Se realizó la primera extracción de aceite de jatropha para biocombustible en la estación de Candelaria. “Obtuvimos arriba del 34 por ciento de producción neta sobre el peso seco. Estas semillas se convierten en aceite y después en biodiesel misionero para mover la economía social y la realidad, transformación de la energía en Misiones.

Estamos muy satisfechos porque de la cosecha se obtuvo más de lo esperado. Además, tenemos doce millones de plantines para entregar”, expresó el responsable del programa provincial de biocombustible, Rubén Vega.

La Jatropha quizás sea la planta más indicada para la producción de energía. Pero no sirve solamente para transformar sus semillas en biodiesel, tiene muchas otras utilidades. 

Es una planta recuperadora de suelos infértiles, produce cosechas con facilidad, tiene manejo y tratos culturales simples, genera empleos fijos en el campo, entre otros.NOTICIAS DEL 6.

El estudio realizado por el Centro de Economía Internacional (CEI), dependiente del Ministerio de Relaciones Exteriores, destaca el caso de la jatropha, un arbusto con hojas no aptas para el consumo humano, al cual no se le asignaba valor comercial hasta el presente.

Por sus menores costos, constata el trabajo del CEI, se están explorando cultivos de esa planta en las tierras áridas de Catamarca, Chaco, Formosa y Misiones, con el propósito de ser destinadas a la producción de biocombustibles.

La opción se está desarrollando también en países de África Occidental por parte de empresas europeas, que esperan poder contabilizar la reducción de gases de efecto invernadero como propias, por vía del mercado de bonos de carbono previsto por el Protocolo de Kioto.

Si bien los biocombustibles de segunda generación aún se encuentran en una etapa preliminar de investigación y desarrollo, se plantean como “una clara alternativa a la producción a partir de insumos alimenticios”, dice el CEI.

La búsqueda de nuevas opciones para producir biocombustibles se enmarca en la “inevitable puja” con la industria alimentaria por el uso alternativo de la tierra, y busca morigerar la demanda creciente de maíz, trigo, azúcar y soja, que eleva sus precios.

Como no siempre se puede expandir la frontera productiva, o los niveles de productividad, se termina restando a la oferta global el volúmen destinado a esta nueva industria, explica el estudio.

El cuadro podría complicarse aún más si prosperan en el Congreso de Estados Unidos algunas propuestas con sustento bipartidario para reducir los elevados niveles de ayuda estatal a la producción de bioetanol, señala el estudio.

Esos apoyos toman la forma de subsidios directos a la industria procesadora; amplia protección por medio de aranceles en frontera; y ayudas canalizadas a través de pagos directos a los productores, como aquellos contemplados en la Ley Agrícola de EE.UU.

En este contexto, advierte el CEI, una propuesta de los senadores Chuck Grassley (Republicano-Iowa) y Kent Conrad (Demócrata- Dakota del Norte) pretende recortar los créditos impositivos a la industria del biocombustible en los próximos dos años y establecer una mecánica de asociación con el precio del petróleo.

Otro proyecto, de los senadores Dianne Feinstein (Demócrata-California) y Tom Coburn (Republicano-Oklahoma), se orienta a eliminar completamente los créditos impositivos y los aranceles de importación, abriendo el mercado doméstico a la competencia internacional para fines de 2011.

Para evitar que la situación agrave las tensiones de precios en los mercados de ciertos alimentos, “se hace necesario explorar la producción a escala comercial de biocombustibles de segunda y tercera generaciónD”, concluye el estudio del CEI.TERRA.

Las temáticas abordadas en el Seminario son los Biocombustibles y los Cultivos Energéticos Alternativos. Recordemos que la Jatropha está en este segundo grupo y es uno de los más promisorios ya que es una planta con altos rindes de aceite, produce más del doble de éste por hectárea que la soja, crece en lugares donde ningún otro cultivo es posible. Estas características de la Jatropha la convierten en una óptima alternativa a la hora de producir biodiesel, no sólo porque produce un aceite más barato que los tradicionales sino porque al ser cultivada en suelos marginales, no compite con la producción de alimentos. Es por ello, que a nivel mundial y en nuestro país está siendo testeada y utilizada para la producción de biocombustibles (biodiesel).

