centró en el uso de los biocombustibles en transporte aéreo. De hecho su ponencia trataba sobre el potencial de los biocombustibles en la industria de la aviación.

Tal y como han informado a Tendencias21 asistentes al evento, Rosentaal afirmó que los biocombustibles de segunda generación (entre los que está el biocarburante de Jatropha) son la opción adecuada actualmente, ya que son los únicos que pueden cubrir la obligatoriedad de incluir un 5% de porcentaje de biocombustibles en la mezcla de carburantes.

Pruebas positivas

El uso obtenido a partir de esta planta es una buena opción a tenor de las numerosas pruebas que se están realizando para su utilización de manera permanente. De hecho, la compañía aérea TAM informó que en esta segunda mitad del año desarrollaría pruebas del uso de un biocombustible elaborado a partir de aceite de Jatropha en una concentración del 50%.

Además, tal y como informa IATA, Air New Zealand voló un Boeing 747-400 con biocombustible de Jatrofa al 50% y el 50% de queroseno el 30 de diciembre 2008. Continental Airlines voló un Boeing 737-800 con un combustible también al 50%, pero esta vez con una mezcla de algas y Jatrofa, el 7 ene 2009. JAL voló el 30 de enero del 2009 en un Boeing 747-300 con un combustible al 50% mezcla de Camelina, Jatrofa y algas.

Por esta razón, y ya en el 2009, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) pidió un enfoque sectorial común respecto al uso de los biocombustibles a medio plazo. En este sentido afirmó que ya estaban apuntados tres objetivos ambiciosos en la industria aeronáutica:

1. Una mejora del 25% en la eficiencia del uso de los combustibles de aquí al 2020.

2. Una generalización del uso de biocombustibles, en un porcentaje del 10%, desde ahora y hasta el 2017.

3. Una reducción absoluta del 50% de las emisiones para el año 2050.

Razones para el uso de los biocombustibles

Las razones de la incorporación de los biocarburantes al transporte en general (y en el del transporte aéreo en particular), como afirmó APPA biocarburantes en un informe desarrollado hace tiempo, son debidas a las cuestiones económicas vinculadas al creciente incremento general de los precios de los carburantes y a la incorporación de la aviación en el sistema europeo de comercio de emisiones de CO2.

En este sentido IATA muestra que, desde el año 2003, se ha producido un incremento del 300% en la factura de combustible de las aerolíneas. Esto implica que a nivel económico los márgenes económicos que se pronostican para este año se van estrechando paulatinamente, mientras que el gasto total del combustible ha ascendido de los 44 billones de dólares mundiales de 2003 a los 140 billones que se estiman en este año.

Jatropha curcas

Jatropha curcas es una planta perteneciente a la familia de las euforbiáceas (Fam. Euphorbiaceae), cuyo origen se adscribe a México y América Central. Es una especie que soporta altas temperaturas (termófila). Tiene porte arbustivo, llegando a medir entre 3 y 6 metros de altura.

Jatrofa es un vegetal que necesita un riesgo reducido, lo que implica que es capaz de aguantar prolongados periodos de sequía, pudiéndose cultivar en terrenos pobres o erosionados. De sus semillas se puede extraer éste y tras un proceso de prensado y transesterificación, se convierte en biodiesel.

Estas características la convierten en una planta ideal para ser cultivada en terrenos semidesérticos y que, obviamente, no pueden ser destinados al cultivo de productos para alimentación humana o animal. De hecho se emplea para la recuperación de terrenos que están muy erosionados o degradados y con bajas precipitaciones.

FUENTE: TENDENCIAS 21

Foto: Carlos Torres, vivero de jatropha macrocarpa en Santiago del Estero

El descubrimiento de varias plantas de Jatropha Macrocarpa, una oleaginosa de la familia de la Jatropha Curcas, se presentó como una promisoria posibilidad para el desarrollo de biocombustibles en la provincia de Santiago del Estero.

El doctor Carlos Torres, un contador público que trabaja en cultivos energéticos y “padre” del descubrimiento, destacó que el hallazgo de éstos ejemplares diseminados en forma nativa y coexistiendo con la flora autóctona, marcan la posibilidad cierta para el desarrollo de la especie Jatropha en Santiago del Estero.

Torres, quién ya posee una vivero de Jatropha Curcas,actualmente explora el rendimiento de la especia Macrocarpa.

Esta variedad esta siendo analizada y desarrollada en los viveros que se encuentran en la ciudad de La Banda, que si bien tolera las heladas, tiene un % inferior de rinde a las curcas.- Un marco de plantación de 2000 plantas de jatropha macrocarpa, rinde y equivale a un marco de plantación de 1250 plantas de jatropha curcas.

