La Comunidad supera los 70 millones de toneladas de biomasa anuales disponibles y es la única de España en contar con un Plan Específico de Bioenergía; en Europa, sólo 13 Estados y 10 Regiones (de un total de 271) cuentan con un plan semejante.

El Plan de Bioenergía impulsado por la Junta de Castilla y León prevé incrementar el consumo energético en nuestra Comunidad a través de la biomasa, y alcanzar el 10% del consumo de energía global. El Plan de Bioenergía pretende mejorar la gestión de los recursos agrícolas y forestales favoreciendo el desarrollo sostenible y generando empleo en el mundo rural, lo que contribuirá a fijar población en los pueblos.

577  INSTALACIONES DE BIOENERGÍA

Actualmente, Castilla y León dispone de un total de 577 instalaciones de bioenergía para la producción de electricidad, energía térmica, generación de biocombustibles sólidos y líquidos y biocarburantes. Esta Comunidad es líder en la fabricación de pellets en España, aportando el 20% de la producción nacional para biocombustible sólido.

En concreto, Castilla y León cuenta con 12 instalaciones de generación eléctrica de biogás y biomasa sólida, con una potencia de 25 Megawatios eléctricos, y ocupa la séptima posición en el conjunto nacional. En la actualidad, 25 proyectos se encuentran en fase de tramitación en Castilla y León, de un total de 120 en toda España.

En lo que se refiere a producción de biomasa térmica, Castilla y León cuenta con 550 instalaciones y ocupa uo de los primeros puestos en España, con una producción cercana a los 200 Megawatios térmicos. En biocombustibles sólidos, la Comunidad es líder en la fabricación de pellets en España, con más del 19% del total del país. Hay siete plantas en funcionamiento que pueden alcanzar la cifra de 160.000 toneladas de producción. También existen tres plantas de fabricación de briquetas. Finalmente, otras cinco plantas utilizan biocombustible líquido para generar biocarburante: una es de bioetanol y cuatro, de biodiesel.

La bioenergía es “thick value”, un valor sólido y fiable para la sociedad.

En un mundo ideal, las empresas crean puestos de trabajo y mejoran el salario medio de sus empleados; producen riqueza, aumento del valor de sus acciones y contribuyen a la prosperidad de su comunidad. Ahora miremos a nuestro alrededor: grandes compañías con beneficios récord y bancos repartiendo sueldos vitalicios a sus directivos a costa del contribuyente, mientras que familias, ciudades y países se encuentran en bancarrota.

La economía se enfrenta al reto de refundarse y ser capaz de crear prosperidad para la sociedad a través de la contribución de empresas e industrias a este objetivo. Esta contribución es lo que Umair Haque, Director de Havas Multimedia Lab y colaborador en Harvard, ha denominado “thick value” en contraposición ideológica al “thin value” aportado por los especuladores de Wall Street.

Bioenergía: “thick value”

La bioenergía -energía que se genera por la combustión de biomasa- es una de las energías renovables que más va a contribuir a la sustitución de los combustibles fósiles (gasóleo, gas natural y carbón) en nuestro país, según el Plan de Energías Renovables de España (PER). Bajo esta denominación se encuadran un variado elenco de tecnologias y biocombustibles.

Los biocombustibles procedentes de la madera –como astillas y pellets (cilindros de serrín prensado, de 6 a 10 mm de diametro y 20 a 25 mm de largo)- se emplean para producir calefacción, electricidad e incluso aire acondicionado. Provienen de serrines, de la trituración de maderas recuperadas, recortes de aserraderos, restos de cortas y tratamientos forestales, y también de cortas de maderas delgadas procedentes del mantenimiento de los montes y de los trabajos que se realizan o se debieran realizar en la prevención de incendios.

¿Por qué la bioenergía es “thick value”?

1.CREA EMPLEO.

En la situación actual, la principal aportación de la bioenergía es la gran cantidad de puestos de trabajo que es capaz de crear: 135 empleos directos por cada 10.000 habitantes, frente a 9 que se crean con petróleo y gas “natural”. Es decir, por cada puesto de trabajo debido a los combustibles fósiles, se generan 14 empleos con biomasa.

En España se podrían producir 594.000 puestos de trabajo directos con la bioenergía. Con un 20% de desempleo hay que exigir a nuestros gobernantes máxima prioridad en la creación de empleo.

2.VALORIZA LOS RECURSOS AUTÓCTONOS Y POSIBILITA LA GESTIÓN FORESTAL SOSTENIBLE.

Muchos montes españoles, incluidos cientos de miles de hectáreas de plantaciones de coníferas de alta densidad realizadas en los últimos 50 años, tienen una limitación a su permanencia muy importante: la inexistencia total de mercado para la madera que producen.

Mientras que en Europa se aprovecha el 61% de los recursos madereros, (90% en los principales países forestales: países nórdicos y Austria), en España, de los 46 millones de m3 que crecen cada año las masas forestales, la industria forestal actual sólo aprovecha en torno a 17 millones de m3, es decir, el 38%. Dos tercios del crecimiento del volumen de biomasa se queda en el monte, bien porque la industria actual no es capaz de movilizarlo o porque no le resulta rentable. Así, se ha pasado de 456 millones de m3 existentes en 1975 a 921 millones de m3 en 2009. (IFN1, IFN2, IFN3)*.

