Los valores FOB del aceite de soja de origen argentino siguen alejándose de los precios de referencia internacionales a partir del bloqueo comercial aplicado desde abril por China (en represalia por las medidas anti-dumping implementadas por las autoridades locales para restringir el ingreso de diversos productos fabricados en la nación asiática).

En el pasado mes de agosto se declararon exportaciones de aceite de soja crudo a granel por 671.831 toneladas a un valor promedio ponderado de 810 u$s/tonelada (los datos corresponden a la posición 1507.10.00.100Q del SIM/Afip).

El contrato aceite de soja septiembre 2010 del mercado de Chicago (CME Group) registró en agosto cotizaciones que oscilaron en un rango de 862 u$s/tonelada (25/08) a 937 u$s/tonelada (13/08) con un promedio aritmético mensual de 841 u$s/tonelada.

De esta manera, la brecha generada por el bloqueo chino se profundizó en agosto con respecto a los dos meses anteriores, dado que en junio el FOB argentino registró un promedio de 791 u$s/tonelada versus una media de 821 u$s/tonelada en el mercado de Chicago, mientras que en julio el FOB local fue de 787 u$s/tonelada versus 841 u$s/tonelada en el mercado de referencia estadounidense.

Es decir: las brecha de precios entre ambos mercados del orden de 30 u$s/tonelada registrada en junio pasado se amplió a más de 50 u$s/tonelada en julio para volver a crecer y ubicarse en casi 90 u$s/tonelada en agosto.

En agosto pasado el 28,4% del total de los embarques declarados de aceite de soja se registraron con destino a India (habían sido del 53,3% en julio, 47,7% en junio, 47,9% en mayo y 40,2% en abril), mientras que un 17,9% se declaró para ser enviado a Malasia; 14,2% a Irán; 12,6% a la Unión Europea; 10,0% a naciones de América latina; 97,% a naciones del norte de África; y 2,3% a Corea del Sur, entre otros destinos.

No se registró una sola tonelada con destino a China (aunque es probable que parte de las exportaciones declaradas con destino a Corea del Sur tengan como destino final el mercado chino).  

Además del redireccionamiento de embarques hacia otros destinos –fundamentalmente India–, la industria oleaginosa local pudo compensar parcialmente los efectos del bloqueo chino gracias al biodiesel (que en la Argentina se elabora a partir de aceite crudo de soja). En los primeros ocho meses de 2010 se declararon ventas externas de biodiesel por un volumen de 1,025 millones de toneladas versus 834.565 toneladas en el mismo período de 2009 (un crecimiento del 22,8%).

En la actualidad la Argentina tiene vigente más de 30 medidas anti-dumpingsobre el comercio de China. La última barrera comercial aplicada se instrumentó ayer 6 de septiembre ( relativa a la importación de jeringas hipodérmicas provenientes de la nación asiática).

FUENTE: INFOCAMPO

La planta de Odin continuará su expansión en Colombia. Cortesía grupo Odin.

Con una inversión de 60 millones de dólares, el Grupo Odin anunció la ampliación de sus instalaciones de biocombustibles en Santa Marta.

Se trata de la unidad de mezclado diésel-biodiésel, perteneciente a Odin Energy Corporation, y la ampliación de la refinería de petróleo, de Odin Petroil. Se espera que los dos proyectos estén listos al finalizar el presente año.

Los dos proyectos se levantan en 19.342 metros cuadrados, de los cuales 9.500 serán destinados a la ampliación de la refinería, que pasará de 45.000 a 231.000 barriles al mes.

Esto permitirá aumentar la producción de los combustibles derivados del petróleo como son el diésel, IFO fuel oil, gasóleo y nafta.

Igual se ampliará la capacidad de almacenamiento en 270.000 barriles, que servirá como centro de acopio de la materia prima para la producción del IFO y diésel marino.

En cuanto al proyecto de la unidad mezcladora de biodiésel, permitirá la mezcla del biodiésel (B-100) con diésel de petróleo (D-2), con el fin de obtener las mezclas estipuladas por el Gobierno.