A su vez remarco Torres, que la diferencia fundamental entre las curcas y la macrocarpa es la dehicencia de sus frutos ya que las curcas son indehicentes mientras que las macrocarpas son dehicentes , particularidad esta que la asimila al tartago, ricino o castor y que por ende la cosecha debe efecuarse cuando el fruto se encuentra en proceso de maduracion . De esa manera la maduracion de sus frutos se logra fuera de la planta y las semillas son obtenidas por expulsión natural. Actualmente en los viveros de Cultivos Energeticos S.R.L. se pueden observar miles de plantines de ambas variedades de jatropha, todos debidamente clonados y con las propiedades identicas a los arboles madres de los cuales provino el material genetico para su clonacion.-

Continuo informando Torres, que la planta a instalarse en Pozo Hondo para procesar semillas de jatropha macrocarpa marca un hito y un desafio zonal, pero una vez mas estariamos (como los españoles) fabricando el molino sin tener el trigo, y con ello no podriamos obtener la harina para hacer el pan. Parafraseando , dijo que previamente debe realizarse el desarrollo agronomico entre los cientos de productores para obtener las semillas que vayan a alimentar a la planta industrial. Hoy no existe una producción diseñada y sustentable que vaya a dar continuidad a una elaboracion en proceso de Biodiesel.

Si bien exige un trabajo previo en viveros para clonar y obtener miles de plantas para tener el material genetico disponible, no es menos cierto que falta la decisión de inversion agronomica en serio y en serie para lograr escala y alimentar cualquier planta de biodiesel con una semilla en exclusividad como lo puede ser la jatropha macrocarpa.

Como referencia se puede cuantificar que el marco de plantación adecuado es de 2000 plantas por ha., plantación esta que por mas rustica que sea, debe efectuarse labores culturales (podas, desmalezamiento, etc) pudiendose obtener entre 900 y 1000 lts de oleo vegetal por ha. año.

A su vez es digno destacar que una de las bondades principales de la planta es la resistencia a la sequia, pudiendo sobrevivir y florecer con fructificación con un regimen de 300/400 mm año, caracteristica esta que define zonas en nuestro pais, donde hoy no se producen cultivos tradicionales, pudiendose realizar “cultivos energeticos” promisorios. No obstante, considero que el estado juega un rol fundamental y los biocombustibles debe ser cuestion de estado.-

por Emilio Lopez King Director de Nextfuel Argentina

emilio@biodiesel.com.ar

Fuente: Nextfuel Argentina

El estudio indica que el Piñón blanco tiene alto potencial de desarrollo en tierras deforestadas sin uso actual, no compitiendo con la seguridad alimentaria, como sí puede ocurrir con la Palma aceitera. Asimismo, en sus primeros años, puede convivir con cultivos como girasol, maíz, maní, frijol, ají y tomate, reduciendo costos de instalación y absorbiendo las pérdidas de los primeros años.

Incluso, se puede aprovechar el uso de sus subproductos (como la torta de extracción como fertilizante orgánico) y las oportunidades del mercado de carbono en proyectos de reforestación con el piñón blanco, aparte de su uso como insumo sostenible para la producción de biodiesel.

En cuanto a los impactos ambientales, la investigación determina que se logra un impacto positivo cuando los cultivos energéticos se desarrollan en áreas ya deforestadas con vegetación baja (pastizales y purmas bajas).

“Si bien la Palma aceitera presenta para los productores mejores perspectivas económicas, por su alta rentabilidad y paquete tecnológico validado, existen dudas sobre su uso como materia prima para biocombustibles, por su aplicación en productos alimenticios. Por ello, el Piñón blanco surge como una alternativa importante”, indicó Martijn Veen, Asesor de SNV. “Tenemos gran disponibilidad de áreas potenciales para este cultivo. En San Martín, según la zonificación realizada para este cultivo, tenemos más de 400,000 hectáreas de áreas deforestadas sin uso actual, con condiciones biofísicas aptas para el cultivo de Piñón blanco”, mencionó.

Martijn Veen enfatizó que, a la luz de estos resultados, es importante que las instituciones correspondientes continúen en sus esfuerzos en mejorar y afinar el paquete tecnológico de producción de este cultivo nuevo, que permita la reducción de costos de producción, de modo que se contribuya a elevar los índices de rentabilidad del mismo.

“Se espera que los resultados presentados contribuyan a la generación de políticas y prácticas empresariales que aseguran un desarrollo sostenible del sector, al estimular modelos de negocios que además de beneficiar a la empresa privada, también lo hagan para las poblaciones locales, mediante la creación de mecanismos que den acceso a los agricultores asociados a cadenas productivas con mejores ingresos”, puntualizó el Asesor de SNV.

Los estudios realizados se basan en gran parte en la realidad de la región San Martín. Fueron elaborados con el aporte de los miembros de la Mesa Técnica de Biocombustibles, y se desarrolló en el marco de un proyecto a nivel mundial entre SNV y WWF para el desarrollo sostenible de los bio-combustibles, como una contri-bución tanto para la reducción de la pobreza en comunidades rurales, como la mitigación del cambio climático.

Acerca de SNV

SNV es una empresa social holandesa que brinda soluciones innovadoras en base a la demanda del mercado, consultorías y asistencia técnica con el fin de eliminar la pobreza y la inequidad. Está presente en el Perú desde hace más de 40 años, con operaciones directas en todo el Perú.
SNV ofrece soluciones de desarrollo mediante el concepto de Negocios Inclusivos, que son iniciativas empresariales que, sin perder de vista el objetivo final de generar ganancias, contribuyen a la superación de la pobreza a través de la incorporación de personas de bajos ingresos a la cadena de valor •

FUENTE: AGROINTERNET