Patagonia Bioenergía ha realizado una serie de acuerdos con diferentes instituciones para profundizar las investigaciones y ensayos en cultivos alternativos; uno de ellos es el convenio de colaboración técnica con la Universidad de Buenos Aires (UBA) y el Centro de Validación (CeDeVa), que cuenta con dos campos experimentales de Jatropha, uno en Laguna Yema y otro en Tacaagle, que se suman a los viveros experimentales de la empresa en Formosa. Incluso sus logros en investigación científica le han ganado el reconocimiento del BID (Banco Interamericano de Desarrollo), y de investigadores ligados a la Universidad de Hohenheim, en Alemania.

Desde el inicio de las investigaciones sobre este cultivo, al día de hoy, el especialista se muestra muy optimista en cuánto a su rendimiento, rentabilidad y mecanización. En palabras de Morganti: “desde que hemos comenzado a trabajar en este proyecto hemos logrado un rendimiento por planta que augura un buen futuro a la jatropha y admite llevar adelante un cultivo extensivo consociando a ésta con la  ganadería o con otro tipo de producción”. Finalmente aseveró que “es factible hacer de esta especie silvestre un cultivo rentable”. 

Acerca de Patagonia Bioenergía

Patagonia Bioenergía, una empresa argentina dedicada a la producción y comercialización de biodiesel, posee una de las plantas más grandes y eficientes del mundo. La misma se encuentra emplazada en la localidad de San Lorenzo, Provincia de Santa Fe -Argentina-, área industrial que concentra la mayor producción de aceite y biodiesel del país. Patagonia Bioenergía exporta el 75% de su producción a los mercados más exigentes del mundo. Produce biodiesel con la más alta calidad internacional, respetando el medio ambiente. Desde el 2010, también abastece al mercado doméstico, contribuyendo a que nuestro país diversifique su matriz energética y mejore la sustentabilidad de sus combustibles.

El desarrollo de biocombustibles será en el mediano plazo una de las áreas de demanda de especialistas en biotecnología, tanto en México como en otros países, pues el mundo ya se prepara para dejar de depender de los combustibles fósiles.

El especialista de la Sociedad Mexicana de Biotecnología y Bioingenería, Víctor Toledo López, señaló en Mérida que sin duda el desarrollo de nuevas fuentes de energía sustentable y renovable es actualmente uno de los retos más grandes de la ciencia a nivel global.

Entrevistado en el marco del V Congreso Regional de Biotecnología y Bioingeniería del Sureste, dijo que por fortuna en México ya empiezan a desarrollarse importantes proyectos en el campo de la energía solar y eólica, así como el uso de algunas plantas y algas marinas.

“Es un hecho que los combustibles fósiles se acabarán algún día y bastarán unas 48 horas sin suministro de gasolina para que la actividad de miles de ciudades en el mundo se polarice. De ese tamaño es el reto de emigrar hacia el consumo de otras fuentes de energía”, agregó.

Afirmó que aunque con poco presupuesto y respaldo en comparación con otros países desarrollados, ya se han dado los primeros pasos hacia el desarrollo de nuevas fuentes de energía con mucho éxito y con apoyo tanto del sector público como el privado.

En el caso de Yucatán, apuntó que también se han empezado a gestar proyectos interesantes como el uso de la planta llamada “Jatropha Curca”, cuyos aceites han demostrado tener un gran potencial para el desarrollo de biocombustibles.

De hecho ya hay una firma en el municipio de Tizimín, al oriente de esta capital, que opera con la razón social “Ener All” y que apoya y busca mercados para el biocombustible desarrollado con esa planta, comentó.

De tal manera que esa actividad abre un amplio campo de desarrollo para los futuros profesionales en el área de la biotecnología y bioingeniería, además de que existen otros campos que también empieza a tomar trascendencia en la vida globalizada, indicó.