Para su producción se construirá una zona de tanques de almacenamiento distribuidos en dos tanques de 30.600 barriles para diésel y cuatro tanques de almacenamiento de 7.000 barriles para biodiésel.

De esta manera se producirá un total de 89.200 del producto mezclado, con el cual se aspira a satisfacer la demanda de consumo que se presenta en la región costeña, en el interior del país y el mercado externo.

El presidente de la compañía, Mamoru Saito, dijo que se contará con equipos de última tecnología para las mezclas, con el fin de obtener las que requieran los clientes.

“Esta nueva etapa emprendida al ampliar sus negocios, reafirma nuestra confianza en Colombia”, dijo. El Grupo Odin tiene tres años de haberse instalado en el país, tiempo durante el cual se ha posicionado en los biocombustibles.

FUENTE: EL HERALDO/COLOMBIA

Pero si este producto una vez empleado se traslada a una planta para su tratamiento puede reciclarse y tener nuevos usos. Uno de ellos es el de combustible para vehículos o biodiesel, una fuente de energía limpia y renovable, que representa una alterativa a los combustibles fósiles.

El biodiesel se obtiene a partir de aceites vegetales usados o vírgenes y grasas animales mediante un proceso químico denominado transterificación. Posee unas propiedades muy similares al gasóleo mineral por lo que puede emplearse en motores de ciclo diesel sin que sea necesario modificar el motor.

En contrapartida, su uso total o parcial, supone evitar la emisión a la atmósfera del dióxido de carbono (CO2) procedente del gasóleo sustituido –por cada litro de gasóleo reemplazado se evita la emisión de 2,38 Kg de CO2–. Además de la reducción el biodiesel no emite dióxido de azufre (SO2) y disminuye la de metales pesados y otro tipo de partículas, ya que contiene hidrocarburos aromáticos policíclicos, compuestos que son cancerígenos. Pero este combustible aporta también beneficios para los coches, ya que al estar hecho con aceites es mucho más lubricante que el gasóleo mejora el rendimiento del motor y alarga su vida útil. Sin olvidarnos del valor añadido que supone reciclar un residuo muy contaminante, como el aceite de fritura, que generalmente llega desde los desagües al mar y otros cursos de agua.

El Grupo Ecológico Natural, S.L. (GEN) es la primera planta de biodiesel de Baleares, ubicada en el Polígono de Son Noguera, en Llucmajor, se enmarca dentro del Plan de Impulso de las Energías Renovables, e incluye entre sus actuaciones el aprovechamiento de la biomasa como fuente de energía renovable y, en el Plan de Eficiencia Energética de las Islas Baleares, un programa que busca impulsar y fomentar la eficiencia energética en el transporte. Sus objetivos: reducción de la emisión de gases contaminantes y fabricación y uso de biocombustibles.

Esta planta emplea diferentes aceites vegetales de girasol, colza, soja o palma, entre otros, y también gracias a su innovadora tecnología adquirida a la empresa alemana PPM puede utilizar hasta un 80% de aceites de frituras usados, procedentes de cocinas industriales y recogida doméstica. Su producción está destinada al mercado de las Islas y entre sus clientes se encuentran flotas de transporte público y privado, operadores en el sector del petróleo, distribuidores mayoristas, así como la Administración. A partir de su última remodelación, a finales de 2007, cuando adquirió esta tecnología alemana, la empresa tiene una capacidad de producción anual de 33.000 toneladas métricas de biodiesel.

Actualmente, el aceite de fritura usado es una de las alternativas con mejores perspectivas en la producción de biodiesel, ya que además de ser la materia prima más barata, con su utilización se evitan los costes de su tratamiento como residuo. Si los aceites no han sido excesivamente reutilizados –que es lo más frecuente– no presentan grandes alteraciones y son aptos para su posterior aprovechamiento como biocombustible.