En algunas Comunidades Autónomas la tasa de aprovechamiento es muy superior a la media, como en Galicia, donde el 5% de la superficie forestal nacional aporta hasta el 45% de las cortas de madera anuales. Esto evidencia que el nivel de intervención en muchas masas forestales en el resto del país es nulo.

En la situación económica actual, es importante aumentar o mantener la demanda de madera. La ausencia de labores selvícolas por falta de dinero público, podría llegar a generar un escenario de colapso en el que disminuyan el crecimiento y la calidad de la madera, y aumenten la mortalidad y el riesgo de plagas e incendios.

El aprovechamiento forestal sostenible goza de una larga tradición en Europa a través de instrumentos como los planes de ordenación forestal o los sistemas de certificación FSC o PEFC. Gracias a ellos los montes pueden producir una enorme riqueza para la sociedad sin renunciar a su sostenibilidad.

Esta claro que aumentar el valor de las masas forestales es garantizar su permanencia. Un Gobierno inteligente promoverá un modelo de aprovechamiento del recurso forestal, autóctono y renovable, que aumente su valor para la sociedad y no suponga una carga para el contribuyente. Una mayor movilización de biomasa para energía renovable, que es totalmente compatible con una gestión sostenible de las masas forestales y con los actuales usos industriales, es una buena forma de hacerlo.

3.PROPORCIONA INDEPENDENCIA ENERGÉTICA

España importa más del 80% de la energía total que consume (el 98% del petróleo y el gas). El déficit energético había aumentado, hasta julio de 2011, un 18,2%, mientras que el déficit no energético disminuyó un 82,3%. Las importaciones de productos energéticos crecieron un 26,8%, destacando el incremento del 28,1% en las compras de petróleo y del 18,5% en las del gas. Utilizar biomasa como combustible para producir energía, eléctrica y térmica, reduciría nuestra dependencia y supondría un importante ahorro de divisas para España.

Tomemos el caso de Suecia, que ya produce más energía con biomasa que con petróleo (30% con petróleo frente al 31% con bioenergía). Las centrales de biomasa se han convertido en el tercer suministrador de electricidad del país tras las hidroeléctricas y las centrales nucleares. De las 147 unidades, 74 producen además calor para district heatings (calefacciones centralizadas); 44 son de carácter industrial, principalmente de la industria forestal; y 33 se alimentan con biogás. En 2008 produjeron 11,8 TWh (terawatios hora) de electricidad con biomasa. Apoyándose en un sistema de certificados verdes han logrado impulsar las inversiones de forma exitosa, de manera que la generación eléctrica con biomasa se ha duplicado desde 2002, cuando se implantó el sistema. Esta biomasa procede de aprovechamientos forestales en bosques que siguen creciendo, lo mismo que el PIB del país.

En contraste, en España el petróleo representó el 47,9% y el gas natural el 24,5% del total de la energía consumida en 2008, mientras que las energías renovables representaron un 7,6% y la bioenergía un 3,6% del total de la energía consumida en España. La bioenergía tiene un enorme capacidad para disminiuir nuestra dependencia energética.

4.- GARANTIZA AHORRO

Tras rozar los 150 dólares por barril en julio de 2008, la crisis económica y financiera y su efecto negativo en el consumo de crudo empujaron los precios a la baja. ¿Recuerdan que el Brent comenzó el año 2009 con cotizaciones en torno a los 45 dólares por barril? Hoy llega a los 105 dólares.

El pasado mes de febrero Rubalcaba aseguraba que por cada 10 dólares que sube el barril de crudo, la factura energética que paga España sube 6,000 millones de euros. Desde principios de 2009 hasta ahora esta factura ha engordado en más de 36.000 millones de euros.

El uso de 10 millones de toneladas de biomasa forestal para energía evitaría la importación de 20 millones de barriles de petróleo por valor de más de 1.000 millones de euros/año. Con una caldera de biomasa una familia puede ahorrar hasta un 50% del gasto de calefacción con respecto al gasóleo, y lo hace con un combustible producido en España que deja el valor añadido en España.

Un ahorro de tal calibre en estos momentos de crisis es clave para mejorar la competitividad de nuestras empresas y reducir el capítulo II del gasto corriente de las Administraciones Públicas, incluyendo el de los tratamientos selvícolas en montes públicos, y liberar fondos para otros gastos.

Con el uso de 10 millones de toneladas de biomasa forestal, además de evitar la importación de 20 millones de barriles de petróleo, España se ahorraría 176 millones de euros relacionados con las emisiones de CO2.

5.- LA INVERSIÓN MAS RENTABLE

Las instalaciones de biomasa se han convertido en una inversión más atractiva que otras tecnologías renovables, según el estudio “Powering ahead:2010” de la consultora suiza KPGM.

El estudio ha puesto de manifiesto un importante cambio en la tendencia de interés entre los inversores que buscan las tendencias más atractivas en los próximos meses. Si en años pasados fueron eólica y solar, ahora el mayor interés se dirige a la biomasa con un 37% de interés sobre el total de encuestados.

Según Andy Cox, de KPGM Reino Unido, “las plantas de biomasa dan mejores retornos de inversión que otras fuentes de energía renovable y presentan mayor fiabilidad en la producción, frente a las energías intermitentes como la solar y la eólica. Las plantas de biomasa pueden vender calefacción y agua caliente sanitaria, lo que mejora el retorno de la inversión. La mayor parte de los promotores contratan las plantas llave en mano, pues quieren asegurarse de su funcionamiento en plazo”.