“Hablamos del desarrollo de vacunas y de nuevas alternativas para la generación de alimentos. Como se puede ver, esto está creciendo y afortunadamente México, con todas sus limitaciones, empieza a incorporarse con mucho éxito, pues tiene recursos humanos de primer nivel”, puntualizó.

FUENTE: YUCATAN MEXICO

Pruebas realizadas, entre otros, por Air New Zealand, Continental Airlines, JAT y TAM comprueban su efectividad.Biodiesel.Biojet.

Los biocombustibles son una de las grandes apuestas por la sostenibilidad del transporte aéreo. En este ámbito el aceite de Jatropha curcas se ha convertido en, posiblemente, una de las mejores opciones actualmente, tal y como se ha afirmado en el congreso JatrophaWorld, celebrado hace unos días en Rotterdam. De hecho, las pruebas realizadas por Air New Zealand, Continental Airlines, TAM, etc. lo confirman. Además, las características propias de esta planta hacen que tenga beneficios sociales añadidos, dado que es posible su cultivo en terrenos desérticos. Por Juan R. Coca.

Jatropha Podagrica (Gout Stalk) – Sanjay Pindiyath. Suite 101. A comienzos del mes de Octubre ha tenido lugar, como viene siendo habitual desde el año 2008, el encuentro internacional denominado JatrophaWorld, celebrado en esta ocasión en Rotterdam. En este encuentro se dan cita los investigadores y las empresas que trabajan en el sector mostrando las posibilidades futuras y los avances realizados en la aplicación del biocombustibles obtenido de esta planta.

En esta ocasión D. Bart Rosentaal fue el ponente que más se centró en el uso de los biocombustibles en transporte aéreo. De hecho su ponencia trataba sobre el potencial de los biocombustibles en la industria de la aviación.

Tal y como han informado a Tendencias21 asistentes al evento, Rosentaal afirmó que los biocombustibles de segunda generación (entre los que está el biocarburante de Jatropha) son la opción adecuada actualmente, ya que son los únicos que pueden cubrir la obligatoriedad de incluir un 5% de porcentaje de biocombustibles en la mezcla de carburantes.

Pruebas positivas

El uso obtenido a partir de esta planta es una buena opción a tenor de las numerosas pruebas que se están realizando para su utilización de manera permanente. De hecho, la compañía aérea TAM informó que en esta segunda mitad del año desarrollaría pruebas del uso de un biocombustible elaborado a partir de aceite de Jatropha en una concentración del 50%.

Además, tal y como informa IATA, Air New Zealand voló un Boeing 747-400 con biocombustible de Jatrofa al 50% y el 50% de queroseno el 30 de diciembre 2008. Continental Airlines voló un Boeing 737-800 con un combustible también al 50%, pero esta vez con una mezcla de algas y Jatrofa, el 7 ene 2009. JAL voló el 30 de enero del 2009 en un Boeing 747-300 con un combustible al 50% mezcla de Camelina, Jatrofa y algas.

Por esta razón, y ya en el 2009, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) pidió un enfoque sectorial común respecto al uso de los biocombustibles a medio plazo. En este sentido afirmó que ya estaban apuntados tres objetivos ambiciosos en la industria aeronáutica:

1. Una mejora del 25% en la eficiencia del uso de los combustibles de aquí al 2020.

2. Una generalización del uso de biocombustibles, en un porcentaje del 10%, desde ahora y hasta el 2017.

3. Una reducción absoluta del 50% de las emisiones para el año 2050.

Razones para el uso de los biocombustibles

Las razones de la incorporación de los biocarburantes al transporte en general (y en el del transporte aéreo en particular), como afirmó APPA biocarburantes en un informe desarrollado hace tiempo, son debidas a las cuestiones económicas vinculadas al creciente incremento general de los precios de los carburantes y a la incorporación de la aviación en el sistema europeo de comercio de emisiones de CO2.

En este sentido IATA muestra que, desde el año 2003, se ha producido un incremento del 300% en la factura de combustible de las aerolíneas. Esto implica que a nivel económico los márgenes económicos que se pronostican para este año se van estrechando paulatinamente, mientras que el gasto total del combustible ha ascendido de los 44 billones de dólares mundiales de 2003 a los 140 billones que se estiman en este año.