«Estamos intentando recuperar todo el aceite usado de Baleares, –explica Mateu Rosselló, director gerente del Grupo Ecológico Natural–, gestionando un residuo para que ya reciclado sirva de combustible para esta comunidad».

Desde el 2008 el grupo GEN es socio del proyecto europeo BIOSIRE, una iniciativa que busca impulsar un cambio a favor del uso de biocombustibles y de la propulsión eléctrica para flotas terrestres, marítimas y vehículos especiales en importantes áreas turísticas de países como España, Francia, Italia, Grecia, Croacia o Austria. Las acciones tienen como objetivo cubrir completamente la cadena de producción y distribución de los biocombustibles.

Grupo Ecológico Natural tiene varios departamentos y uno de ellos es el laboratorio –el único certificado en Baleares para análisis de biocarburantes– equipado con la última tecnología que permite el control de todos los parámetros exigidos por la norma EN 14214 que rige la producción del biodiesel. Los análisis se realizan por muestreo tanto en la materia prima entrante, como en las distintas fases del proceso de producción, y en el producto terminado.

Para estos ensayos el laboratorio cuenta con 24 equipos entre los que destaca un potente espectrómetro ICP-OES, capaz de medir diferentes elementos como el sodio, potasio, magnesio, calcio o azufre. El objetivo final es asegurar la calidad de las materias primas utilizadas y del biodiesel obtenido, y al mismo tiempo controlar el funcionamiento de todas las etapas del proceso productivo.

Elena Soto Palma

 FUENTE: EL MUNDO/ESPAÑA/SPAIN

El precio para el corte con gasoil se ubicó en 905 u$s/t versus 858 u$s/t el FOB promedio. En los primeros ocho meses de 2010 las declaraciones de ventas externas de biodiesel crecieron casi un 23%.

En agosto pasado se declararon exportaciones argentinas de biodiesel por un volumen de 120.476 toneladas a un precio promedio ponderado de 858 u$s/tonelada. Se trata de un valor 3,7% superior al del mes anterior (ver gráfico).

El mes pasado la Secretaría de Energía fijó en 3532,5 $/tonelada(905 u$s/tonelada con el tipo de cambio comprador BNA promedio mensual) el precio del biodiesel que es comercializado en el mercado interno en el marco del corte obligatorio del biocombustible con gasoil (actualmente vigente en el 7%).

El 58,2% del total de los envíos registrados en agosto pasado se declararon con destino a Holanda, mientras que el 36,4% de destinó a España, el 4,2% a Italia y el 1,2% a Perú. Los datos corresponden a la posición arancelaria 3824.90.29.100P del SIM/Afip.

En los primeros ocho meses de 2010 se declararon ventas externas de biodiesel por un volumen de 1,025 millones de toneladas versus 834.565 toneladas en el mismo período de 2009 (un crecimiento del 22,8%).

La actividad se ve favorecida por un tratamiento impositivo diferencial (el biodiesel tiene retenciones del 14% versus 32% el aceite de soja). Este factor no es menor porque brinda un mayor poder de compra a las fábricas aceiteras que cuentan con unidades elaboradoras del biocombustible.

El gobierno nacional instrumentó en febrero de este año la distribución de un cupo de 859.820 toneladas de biodieselentre 19 empresas elaboradoras del biocombustible para poder cumplir con el corte obligatorio del 5% en gasoil dispuesto por la Ley 26.093. El mes pasado el corte fue incrementado al 7%.

FUENTE: INFOCAMPO

Viernes 3 de Septiembre de 2010 | Cañeros tributaban tres veces el gravamen en su participación en los biocombustibles. El gobernador sostuvo que la medida permitirá generar valor agregado y obtener una mejora en los ingresos de Tucumán.

El ingenio La Florida obtiene el etanol de la molienda directa de caña. LA GACETA / ANTONIO FERRONI.