Mientras que la biomasa para uso térmico compite perfectamente en un mercado sin ayudas frente al gasóleo y el gas natural, y los empresarios tan sólo reclaman acceso a buenas condiciones de financiación, el uso de la biomasa para generación eléctrica se regula por el RD 661/2007, que establece diferentes primas según la clasificación de la biomasa empleada.

Un informe complementario a este Decreto del Ministerio de Industria, emitido el 10 de Julio de 2008, especifica que las plantaciones forestales pueden ser consideradas cultivos energéticos si así se recoge en los planes de ordenación o instrumentos de gestión de los que se doten, sin excluir en ningún momento montes plantados con anterioridad a la entrada en vigor del RD 661/2007. Dicho RD hace mención expresa a la capacidad de las CCAA para aplicar mecanismos de ajuste en la definición del concepto de biomasa forestal para adaptar dicho concepto a la realidad específica de cada territorio.

Por otro lado, el RDL 06/09 establece el Registro de Preasignación por parte del MINER para todas las instalaciones en Régimen Especial. El MINER aplica este RDL para controlar el crecimiento ordenado de cada una de las tecnologías recogidas en dicho régimen especial y evitar burbujas especulativas.

El objetivo de crecimiento de la generación eléctrica y cogeneración eléctrico-térmica con biomasa contemplado en el próximo Plan de Energías Renovables (PER) 2011-2020 es de 812 MWe. Es decir, poco más de 80 MWe al año. Sólo algunos de estos 80 MWe/año consumirán biomasa prodecente de cultivos energéticos forestales existentes; otros utilizarán biomasas agrícolas como la paja de cereal o los cultivos energéticos en terrenos agrícolas. Este incremento de sólo parte de los 80 MWe anuales previstos no supondrá un impacto mínimamente significativo en el déficit tarifario.

¿Es más caro producir electricidad con biomasa que con combustibles fósiles? Cuando se confronta el precio de la energía procedente de fuentes renovables con los costes actuales de las energías fósiles no se están comparando “peras con peras”, puesto que en el caso de las primeras se establecen precios fijos (actualizados por debajo del IPC) para períodos de entre 15 y 25 años y se comparan con precios diarios de las otras fuentes energéticas. Sin duda, si consiguiéramos un precio fijo a 15 o 20 años de energía procedente de fuentes fósiles (algo impensable hoy en día), y comparásemos con los precios de la energía generada con cultivos energéticos forestales, el espejismo del mayor coste de esta última fuente de energía desaparecería.

BIOENERGÍA ES “THICK VALUE”

Los abajo firmantes queremos poner de relieve la oportunidad que ofrece la bioenergía para la creación de 594.000 empleos y como herramienta para el desarrollo del medio rural y la mejora ambiental de nuestros montes, garantizando su gestión sostenible y compatible con el desarrollo de industrias forestales que generen valor a la madera y la biomasa, al mismo tiempo que reducimos la factura energética del país y de sus ciudadanos y reducimos las emisiones de CO2 .

Los combustibles fósiles son “thin value” y representan la especulación y la contaminación y  la bioenergía es “thick value” porque representa empleo, sostenibilidad, ahorro e independencia energética.

(*) España es el país de Europa con mayor incremento de superficie de masas forestales: 4,4 millones de hectáreas (296.000 hectáreas/año entre 1990 y 2005).

Evolución de las existencias en volumen de madera en el periodo 1975-2009 en VCC(m3):

1975: 456.721.000

1997: 594.186.000

2009: 921.913.000

Aumento: 101,9%

(Fuente: IFN1, IFN2 e IFN3, MARM 2009Aprovechamiento (m3cc):

Posibilidad de corta sostenible 2009: 46.136.000

Cortas Madera MMARM 2006: 13.530.000

Cortas Madera Corregido (Balance Nacional de la Madera) 2009:

17.479.000

Tasa de Aprovechamiento: 37,9%

Consumo de Madera: 31.066.000

(Fuente: IFN3/ INE/ Balance Nacional de la Madera / Anuario de Estadística Forestal 2006 y Situación de los Bosques y del Sector Forestal en España 2009 (Congreso Nacional Forestal 2009)).

APROPELLETS: Asociación de Empresas Productores de Pellets

ASEMFO: Asociación Nacional de Empresas Forestales

ASERMA: Asociación Española de Gestores de Biomasas de Madera Recuperadas

COSE: Confederación de Selvicultores de España

AVEBIOM: Asociación Española de Valorización Energética de la Biomasa.

Los aviones ya vuelan biodiesel a partir de aceite de cocina. La aerolínea holandesa KLM cubrirá, desde septiembre, la ruta Amsterdam – París con aeronaves alimentadas con un biocombustible derivado de aceite y grasa recicladas de frituras de cocina. 

Este biocombustible alimentará los motores de algunos aparatos de KLM en rutas cortas, como la mencionada entre las capitales de Holanda y Francia, que tiene un hora de duración, informó la prensa local, según reprodujo la agencia de noticias DPA.

La aerolínea de matriz franco-holandesa pretende con esta iniciativa “dar un paso adelante de cara a una aviación más ecológica y sostenible, y menos dañina con el medio ambiente”. 

Expertos de KLM ya demostraron en 2009 que era posible volar con bioquerosen. 