Jatropha curcas

Jatropha curcas es una planta perteneciente a la familia de las euforbiáceas (Fam. Euphorbiaceae), cuyo origen se adscribe a México y América Central. Es una especie que soporta altas temperaturas (termófila). Tiene porte arbustivo, llegando a medir entre 3 y 6 metros de altura.

Jatrofa es un vegetal que necesita un riesgo reducido, lo que implica que es capaz de aguantar prolongados periodos de sequía, pudiéndose cultivar en terrenos pobres o erosionados. De sus semillas se puede extraer éste y tras un proceso de prensado y transesterificación, se convierte en biodiesel.

Estas características la convierten en una planta ideal para ser cultivada en terrenos semidesérticos y que, obviamente, no pueden ser destinados al cultivo de productos para alimentación humana o animal. De hecho se emplea para la recuperación de terrenos que están muy erosionados o degradados y con bajas precipitaciones.

FUENTE: TENDENCIAS 21

Pozo Hondo. Se está gestando un proyecto para la instalación de una planta de biodiesel, a base de jatropha, en la ciudad de Pozo Hondo, departamento Jiménez.

El proyecto representará un gran impacto para el desarrollo de la zona, ya que involucra fuentes de trabajo no sólo para la empresa propietaria de la planta, sino también para pequeños productores que comercialicen con ella, además de los obreros que podrán trabajar en la misma planta.

El aprovechamiento del cultivo de jatropha en Santiago del Estero está a punto de ser una realidad. Después de los ensayos que se vienen realizando, la primera planta de biodiesel obtenido de la jatropha comienza a tomar forma en la ciudad de Pozo Hondo, donde un emprendimiento privado estaría desarrollando el proyecto.

Fuentes de la ciudad de Pozo Hondo informaron que las negociaciones para este proyecto estarían en un 80%, para ponerlo en marcha.
Cabe destacar que la provincia tiene la mayor plantación nacional de jatropha curcas. Asimismo, el propósito de instalarla en Pozo Hondo se debe a las características propicias para este tipo de cultivo.

En ese sentido, días pasados, el gobernador Gerardo Zamora, en su visita a Chaupi Pozo, departamento Banda, precisamente habló de este cultivo, explicando a los pobladores la generación de una actividad rentable para los actuales jóvenes del interior santiagueño: “Hablando en años, dentro de poco tiempo podríamos tener una actividad muy rentable para los actuales jóvenes del interior, estamos en los últimos detalles de industrializar el cultivo de jatropha, algo de lo que hablamos con el ministro de la Producción, porque en Pozo Hondo se está por instalar una pequeña planta de biodiesel de soja y jatropha; si logramos tener una especie de jatropha que no necesite tanta agua, con la semilla podemos hacer aceite y biodiesel, vamos a generar una actividad rentable importante”, manifestó. En caso de concretarse se generará un gran impacto en la comunidad.

FUENTE: NUEVO DIARIO WEB

Las primeras semillas de jatropha para elaborar biodiesel fueron cosechadas en una de las parcelas experimentales que tiene el proyecto que ejecuta la Universidad de Chile en la Región de Coquimbo, gracias al cofinanciamiento Ministerio de Agricultura, a través de la Fundación para la Innovación Agraria (FIA).

A comienzos de este año, ocurrió la primera floración y fructificación del cultivo en Chile, lo cual permitió recolectar los primeros frutos provenientes de una plantación de 12 meses y 0,5 hectáreas ubicadas en la Parcela Experimental Liceo Agrícola de Ovalle.

Las otras nueve parcelas que tiene la iniciativa —en las regiones de Atacama, Coquimbo y Metropolitana, en zonas que no disponen alternativas agrícolas—, también pasaron el invierno y se espera para los próximos meses su floración.

Este logro se enmarca en el proyecto “Desarrollo y validación del cultivo de Jatropha en la zona norte de Chile para la producción de biodiesel”, que desarrolla la Universidad de Chile junto con las empresas Agroenergía S.A.; Soc. Agrícola Nacientes del Cogotí Ltda.; Liceo Agrícola Ovalle; Comercial e Industrial Binghamton S.A.; Escuela E-54 (Escuela Agrícola San Félix) y Energía Ecológica S.A. Su costo total es de $293.035.000, al cual FIA aporta $100.000.000 (34,24%).