El 12 de julio último, el gobernador, José Alperovich, había anticipado que el Poder Ejecutivo iba a eximir del pago del impuesto a los Ingresos Brutos a la producción excedente que se destine a etanol en vez de ir a exportaciones. Ayer, casi dos meses después de aquel anticipo, el mandatario informó que firmó un decreto que exceptúa del gravamen a los ingenios tucumanos que producen etanol como una forma de incentivar la producción derivada de la industria azucarera.

“Tendrá alícuota cero de Ingresos Brutos”, aclaró el jefe de Estado. La disposición era muy esperada por los actores del sector azucarero, en especial por los cañeros, que se quejaban que tenían que afrontar una triple imposición en el impuesto a los Ingresos Brutos.

Para operar en el mercado de los biocombustibles, la Secretaría de Energía de la Nación dispuso que los ingenios debían crear empresas especiales para comercializar el producto con las petroleras. “Nos retenían el impuesto cuando entregábamos la caña para azúcar, cuando se destinaba a la deshidratación de alcohol, y también cuando el alcohol se vendía a la petrolera. El tema que el azúcar para exportación no paga el impuesto, y justamente la caña para alcohol es parte de lo que se destinaba al mercado externo, de manera que no debería tributar Ingresos Brutos”, explicó a LA GACETA el presidente de la Unión Cañeros Independientes de Tucumán (UCIT), Sergio Fara.

Alperovich opinó que la medida impositiva “le va a dar mucho valor agregado y mucho dinero a Tucumán” y puntualizó que este es uno de los objetivos de su gestión “donde la actividad privada se expande, suelta la rienda y hace que Tucumán crezca”. “Esta es la provincia con el que yo he soñado, el Tucumán de la actividad privada, que pone empleados y que hace que la provincia crezca”, agregó.

Fara, por su parte, consideró un avance la disposición del Gobierno tucumano. “Nos va a permitir que mejoremos el precio del azúcar de exportación, que se había fijado en $ 90,05 la bolsa de 50 kilos”, apuntó.

En otro orden, el titular del Poder Ejecutivo adelantó que está en marcha una licitación para que los ingenios generen 100 megavatios, que se va a abrir el 17 de este mes. “O sea que los ingenios van a producir azúcar, etanol y energía”, precisó. El gobernador evaluó que para favorecer el ambiente de negocios “le damos transparencia total, el empresario quiere que el Estado no lo moleste, que no lo crispe y que puedan trabajar tranquilos”. “Acá el Estado no los molesta; al contrario, somos solucionadores de los problemas y esto lo que está dando que Tucumán siga creciendo”, subrayó Alperovich.

FUENTE: LA GACETA

Boone (Iowa). La cosa está más que clara: Estados Unidos necesita imperiosamente la mayor cantidad de recursos posibles para abastecerse de energía, plan en el cual la búsqueda de un equilibrio entre la producción de biocombustibles y la elaboración de alimentos y proteínas es el eje del problema.

Aunque el tema parezca increíble y tal vez lejano cuando se lo mira con ojos argentinos, éste es el eje sobre el que giró el Farm Progess Show 2010, la mayor muestra de tecnología agropecuaria que culminó ayer, luego de tres días de actividad y unos 100 mil visitantes de 54 países recorriendo sus embarradas y desprolijas calles internas.

Máquinas enormes para sembrar, aplicar fertilizantes y cosechar volúmenes cada vez mayores de maíz previamente modificados genéticamente por semilleras que, atravesada la etapa de la sanidad y el combate a las malezas, ahora apuntan sus cañones a los rindes bajo cualquier circunstancia climática y en la mayor cantidad de lugares posibles. Esto es lo que muestra el Farm como una enorme foto colectiva de la agricultura estadounidense.

Toda la energía está puesta en la energía, no sólo la que es posible extraer del grano de maíz, un cultivo ineficiente desde ese punto de vista, sino también de cualquier otro elemento que el productor y su familia puedan recoger u obtener en su campo, venga de donde venga.