En esa fecha, aparatos de la compañía, tipo Boeing 737, lograron cubrir trayectos cortos a base de un combustible biológico extraído de una planta, conocida como camelina. La prensa holandesa abrió sus secciones económicas con el curioso titular: “KLM volará con aceite de frituras”. 

Un vocero de la empresa explicó al diario De Tijd, que “desde el punto de vista técnico es posible que los reactores funcionen con grasa o aceite de frituras reciclada, lo que expertos denominan used cooking oil, aceite usado de cocina”. 

La compañía, indicó KLM, está “abierta a toda posibilidad de uso de biocombustibles que contaminen menos con C02, siempre que demuestren ser seguros para la aeronavegación”.

Al respecto, KLM informó que “los biocombustibles a base de aceite de frituras reciclado que usarán los aviones de KLM en la línea Amsterdam-París tienen que pasar todavía por una serie de controles técnicos, para poder ser utilizados en las turbinas sin tener que realizar modificaciones técnicas”.

Ese biocombustible, basado en aceite reciclado, es producido por la empresa Dynamic Fuels y comercializado por la compañía SkyNRG, un consorcio creado por KLM en 2009 junto con las empresas especializadas North Sea Group y Spring Associates.INFOBAE.

El estudio realizado por el Centro de Economía Internacional (CEI), dependiente del Ministerio de Relaciones Exteriores, destaca el caso de la jatropha, un arbusto con hojas no aptas para el consumo humano, al cual no se le asignaba valor comercial hasta el presente.

Por sus menores costos, constata el trabajo del CEI, se están explorando cultivos de esa planta en las tierras áridas de Catamarca, Chaco, Formosa y Misiones, con el propósito de ser destinadas a la producción de biocombustibles.

La opción se está desarrollando también en países de África Occidental por parte de empresas europeas, que esperan poder contabilizar la reducción de gases de efecto invernadero como propias, por vía del mercado de bonos de carbono previsto por el Protocolo de Kioto.

Si bien los biocombustibles de segunda generación aún se encuentran en una etapa preliminar de investigación y desarrollo, se plantean como “una clara alternativa a la producción a partir de insumos alimenticios”, dice el CEI.

La búsqueda de nuevas opciones para producir biocombustibles se enmarca en la “inevitable puja” con la industria alimentaria por el uso alternativo de la tierra, y busca morigerar la demanda creciente de maíz, trigo, azúcar y soja, que eleva sus precios.

Como no siempre se puede expandir la frontera productiva, o los niveles de productividad, se termina restando a la oferta global el volúmen destinado a esta nueva industria, explica el estudio.

El cuadro podría complicarse aún más si prosperan en el Congreso de Estados Unidos algunas propuestas con sustento bipartidario para reducir los elevados niveles de ayuda estatal a la producción de bioetanol, señala el estudio.

Esos apoyos toman la forma de subsidios directos a la industria procesadora; amplia protección por medio de aranceles en frontera; y ayudas canalizadas a través de pagos directos a los productores, como aquellos contemplados en la Ley Agrícola de EE.UU.

En este contexto, advierte el CEI, una propuesta de los senadores Chuck Grassley (Republicano-Iowa) y Kent Conrad (Demócrata- Dakota del Norte) pretende recortar los créditos impositivos a la industria del biocombustible en los próximos dos años y establecer una mecánica de asociación con el precio del petróleo.

Otro proyecto, de los senadores Dianne Feinstein (Demócrata-California) y Tom Coburn (Republicano-Oklahoma), se orienta a eliminar completamente los créditos impositivos y los aranceles de importación, abriendo el mercado doméstico a la competencia internacional para fines de 2011.

Para evitar que la situación agrave las tensiones de precios en los mercados de ciertos alimentos, “se hace necesario explorar la producción a escala comercial de biocombustibles de segunda y tercera generaciónD”, concluye el estudio del CEI.TERRA.

Junto al gobernador provincial Juan Manuel Urtubey, técnicos del INTA presentaron el primer biodigestor argentino aplicado a la industria en un frigorífico municipal de La Candelaria.

En la localidad salteña La Candelaria  fue inaugurado el primer biodigestor del país en un matadero municipal, aplicado a la industria, que permitirá procesar todos los residuos para generar biogás y biofertilizantes.

De este modo, será posible intesificar la productividad, el asociativismo y reducir la contaminación ambiental.

La iniciativa fue hecha posible gracias al apoyo del INTA y la interacción público-privada con las empresas Constructora Norberto Odebrecht, IBS Córdoba y BTU.

En la presentación, participaron el gobernador provincial, Juan Manuel Urtubey, el intendente comunal, Julio Romano, representantes de las empresas involucradas y el especialista Alejandro Saavedra, dreferente del proyecto de valor agregado en origen el INTA Justiniano Posse –Córdoba–, quien acompañó todo el desarrollo. También estuvieron presentes Viviana Failde –asistente regional de Planificación–, Alfredo Mollinedo –asistente de Vinculacion– y los técnicos de INTA Haide Lackner –de Rosario de la Frontera–, Gustavo Chavarri y Luis Giagante –de Metán–.

El biodigestor, de 30 metros cúbicos de seis metros de altura y tres de diámetro, permitirá aumentar la capacidad de faena y la producción mediante la transformación de los residuos en biogás, que será almacenado en un gasómetro de membrana para garantizar su disponibilidad al momento de utilizarse en el mismo establecimiento, principalmente para obtener agua caliente que se aplicará en el bienestar de los operarios y la limpieza de los animales.