La iniciativa nació el 2008 como respuesta innovadora a un tema país. Al respecto, la directora ejecutiva de FIA, Eugenia Muchnik, señaló que “Chile necesita diversificar su matriz energética, para ello el Programa Energético del Gobierno plantea promover las energías renovables, limpias no convencionales. Entre ellas, una alternativa interesante son los biocombustibles y aquí el desafío como país está en identificar qué cultivos son económicamente viables”.

FUENTE: LLANQUIHUE

Gobierno de Veracruz, se inició la siembra de 2 500 has. de jatropha en 7 municipios de la entidad para la produccion de biodiesel.

Las semillas de jatropha curcas contienen un aceite no comestible, que se puede utilizar directamente para aprovisionar de biocombustible lámparas y motores de combustión o se puede transformar en biodiésel, mediante un proceso de transesterificación.

Durante el inicio de la siembra de esta euforbiácea García Sánchez comentó que el gobierno Fidel Herrera Beltrán ha desarrollado a lo largo de este sexenio propuestas de desarrollo agropecuario que generen en territorio veracruzanos nuevas fuentes de energía que sean renovables, no contaminantes y que su producción propicie el desarrollo de las comunidades rurales.

Remarcó que actualmente en el mundo existen reservas probadas de 1.2 trillones de barriles de petróleo y gas natural; a la humanidad le tomo 140 años en el consumir un trillón de barriles de combustible fósiles, al ritmo actual le tomará 30 años el consumir el próximo trillón de barriles.

Originaria de América Central, las semillas de jatropha curcas contienen un aceite no comestible, que se puede utilizar directamente para aprovisionar de combustible lámparas y motores de combustión o se puede transformar en biodiésel, mediante un proceso de transesterificación. Además se usa para fabricar jabones. Un colorante también se puede derivar de la semilla.

Todo esto ha hecho que la jatropha curcas se haya extendido por el mundo, Por ejemplo la India se prepara ya para sembrar hasta 40 millones de hectáreas de este producto, en tanto que en Myanmar, la antigua Birmania, este cultivo se extiende ya sobre 800 mil hectáreas y en China se ha iniciado su siembra en 20 mil hectáreas. Es de destacarse la empresa automotriz alemana Mercedes Benz ya experimenta para que sus vehículos sean movidos únicamente con diesel proveniente de la jatropha.

Por ello el régimen del licenciado Herrera Beltrán ha establecido convenios con Jatropha Corporation y MDLM Green Oil Corporation, a través de sus apoderados legales, Garland Middendorf y Manuel Camargo respectivamente, para ejecutar el programa “Veracruz, pionero en la producción de energía renovable y promotor de la economía rural sustentable” para la siembra de 55 mil hectáreas con jatropha curcas, cuya producción se destinará a la producción de biodiesel.

Juan Humberto García Sánchez destacó que ya el Gobierno de Veracruz tiene en desarrollo más de tres millones de plantas en los viveros.

Indicó que también con apoyo del Gobierno del Estado ambas empresas recibirán garantías líquidas por el orden de 10 millones de pesos, logrando así la autorización de mil 650 millones de pesos para ofrecer a los productores veracruzanos un financiamiento por 28 mil pesos por hectárea de jatropha para el establecimiento en el primer año, y mantenimiento para el segundo y tercer años, mismos que serán absorbidos por las empresas, siempre y cuando el productor demuestre el establecimiento al 100 por ciento y la plantación ya esté en producción.

Este proyecto, en su primera parte, beneficia a mil 500 familias, tiene un impacto en el empleo directo al generar 2 mil de estos y 10 mil indirectos.

En este evento acompañaron al titular de Sedarpa la presidenta municipal, Julia Olaya Zavala, el representante legal de Jatropha Corporation, Garland Midendorff, el diputado federal Patricio Chirinos del Ángel, y el representante de los productores de la jatropha curcas, Eladio Alonso Rivera. 