“En medio de enormes contradicciones en el estilo de vida norteamericano, en el Farm se ven esfuerzos para reemplazar el maíz y la soja con otros productos de menor valor para la producción de energía, de forma tal de competir menos contra las necesidades de alimentos y las proteínas”, evaluó Eduardo Martellotto, uno de los técnicos del Inta que coordinaron el viaje.

Una máquina lanzada aquí ejemplifica mejor esto. John Deere desarrolló un cabezal especial para que los marlos no queden desparramados en el campo, sino que se cosechen y junto con el tallo puedan ser usados para hacer funcionar equipos de calefacción y generación eléctrica.

Verter, otra fábrica, también presentó cosas para ese aprovechamiento de los desperdicios.

Unos metros más allá, una pequeña empresa ofrece justamente los equipos para transformar los rastrojos en kilovatios. Otros expositores, de los 500 que vinieron, pusieron a andar en el predio sus generadores eólicos y carpas de lona con paneles flexibles de energía solar para asistir la vida de un hogar sin inconvenientes y dejar de chupar electricidad de la red.

Romper menos. Desde el punto de vista netamente productivo, la exposición mostró los esfuerzos para tratar de reducir al mínimo las labranzas, con sistemas que trabajan en franja ( strip tillage ), lo que permite mejorar la conservación del suelo, eficientizar el consumo de combustible y reducir la contaminación.

Monsanto, Pioneer y Dekalb, entre otras multinacionales, dejan en claro en sus stands que la competencia por el desarrollo de biotecnología, sobre todo en maíz, es una carrera que no se detiene. Hasta ahora la investigación estaba dirigida a defender los cultivos, y ahora a esos genes de defensa les están poniendo genes para potenciar el rendimiento.

Avanzan en cambiar la planta de maíz para que fisiológicamente produzca más kilos de materia seca por milímetro y por nutriente, analizó Mario Bragachini, también del Inta Manfredi.

Por eso, pese a que el centenar de productores que vino a Iowa se quedó escaso de respuestas en materia de soja, un cultivo considerado de segunda línea, sí siguieron con atención una minuciosa charla técnica sobre siembra ofrecida por la empresa Precision Planting, de vasta experiencia e investigación en el rubro.

Es que poner en la línea la semilla que corresponde con el clima y la humedad justos, a la profundidad exacta y a la distancia apropiada, a fin de garantizar el rinde más alto, pasó a ser una cuestión de Estado para los ajustados farmers norteamericanos.

Máquinas y electrónica. Casi todo tiene relación con el maíz en el parque ferial del Farm. A los objetivos de mayor producción le siguen máquinas para esas escalas enormes. Las sembradoras son cada vez más anchas, hasta 45 pies, medida que se repite en las cosechadoras.

Agco exhibió mejoras en el nuevo cabezal draper de lona de 25-35 y 40 pies de corte Dyna Flex con flexible neumohidráulico y mando sincronizado de cuchilla de corte.

Ojos industriales

“El tamaño de las herramientas es aquí mucho más grande que el de la Argentina”, evaluó Juan Carlos Gauna de la fábrica de maquinarias de arrastre Comofra, situada en Monte Buey. El empresario se lleva algunas ideas: “Hay que analizar si se puede fusionar la electrónica dentro de la neumática y la hidráulica para nuestros productos”, comentó.

Ángel Genovese, de la metalúrgica santafesina, consideró “interesante el abanico y variedad de elementos que pudimos ver para cada sector. Hay máquinas con 535 caballos de fuerza de potencia y más, lo cual marca de que se hace mucha labranza”, recalcó.

Si bien la electrónica está presente ya desde hace tiempo en los productos agrícolas, en Estados Unidos el servicio de corrección satelital está disponible en toda el área productiva (lo que no ocurre en la Argentina o es muy caro) y abre puertas a una nueva generación de monitores.

Autoguiados

La maquinaria autopropulsada funciona con autoguía y piloto automático. No es exagerado afirmar que si un día hubiese un problema con la señal satelital se paraliza la siembra, razón por la cual las marcas trabajan también con satélites rusos.