“A partir de este proyecto –indicó el intendente comunal– podrían instalarse equipos de similares características en escuelas rurales de toda la región”, lo cual disminuiría “considerablemente el consumo de leña reduciendo los altísimos niveles de deforestación que existen en la región”.

En la misma línea, el director del INTA Salta expresó:  “Esta obra es un gran adelanto para toda la región y posicionará al frigorífico La Candelaria como un modelo eficiente de intensificación productiva, con una gestión adecuada de los residuos, clave en la cadena sustentable del agregado de valor”, dijo De Simone.INFOCAMPO.

A finales de mayo, el Laboratorio firmó un acuerdo de cooperación científica con el grupo de Bioenergía A/S, un conjunto de 21 grupos empresariales que están inviertiendo 3.000 millones de dólares en la implantación de un complejo agro-energía en el Vale do Araguaia, en Mato Grosso. Son parte del clúster empresas como Porto Seguro Empreendimentos, VR Aluguéis y Serviços, Intech Engenharia, AHM Administración y Participaciones, SOG – Sistemas em Óleo e Gás, Construtora Celi, Miura & Partners e Tríplice Apoio.

Se constituirán entre 2012 y 2016 tres industrias de aprovechamiento de la caña de azúcar y producción de etanol, energía eléctrica y suplemento para el ganado. Juntas procesarán alrededor de 15 millones de toneladas de caña que generarán 1,6 millones de litros de etanol y 1,4 GWh de electricidad al año. Según presidente del Grupo de Bioenergía, Joao Carlos de Souza Meirelles, el principal objetivo de la iniciativa es crear un modelo de desarrollo regional a partir de la bioenergía que desde el principio cumpla con distintos parámetros de sostenibilidad. “Vamos a utilizar la tecnología más reciente en todas las etapas del proceso”, dijo Meirelles.

La participación del CTBE en este proyecto se llevará a cabo en cuatro fases. La primera y una de las más importantes está relacionada con la sostenibilidad. Los investigadores CTBE analizarán el proceso de instalación de los cultivos y las industrias. Para ello, examinarán una serie de datos económicos, ambientales y sociales, y evaluarán cómo una región ha cambiado tras la implementación del clúster. De acuerdo con el consejero asesor de CTBE, Luis Augusto Barbosa Cortez, el seguimiento y la recopilación de datos de campo en todas las fases del proyecto investigará la sostenibilidad del etanol brasileño.

Por otro lado, CTBE desarrollará un proyecto en el estado brasileño de Mato Grosso, que tiene como objetivo implementar un nuevo concepto de la mecanización que reduzcan la necesidad de compactación del suelo. Otro estudio analizará en términos de productividad, y tecnología el impacto en la región productora.

Por último, el Cluster de bioenergía y el CTBE trabajarán juntos en el desarrollo de procedimientos para aumentar la productividad del etanol, incluyendo la búsqueda de tecnología la producción de biocombustibles a partir de la paja de caña de azúcar.AMBIENTUM.

Se analiza la transformación del residuo de la producción de alcohol en un subproducto. Definiciones en unas jornadas realizadas en Tucumán. Importancia del rol del Estado para financiar iniciativas.

La necesidad de encontrar una solución inmediata al factor contaminante que representa la vinaza moviliza a instituciones e investigadores de todo el planeta, que pretenden no sólo preservar el medio ambiente, sino encontrar soluciones rentables para las empresas a partir del tratamiento del residuo de la elaboración de etanol.

Por iniciativa de la Secretaría de Innovación y Desarrollo Tecnológico (Sidetec) de la Provincia, a cargo de Javier Noguera, ayer se llevó a cabo en Tucumán unas jornadas sobre “tecnologías innovativas para generar bioenergía utilizando residuos agroindustriales y/o derivados de procesos industriales”. Estuvo presente el secretario de Medio Ambiente, Alfredo Montalbán, entre los diversos disertantes nacionales e internacionales.

Octavio Valsechi, de Brasil, expuso sobre la separación de los componentes de la vinaza y su aprovechamiento energético. “En Brasil, la vinaza se utiliza como auxiliar de riego, y se emplea el potasio que contiene como fertilizante; entonces, se hace una fertiirrigación. En la Argentina eso no es posible, porque los suelos aquí tienen un alto contenido de potasio, y los riesgos de poner más de este mineral es la contaminación”, dijo el experto a LA GACETA. Hizo hincapié en que, debido a que en Brasil la vinaza no es un problema sino una solución, las academias de investigación de ese país nunca se ocuparon de buscar una solución.

“Ahora estamos trabajando en un proceso de investigación para utilizar la vinaza como fuente generadora de agua limpia; o de producción de potasio de una fuente natural y renovable, como es la caña; o como sustituto de los fertilizantes tradicionales, o como una fuente de energía para las calderas”, indicó. Ponderó el hecho de que distintas investigaciones en el mundo dan cuenta de que es posible transformar el residuo de la producción de alcohol en un subproducto.

