Un avión tan ancho como un Jumbo pero tan liviano como un Cessna voló durante 26 horas por el cielo europeo propulsado a energía solar. Diseñado con materiales nanotecnológicos, de poquísimo peso y gran resistencia, en 2013 dos pilotos proyectan dar la vuelta al mundo.
Hacia una nueva era. Si este avión logra sus objetivos, el sueño de una vida regida por las energías renovables podría estar más cerca. Foto Gentileza Solar Impulse/Bayer Material Science. Leer más »
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Aumento de la población mundial
Mejora de la calidad alimentaria.
Sofisticación y diversidad alimentaria.
CONGRESO CREA 2010
Catalunya se halla a la cabeza con 253 instalaciones de las casi 1.900 totales.
Los calentadores alimentados con madera reducen la factura energética.
Aunque su presencia aún es escasa, las calderas alimentadas con serrín o astillas procedentes de la limpieza de los bosques o de la poda de los parques comienzan a extenderse. El observatorio nacional de calderas ecológicas de la Asociación Española de Valorización Energética de la Biomasa (Avebiom) ha contabilizado 1.893 instalaciones -con una potencia instalada de 450.000 kilovatios-, lo que significa que alrededor de un 9,7% de los municipios cuentan con al menos un calentador verde.
Barcelona, con 162 instalaciones, es la provincia con más estufas de biomasa, que no solo permiten luchar contra el calentamiento global sino que además proporcionan un considerable ahorro a su propietario. Leer más »
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La convocatoria vallisoletana ha contado con la participación de un total de 55 expositores.
Representantes de la Junta de Castilla y León, durante la inauguración del Salón.
Un amplio programa de jornadas técnicas, presentaciones de casos de éxito en movilidad sostenible, el ejemplo de Brasil en el uso del etanol como combustible y un circuito de pruebas de vehículos han sido las actividades concentradas en el II Salón del Vehículo y Combustible Alternativos de Valladolid. Leer más »
El aceite de Jatropha se consolida como biocombustible para la aviación.
Pruebas realizadas, entre otros, por Air New Zealand, Continental Airlines, JAT y TAM comprueban su efectividad.Biodiesel.Biojet.
Los biocombustibles son una de las grandes apuestas por la sostenibilidad del transporte aéreo. En este ámbito el aceite de Jatropha curcas se ha convertido en, posiblemente, una de las mejores opciones actualmente, tal y como se ha afirmado en el congreso JatrophaWorld, celebrado hace unos días en Rotterdam. De hecho, las pruebas realizadas por Air New Zealand, Continental Airlines, TAM, etc. lo confirman. Además, las características propias de esta planta hacen que tenga beneficios sociales añadidos, dado que es posible su cultivo en terrenos desérticos. Por Juan R. Coca. Leer más »
BIODIRECTORIO.COM DIRECTORIO PARA EMPRESAS DE BIOENERGIA, AGRO Y MEDIOAMBIENTE SIGUE SUMANDO INSCRIPTOS.
WWW.BIODIRECTORIO.COM LES DA LA BIENVENIDA A LAS SIGUIENTES EMPRESAS.
NORDHEIMER CAMPOS ESTANCIAS NEGOCIOS INMOBILIARIOS
INGAPSA SA BASCULAS Y BALANZAS PARA CAMIONES
ECORAICES ASOCIACION CIVIL CAPACITACION PARA RECICLADO DE RESIDUOS EDUCACION AMBIENTAL TRATAMIENTO DE RESIDUOS
ALS SA ALSBIO BIOCOMBUSTIBLES Y ENERGIAS ALTERNATIVAS Leer más »
El petróleo se ubicaba en el mediodía de este martes en 82 dólares el barril, mercado a futuro que opera en Nueva York, lo que implica un descenso superior al 1% con relación al cierre de este lunes.Si el promedio del crudo correspondiente al mes de octubre se ubica por encima de los 80 dólares, es muy probable que Ancap tenga que subir los combustibles. Los valores actuales se mantienen desde finales de diciembre.
Mientras esto ocurre, y se analizan los detalles del mercado internacional, Uruguay avanza con su proyecto para incorporar biocombustibles a los productos que se comercializan internamente.
Situación actual. Naftas: antes del 31 de diciembre de 2014, 5% de mezcla. Aquí se está en fecha. En estos momentos, solo la Premium 97 tiene un componente de etanol que va de 5 a 7%.
Gasoil: Entre 31 de diciembre de 2008 y 31 de diciembre de 2011, 2% de mezcla. En estos momentos, todo el producto tiene un componente de biodiesel, aunque el porcentaje no llega a ese 2% establecido por la ley. Leer más »
A pedido del presidente Luiz Inácio Lula da Silva, Itaipu está desarrollando el primer autobús híbrido de Brasil. El objetivo es hacer que el vehículo, movido a etanol y energía eléctrica, sea el principal medio de transporte en los dos principales eventos deportivos de la próxima década en el país – el Mundial de 2014 y las Olimpíadas de 2016, en Río de Janeiro. El estreno y la presentación del prototipo, sin embargo, está previsto para que se realice mucho antes. Será en Foz de Iguazú, durante la Reunión de la Cumbre del MERCOSUR, del 13 al 17 de diciembre.
Según el coordinador del proyecto Vehículo Eléctrico (VE), ingeniero Celso Novais, de la Asesoría de Movilidad Eléctrica Sustentable, el autobús tendrá capacidad para por lo menos 34 pasajeros sentados. Lo suficiente para transportar autoridades durante la Cumbre del MERCOSUR – entre ellas, todos los presidentes de América del Sur. Leer más »
CORPOICA selecciona los mejores sorgos dulces para biocombustibles.
La investigación es financiada por el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural y cubre la Región Caribe, los Valles Interandinos y el Piedemonte Llanero.
Seleccionar los mejores materiales de sorgo dulce que sirvan como materia prima para la producción de alcohol carburante y la cogeneración de energía es el objetivo de una investigación que está adelantando CORPOICA en áreas de influencia de la Región Caribe, los Valles Interandinos y el Piedemonte Llanero.
El proyecto, liderado desde el Centro de Investigación La Libertad, de CORPOICA y financiado por el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, se ejecuta en alianza el Centro de Investigación de Agricultura Tropical –CIAT-, el Centro de investigación para la investigación Agrícola –CIRAD y la Federación Nacional de Cereales y Leguminosas -Fenalce. Leer más »
El debate pasa por encontrar el equilibrio entre los alimentos y las proteínas y el uso como combustibles, por Walter Giannoni.Enviado especial a Estados Unidos.
Boone (Iowa). La cosa está más que clara: Estados Unidos necesita imperiosamente la mayor cantidad de recursos posibles para abastecerse de energía, plan en el cual la búsqueda de un equilibrio entre la producción de biocombustibles y la elaboración de alimentos y proteínas es el eje del problema. Leer más »
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