Otra explicación en el objetivo de minimizar las áreas de superposición de siembras pasa por los márgenes, analiza Bragachini. En Illinois está en 1.100 dólares el costo de indiferencia de maíz en campos con un potencial de 130 quintales por hectárea. No hay que desperdiciar nada.

Bolsa y consultoras

En los últimos dos años, el silo bolsa debutó en el mercado norteamericano. Ya se habrían vendido 30 mil, según estadísticas que maneja Gerardo Richiger, cuya empresa fabricante de maquinaria extractora de granos fue la única firma argentina con stand propio en el Farm. Las bolsas en sí mismas ya se producen en Estados Unidos e incluso el Inta envió un técnico por tres meses a Kansas para aplicar el producto en la segregación de trigo.

El asesoramiento técnico a los productores y el riesgo son otras dos estrellas de la muestra de Iowa.

Frente a la gran cantidad de novedades tecnológicas, ya existen consultoras que le ofrecen al productor un servicio de manejo de su explotación.

“Analizan su unidad productiva y le arman el programa entero con insumos y tecnología de procesos”, describe Martellotto.

En riego, los expositores demostraron que existe experiencia de sobra en los Estados Unidos.

Sólo en Nebraska, estado que también visitó el viaje de capacitación del Inta, existen cinco millones de hectáreas con riego y 100 mil pozos.

En California, la producción se asienta en zonas donde llueve apenas 300 milímetros. El riego por goteo enterrado alcanza incluso a lotes de más de 40 hectáreas.

FUENTE: LA VOZ

La construcción de la planta de biodiesel comenzará a principios del año que viene y se estima que iniciará su producción durante el segundo semestre de 2011. 

Con la intención de ratificar su liderazgo en el mercado de biocombustibles en la región, la empresa Unitec Bio, integrante de Corporación América, invertirá 70 millones de dólares en la construcción de una nueva planta de biodiesel que producirá 220.000 toneladas de combustible.  

La construcción de la nueva mega planta de biodiesel, que se ubicará junto a la existente en Puerto General San Martín (Santa Fe) en un predio de 15 hectáreas, comenzará a principios de año y se estima que iniciará su producción durante el segundo semestre de 2011.

Las características y capacidad serán similares a las de la inaugurada en 2008. La nueva planta estará destinada a abastecer al mercado interno y mejorar la matriz energética de la Argentina.

En la actualidad, la planta rosarina se encuentra al 100 por ciento de su capacidad exportando 10.000 toneladas mensuales y abasteciendo el corte con otras 10.000 toneladas. La nueva planta, que contará con la última tecnología existente, apunta además a cubrir el faltante de gas oil que actualmente se importa y reemplazarlo por biodiesel  para abastecer al mercado local.

Para su operación, Unitec Bio está conectada por medio de ductos con Terminal 6, empresa que la abastece de materia prima (aceite de soja) para el biodiesel y provee los servicios de puerto para la exportación.

En el mismo sentido, hoy Unitec Bio está invirtiendo en investigación para mejorar la relación de energía consumida y de carbono captado de la atmósfera. Esta actividad de desarrollo es la que proyecta a la compañía como una de los líderes en un mercado que se encuentra en plena expansión y desarrollo.

Se realiza con la convicción de que los biocombustibles ayudan a proteger el medio ambiente, tienen un impacto favorable en nuestra economía, y reducen la dependencia del petróleo. 

FUENTE: INFOCAMPO

Las dos plantas de Caneliñas siguen operando muy por debajo de sus objetivos.

El expediente de regulación de empleo (ERE) que se ha aplicado en la planta de Entabán en Caneliñas se ha convertido en un nuevo toque de atención sobre la evolución del mercado del biodiésel. La medida, tal y como adelantó ayer La Voz, afecta a cinco trabajadores de la factoría, aunque la plantilla ya había bajado notablemente desde la inauguración de las instalaciones, en junio del 2008.