Otra disertación estuvo a cargo de Héctor Álvarez, investigador independiente del Conicet y docente e investigador de la Universidad Nacional de la Patagonia. “Lidero un grupo de investigación que intenta desarrollar una aplicación de microorganismos, en este caso bacterias, para transformar residuos orgánicos de diferente origen, en aceites que pueden ser utilizados para producir biodiesel u otro compuesto de mayor valor agregado”, observó. Sostuvo que la lógica del proyecto es aplicable a la vinaza y a algunos otros residuos. “Los grandes problemas de la Argentina son la vinaza y la glicerina, que es el residuo de la producción de biodiesel.

Básicamente se puede aplicar la misma lógica para la glicerina, para la vinaza o para algún otro residuo. Estamos trabajando en un proceso que no se está aplicando en forma industrial en ningún lugar del mundo”, acotó Álvarez. Coincidió con Valsechi en que el Estado tiene un rol fundamental en apuntalar estas iniciativas, tanto en la divulgación como en el financiamiento. Por su parte, Noguera recalcó que algunas de las ideas y tecnologías para el tratamiento de la vinaza son probadas, con resultados eficaces, y otras que están en etapa experimental. “Las experiencias que se está valorando en la región son bastante interesantes, como la del ingenio Tabacal y Ledesma, son probadas para enriquecer los suelos. La relación costo-beneficio de este proceso resulta bastante conveniente”, apuntó.

Fideicomisos

Noguera anunció que durante la mañana de hoy, en los salones del Jockey Club, se difundirá una iniciativa del Ministerio de Ciencia y Técnica que tiende a crear fideicomisos para desarrollo tecnológico para el tratamiento de la vinaza.LA GACETA/TUCUMAN.

Ategrus, la Asociación Técnica para la Gestión de Residuos y Medio Ambiente, entregó en el marco de la Feria Internacional de Energía y Medio Ambiente Genera 2011, los V Premios Bioenergía 2011. Estos galardones distinguen, entre otros aspectos, proyectos de energías renovables relacionados con la biomasa, el uso de biocombustibles.Por Construarea.com – 17/05/2011.

Estos premios tienen por objetivo valorar y distinguir las actuaciones llevadas a cabo para implantar energías renovables provenientes de la biomasa y la utilización de biocombustible, y otras instalaciones de valorización energética, premiando los esfuerzos y realizaciones al objeto de estimular los avances tecnológicos y la implantación de instalaciones de producción y valorización de biomasa y otras energías, en los municipios españoles.

El jurado, presidido por Julián Uriarte, presidente y director ejecutivo de Ategrus, evaluó las propuestas presentadas por un total de 15 candidatos. 

Julián Uriarte, presidente de Ategrus y del jurado (primero por la izquierda),
junto a varios de los galardonados.

En la categoría de Municipios, los premios han sido los siguientes:

- Premio Bioenergía de Plata en el apartado de Biomasa, al Ayuntamiento de Lloret de Mar, “por llevar a cabo el proyecto de Instalación de un sistema de biomasa en cuatro edificios docentes de titularidad pública”.

- Premio Bioenergía de Platino en el apartado de Biocombustibles al Ayuntamiento de Sevilla en colaboración con Lipasam y Bioenergía Selectiva Andaluza, “por su labor en el área de la recogida selectiva de aceite doméstico y producción de biodiesel”.

- Premio Bioenergía de Plata en el apartado de Otras instalaciones energéticas al Ayuntamiento de Alicante “por llevar a cabo el proyecto sobre el aprovechamiento energético del biogás obtenido en la planta de biometanización y la red de desgasificación del vertedero de la planta de tratamiento de RSU”.

En la categoría de Empresas los premios han sido los siguientes:
- Premio Bioenergía de Plata a la mejor innovación a TIR Cantabria “por llevar a cabo el proyecto tratamiento integral de residuos urbanos en Cantabria”.

- Premio Bioenergía de Oro a la mejor innovación a Cespa Gestión de Residuos “por llevar a cabo el Proyecto Biofuel: Desarrollo de un Nuevo Proceso Integral de Tratamiento de Residuos con Generación de Biocombustible Líquido como resultado final”.

- Premio Bioenergía de Plata a la iniciativa con mayor repercusión a RWE Innogy Iberia Biomasa “por llevar a cabo el proyecto plantación de 235 ha de Paulownias en Villamartín, Cádiz”.

- Premio Bioenergía de Plata a la iniciativa con mayor repercusión a la Cooperativa del Monte de Tabuyo “por la instalación de una caldera de biomasa para calefacción y agua caliente sanitaria en la industria y el restaurante de la cooperativa”.

- Premio Bioenergía de Plata al mayor esfuerzo de I+D a la Fundación Circe “por llevar a cabo el proyecto implementación de un laboratorio de trigeneración basado en la combustión de biomasa procedente de cultivos energéticos”.

- Premio Bioenergía de Plata al mayor esfuerzo de I+D a Urbaser “por su labor en el campo de la investigación y el desarrollo en el ámbito de la bioenergía”.CONSTRUAREA.

Presión del consumo mundial.

Las economías de los países BRIC superarán a las de los países ricos entre 2020 y 2022, adelantándose 30 años a lo que se había previsto.

El proteccionismo de los países desarrollados ya no es el principal tema, porque la mayor parte de las exportaciones de materias primas y alimentos se dirige a los países emergentes: 60% en el caso de Brasil. En China, cuando hay crisis, crecen 8%; en Brasil, este año, se batió el récord (7%).