Fuente: VERACRUZANOS

Daimler apoya a pequeños agricultores de la India en la producción de biodiésel de jatrofa en tierras baldías.

Daimler AG ha iniciado un nuevo proyecto para el cultivo de jatrofa de biodiesel en el sur de la India. La compañía está apoyando a varias comunidades en las aldeas del estado de Tamil Nadu con fondos y conocimientos técnicos obtenidos de sus propios proyectos de investigación al respecto, ya concluidos con éxito.

Las primeras 100 hectáreas (250 acres) de jatrofa ya han sido plantadas.

Sus semillas, que proporcionan la materia prima básica para la producción de biodiésel, serán cosechadas en cooperación con los agricultores. Para ello se está aprovechando sólo la tierra “no cultivable”, que ya no es apropiada para el cultivo de alimentos. Así, la jatrofa no compite con la producción local de alimentos.

Daimler ha ofrecido apoyo financiero a los agricultores para un periodo de cinco años, proporcionándoles las garantías necesarias para la obtención de pequeños préstamos. Con esos fondos los agricultores pueden comprar semillas de jatrofa y cumplir con sus tareas hasta la primera cosecha, pasados cuatro años. Los ingresos por la venta de semillas, asegurada por Daimler a través de una garantía de compra, permitirá pagar los préstamos a partir del quinto año.

El reembolso de los préstamos se recoge en un fondo rotatorio, que se utiliza para conceder nuevos préstamos a otros agricultores que decidan participar en el proyecto, creándose así un ciclo económico que beneficie a más comunidades.

 Fuente: Nexobus

Congresista de EE.UU. ofrece inversión de $120 millones.

TEGUCIGALPA.- Una inversión de 120 millones de dólares para el cultivo de piñón orientado a la producción de biodiésel, anunció ayer el congresista estadounidense Dana Rohrabacher, ante empresarios hondureños y el Presidente Porfirio Lobo Sosa.

El congresista Republicano, Dana Rohrabacher, y los inversionistas californianos cuando exponían su proyecto ante las autoridades hondureñas.

El congresista Republicano por el Estado de California llegó a Casa de Gobierno en compañía de tres inversionistas con quienes manifestó la intención de desarrollar la misma experiencia puesta en marcha en Guatemala, donde la producción de este biocombustible está generando importantes divisas.

El canciller Mario Canahuati explicó que el proyecto se podría instaurar en los departamentos de El Paraíso, Choluteca y Valle, entre otros, con los pequeños productores, cuyas parcelas anden en un promedio mínimo de diez hectáreas.

Señaló que la idea es que el proyecto se desarrolle a través de cooperativas por medio de las cuales se dará el financiamiento y el apoyo técnico y logístico para que los productores obtengan el producto y a la vez tengan el mercado seguro, porque los mismos inversionistas estadounidenses estarían importando el combustible alternativo.

Canahuati explicó que debido a que el biodiésel obtenido del piñón es de alta viscosidad y resistente a las altas temperaturas, puede servir como combustible para los aviones.

Señaló que al desarrollarse el proyecto, Honduras se ahorrará parte de la factura petrolera, que actualmente anda en alrededor de 2,000 millones de dólares.

En la actualidad el barril de biodiésel se cotiza en 42 dólares, mientras que el del petróleo anda en más de 70 dólares, por lo que “esto nos permitiría, eventualmente, reducir esa dependencia del combustible”, dijo Canahuati.

Para darle seguimiento al primer bosquejo de ayer, el canciller dijo que a finales de esta semana o a inicios de la otra, varios inversionistas hondureños estarían viajando a Guatemala para conocer la experiencia de aquel país, donde se ha invertido 120 millones de dólares.

El jefe de la política exterior hondureña también informó que el Gobierno aprovechó la oportunidad para pedirle al congresista estadounidense el apoyo para la continuidad a los proyectos de la Cuenta del Desafío del Milenio.

La planta de piñón comienza a producir aceite a partir del primer año de su siembra, extendiéndose a lo largo de 30 años.

 Fuente:  La Tribuna de Honduras