Son parte de las repercusiones de las dificultades para la producción con las que se está topando este negocio desde que ha entrado en funcionamiento. Afectan tanto a la zaragozana Entabán como a la factoría de Infinita Renovables, ambas ubicadas en la dársena exterior, aunque la situación es mucho más compleja para la primera que para la segunda.

El denominador común en los dos casos, no obstante, es que la salida de biodiésel de las instalaciones está muy por debajo de los objetivos que se habían marcado en un principio.

En conjunto, Entabán e Infinita Renovables sacaron durante el pasado ejercicio al mercado 125.000 toneladas de biocarburante. A pleno rendimiento, habrían sido 500.000 toneladas.

Las cifras más bajas las registra la zaragozana. Tal y como corroboró la gerencia de la planta local a comienzos del presente ejercicio -ayer se declinó hacer declaraciones desde la directiva- en el 2009 se despacharon solo 45.000 toneladas frente a las 200.000 en las que se fija su techo. Este año todo apunta, además, a que el cómputo final será todavía inferior.

Por lo que respecta a Infinita Renovables, la propia empresa reconocía en el arranque de este 2010 que la producción del año pasado estuvo «por debajo de las previsiones». Sacó al mercado en el 2009 algo más de 80.000 toneladas de biodiésel desde Ferrol. Su máximo está en 300.000. En este caso, no obstante, la factoría se estrenó en junio del 2009, por lo que operó solo durante medio año. Pero las cifras se estiman escasas.

La competencia de los biocarburantes que llegan más baratos desde el extranjero y la falta de protección del Gobierno al producto nacional son las causas a las que se apunta desde el sector para explicar esta situación, que cada vez parece más difícil de remontar.

Las perspectivas pasadas

Ante este panorama, los objetivos que se marcaban en Ferrol para la industria del biodiésel en el 2008 se antojan remotos. Fue el 20 de junio de ese ejercicio cuando el entonces presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, señaló que la comarca generaría «o 43% da producción nacional fixada como obxectivo no Plan de Enerxías Renovables» en materia de biodiésel. De momento, la situación dista mucho de ser esa.

Por A.VELLON Foto: J.Pardo(archivo)

FUENTE: LA VOZ DE GALICIA

Desde el momento en que el mundo empezó a preocuparse por temas vinculados a cómo continuar creciendo bajo un esquema que logre satisfacer las necesidades de las generaciones presentes, sin comprometer las posibilidades de satisfacción de las futuras, comenzaron a aparecer en el tapete nuevos ejes de debate: cómo producir, bajo qué esquemas, con qué valores y recursos y bajo qué reglas.

Para abordar el escenario global en el cual se insertan, con el que además interactúan a diario y con el objetivo de debatir acerca de los cambios de paradigma que están revolucionando los modos de producción y comercialización a nivel mundial, las cúpulas gerenciales de las industrias latinoamericanas del sector se reúnen a lo largo de cuatro días en la ciudad de Mendoza, bajo la convocatoria de ASAGA, la entidad referente del sector a escala latinoamericana.

Esta es una invitación a ser parte del ejercicio de imaginar escenarios a mediano plazo, con una mayor conciencia global del desarrollo que contemple la calidad de vida y el resguardo del medioambiente.

El objetivo de este Encuentro Latinoamericano es que los altos mandos de las industrias puedan prepararse anticipada y estratégicamente a lo que vendrá en materia de sustentabilidad y sostenibilidad.

La visión de ocho especialistas

ASAGA ha logrado combinar a lo largo de cuatro días, las visiones de ocho especialistas que abordarán temas diferentes pero muy relacionados entre sí. Cada uno de los oradores, es referente en un ámbito particular vinculado a los temas convocantes del evento. A su vez, pertenecen a distintas asociaciones que tienen como eje la producción agrícola responsable, los biocombustibles, las semillas y la biotecnología o son destacados profesionales en materia de comercio bilateral y reglamentaciones del comercio internacional y algunos de ellos consultores y analistas independientes. Ellos son: Carlos Melconian, Gustavo Idígoras, Federico Pochat, Rubén Szych, Eduardo Kastika, Gerardo Rabinovivh, Carlos Diedrich, Jorge Romagnoli y Ben Zeehandelaar.