Este año, en China se vendieron 10 millones de autos nuevos (hasta setiembre). La población, al emigrar del campo a la ciudad, varía su consumo. Requiere nuevas habitaciones y equipamiento, gasta más energía, y consume azúcar, proteínas y los granos para producirlas. China ya consume más energía que EEUU. ¿Cuánto consumirá en los próximos diez años?, se preguntó Fava.

Del otro lado, sucede que el producto de la tierra va para los autos. En EEUU, un tercio del maíz va para el etanol. Esto abre espacios para nuestra región.

“Las adiciones de biocombustibles suponen una victoria para nuestros países”, afirmó.

“El crecimiento del consumo en Brasil en los últimos 10 años equivale a una Argentina entera que ahora come y gasta. Es una pequeña China al lado de Uruguay”.

Gestión de riesgo.

Los productores deben lidiar con las variaciones de precios y climáticas… y políticas. Los jóvenes tienen conceptos fuertes de cuidado ambiental y de inclusión social. Quieren que las empresas informen sobre su huella de carbono. Hay que hacer la contabilidad de este tema para defender la imagen mundial de la ganadería.

Sustentabilidad y residuos.

Hay que atender la preservación de los recursos, la biodiversidad y la certificación de procesos. Debatir sobre los costos de la sustentabilidad.

Apuntar a una menor emisión de gases carbónicos. Trazar la huella de carbono. Reducir y re-usar los residuos (equivalen a 40% del producto final). Manejo integrado de inventarios y eficiencia logística. Reducción del uso de energías fósiles. Canales reversos (reaprovechamiento de materiales).

Todo viene de la tierra.

Los alimentos, y ahora los combustibles, como se hace en las destilerías de la caña de azúcar. El 30% del etanol se destina a producir plásticos; ahora viene el biodiesel producido por una bacteria actuando sobre la caña. En un par de años camiones y buses van a usar este biodiesel de caña, que tiene un costo de U$S 60 el barril. También el mercado de la medicina: antioxidantes, vitaminas, cosméticos son ofrecidos por la empresa de alimentos.

Valorización del activo tierra.

La compra de tierras por parte de China, India, Corea y otros países impone un desafío. En Brasil, en los últimos 10 años, una media de 22 há por hora se vende a un extranjero (193 mil há por año).

Comunicación integrada.

Hay que perfeccionar la comunicación de atributos y características de los productos, atendiendo los aspectos de salud alimentaria, la obesidad y, en general, el marketing para consumidores infantiles. Tal vez la desinformación más grosera sea la que afecta a los transgénicos. Se requieren nuevos medios de comunicación, y aumentar la interacción y proactividad con stakeholders.

Gestión integrada de la información.

Es fundamental mejorar la comunicación, y apuntar a una gestión integrada de la información, a la transparencia y difusión de resultados empresariales, y a la implantación de sistemas de información y soporte.

Integración de empresas y acciones colectivas.

Para reforzar las cadenas productivas, mediante incentivos a la asociación. Puso el ejemplo de los productores de café de Colombia: el caso exitoso de la marca Juan Valdez.

Fallas en la gestión de las cooperativas desprestigiaron la idea misma. Hay muchos modelos de captación de valor, que permiten salir del perfil de vendedores exclusivamente de commodities: proyectos integrados, con avances en la cadena productiva que impliquen inclusión, integrando a la mano de obra con una visión de medio y largo plazo. Incentivos con multas y premios en los contratos, visión social y control de desempeño de los productores: mecanismo contractual que valoriza por precio y calidad.

Control de costos y simplicidad.

Transparencia e intercambio de informaciones; innovación en procesos, nuevos insumos mejorados (fertilizantes, defensivos, etc.). El uso creciente de futuros y hedges; propender a las asociaciones, a los contratos a largo plazo, a la masificación de la tecnología. Hay mucha pérdida en esfuerzos duplicados.

Agricultura e inclusión social.

Inclusión de smallholders en las cadenas y clusters. Responsabilidad social, atendiendo a las condiciones de trabajo, al comercio justo, a la distribución de márgenes de utilidad: hay que trabajar muy fuerte en la distribución de ingresos entre productores e industria. Atención a la “neocolonización” (inversión extranjera en la explotación de la tierra).

En cuanto a las transferencias, dijo que mucha gente depende del Estado y deberían trabajar con sus propios pies: hay que enseñar a pescar y no repartir pescado.

Respecto al uso de la tierra, no se necesita comprarla, es mejor con contrato: trabajo en red, el Estado asume una parte, los técnicos de las empresas asesoran a los productores.

Finalmente, no son temas exclusivos del Estado, son cada vez más de las empresas privadas, a las que los consumidores les exigen cumplir con las cuestiones ambientales y de inclusión social.

FUENTE: EL PAIS URUGUAY

Un avión tan ancho como un Jumbo pero tan liviano como un Cessna voló durante 26 horas por el cielo europeo propulsado a energía solar. Diseñado con materiales nanotecnológicos, de poquísimo peso y gran resistencia, en 2013 dos pilotos proyectan dar la vuelta al mundo.

Hacia una nueva era. Si este avión logra sus objetivos, el sueño de una vida regida por las energías renovables podría estar más cerca. Foto Gentileza Solar Impulse/Bayer Material Science.