Este ámbito particular propone la interacción entre los participantes, lejos de los formalismos habituales y cerca de los mejores paisajes de nuestro país.

Los coordinadores del encuentro son Adrián Gómez y Gabriel Pierre.

Consulte el programa completo del evento en:

http://www.asaga.org.ar/capacitacion/ver-curso.aspx?id=7

Auspicios

Buhler S.A., Endress + Hausser, De Smet Ballestra S.A.I.C, Nalco S.R.L., GEA Westfalia Separator Argentina S.A., Altamiranda y Asoc., Gianazza, Schutter Argentina S.A., Danisco S.A. e Inspectorate Argentina S.A. y Crown Iron Work.

Acaba de inaugurarse en la Argentina la primera fábrica que elaborará biodiésel a partir de algas. El objetivo es utilizar esta materia prima en lugar de la soja, como parte de una estrategia para impulsar las fuentes de energías renovables.

La Argentina es el principal exportador de aceite de soja, pero el uso de este aceite comestible para producir combustible es controvertido porque reduce la provisión de alimentos.

El aceite extraído de las algas es considerado un sustituto atractivo del aceite de soja y de otros aceites vegetales porque no requiere del uso de tierra que podría utilizarse para otros cultivos y puede absorber el dióxido de carbono producido por las plantas energéticas y las fábricas, informa Mercopress.

El proceso de extracción de aceite también produce pasta rica en proteínas, que es de uso comestible.

“No competimos con la cadena de abastecimiento de alimentos sino que generamos alimentos, a bajo costo y colaborando con el medioambiente, porque las algas son de crecimiento rápido y capturan el dióxido de carbono”, dijo Kaloustian, presidente de Oil Fox S.A., la compañía propietaria de la planta instalada al noreste de Buenos Aires.

La materia prima de la planta de Oil Fox se compone en este momento de un 90% de aceite de soja y un 10% de aceite de algas, pero la compañía espera depender en el futuro exclusivamente de las algas, que pueden cultivarse en agua marina e incluso en aguas contaminadas.

Las algas que se cultivan en tanques dentro de invernaderos producen un aceite verde durante el proceso de fotosíntesis. Crecen rápidamente y pueden duplicar su peso varias veces en un día.

“Las algas tienen un rendimiento mayor por acre que el de la soja”, explica John Williams, vocero de la Asociación Algal BioMASS, una organización comercial que agrupa a las compañías que desarrollan biocombustibles a partir de algas. “Se puede producir diez veces más combustible por acre que con la soja.”

Algunos investigadores dicen que el combustible a base de algas puede llegar a ser muy costoso para producir a escala comercial, pero cada vez se instalan más plantas que utilizan aceite de algas en todo el mundo, desde Australia hasta China, dado que las empresas apuestan a la creciente demanda de combustibles renovables.

Exxon Mobil Corp anunció el año pasado una inversión de USD 600 millones en los próximos cinco años para desarrollar biocombustible a partir de algas.

Kaloustian subrayó que la nueva planta de biocombustible de Oil Fox es la primera en su tipo en América latina y es eficiente en materia de costos, en parte porque la electricidad que utiliza se genera del biogás proveniente de las aguas servidas y las algas se alimentan del abono orgánico, lo que fomenta su desarrollo.

Mediante un acuerdo con una compañía propiedad de JP Morgan, las emisiones de dióxido de carbono que se bombean hacia los invernaderos de algas de una planta vecina se venderán como bonos en el mercado de carbono, informó Kaloustian.

Oil Fox también firmó un acuerdo con YPF, la empresa de energía más importante del país, para producir 50.000 toneladas de biodiésel por año. En el marco de la legislación argentina, para finales de año, las compañías energéticas deberán mezclar el combustible diésel con un 10% de biodiésel.

FUENTE: FIS