Primero fue un sueño. Alguien podría decir, incluso, que fue un sueño de locos. Pero no podía ser de otra forma en la vida del suizo Bertrand Piccard (52), psiquiatra, psicoterapeuta, piloto desde la adolescencia; alguien que lleva el sello de la aventura en sus genes: es nieto de Auguste Piccard -el inventor del batiscafo y quien realizó el primer vuelo por la estratósfera en una cápsula presurizada “colgada” de un globo- e hijo de Jacques, que logró el récord de inmersión en el mar -casi 11.000 metros de profundidad- a bordo de ese pequeño vehículo submarino ideado por su padre.

En marzo de 1999, Bertrand había completado la primera circunvalación del globo terrestre a bordo de un globo aerostático: junto al británico Brian Jones, compartieron casi 20 días de vuelo… sin escalas. El aeróstato había partido con alrededor de cuatro toneladas métricas de propano líquido y aterrizó con sólo 40 kilos. La escasez de combustible podría haber hecho fracasar la misión. “Entonces me prometí que mi próximo vuelo alrededor del mundo lo haría con otra clase de energía, sin emisiones nocivas para el medio ambiente”, explica Piccard, director del proyecto de avión con energía renovable Solar Impulse HB-SIA.

Tan ancho como un Jumbo pero tan liviano como un Cessna o un auto mediano, el flamante avión ya hizo su prueba de fuego a mediados de este año por el cielo europeo: voló de día y de noche, 26 horas, al mando del CEO de Solar Impulse, el piloto André Borschberg. Como el modelo actual no tiene piloto automático, el ex aviador militar tuvo que mantenerse sin dormir durante esas 26 horas. “Había un dispositivo vibrador para despertarlo”, aclara Piccard.

El próximo objetivo es cruzar el Atlántico. Y, para 2013, Borschberg y Piccard se proponen dar la vuelta al mundo… con el sol en el tanque. “Será un viaje en cinco etapas de cinco días cada una -explica el pionero suizo-. André y yo recurriremos a la meditación y la autohipnosis para mantenernos despiertos el máximo tiempo posible, aunque esta nueva versión del avión incluye un piloto automático para tomarnos breves períodos de descanso”, añade.

Bertrand Piccard dice que su aventura tiene un objetivo mucho mayor que producir un nuevo récord. “Queremos mostrar que con tecnologías limpias y energías renovables también es posible poner en marcha el mundo. Si un avión vuela día y noche sin combustible, ya nadie podrá decir que es imposible usar las mismas tecnologías para los autos, los sistemas de calefacción o aire acondicionado y las computadoras”, dijo Piccard al presentar el proyecto durante la V Conferencia Mundial sobre Conversión de Energía Fotovoltaica, que se realizó en Valencia, España, en septiembre último.

Cuestión de peso

El primer prototipo de este avión novedoso, Solar Impulse HB-SIA, se construyó entre 2007 y 2008. El modelo final, con el que buscarán dar la vuelta al mundo, representará una tecnología nueva. Su tanque de combustible es el sol. Más de 10.000 celdas solares de silicio montadas en la superficie de las alas producen la electricidad que lo alimenta y lo mantiene en vuelo a una velocidad promedio de 70 km/h, contra los 25 km/h que alcanzaba el primer avión.

Una porción de la energía generada durante el día se almacena en baterías de iones de litio para que pueda continuar volando durante la noche. Durante el día, el Solar Impulse vuela a una altitud de 9000 metros para aprovechar la luz solar al máximo. Por las noches, desciende a alrededor de 1500 metros, donde puede desplazarse con mucha estabilidad y un mínimo consumo de energía porque la elevación es mayor gracias a la mayor presión del aire. No obstante, el elemento fundamental es el peso. Cuanto más pesado es, más energía consume. Por eso, una de las estrategias en desarrollo es reciclar hasta la orina de los pilotos para convertirla en agua potable y evitar que los tanques de almacenamiento agreguen peso al avión. Sin embargo, la levedad de la nave depende absolutamente de los materiales con que se construya.

Tras la búsqueda de alternativas al problema, Bertrand Piccard llegó a la ciudad de Leverkusen, muy cerca de la antiquísima Köln, en Alemania, donde un gigante, muy conocido por su protagonismo en la industria farmacéutica internacional, tiene sus cuarteles centrales. Pero Piccard no buscaba medicinas que aliviaran sus preocupaciones sino la asistencia de los expertos en nanotecnología de la división Bayer Material Science. Allí, el suizo contó su proyecto y entusiasmó de inmediato al CEO de esa división de la compañía, Patrick Thomas, con quien tiene una pasión en común: la aviación. A los 16 años, Thomas ya había obtenido su brevet de piloto. La asociación entre los alemanes y los suizos no tardaría en firmarse.

“La nanotecnología siempre me ha fascinado -dice Piccard-. Es gracias a esta tecnología que podremos construir un avión más ligero y eficaz. El foco principal es el uso de materiales innovadores para reducir el peso y el consumo de energía. Con los Baytubes, que son nanotubos de carbono, se podrá mejorar la resistencia de las baterías y su rendimiento sin aumentar el peso, y esto es muy importante, porque son el corazón energético de la nave.” Antes de partir para su vuelta al mundo, el Solar Impulse tiene como meta pesar 160 kilos menos que ahora, es decir, reducir el 10% su peso actual. El éxito de la “dieta” depende de lo livianos -pero resistentes- que sean sus materiales.

Por Gabriela Navarra

FUENTE: DIARIO LA NACION/REVISTA LA NACION